Nemec to odlozi ku smetiakom, tam to najde slovak alebo cech, zoberie odtial, dovezie, vylesti, stoci km a predava tu.

Alebo to nemčúr odovzdá do bazáru a tam ten skúter poliaci nelaštia silikónom a potom to naši tiež podnikatelia kúpia a šup to do bazoša a staraj sa,opravuj a kúš si nechty aký kauf to bol.

Odoslané z LG-H440n pomocou Tapatalku

Je fakt, že Kymco má v mnoha jednotlivých třídách skútrů jedny z nejlepších strojů, co na trhu jsou. Namátkou People 125,300, všechny Downtowny, X-citing 400...To vše za cenu trvale o trochu nižší než japonská a italská konkurence. Někdo se u nás (ba i na Slovensku ) pořád chce cítit lépe, že má třeba Japonce a ne blbej Tajwan, tak mu to přejme. Já jsem Tajwan (zatím) nikdy neměl, ale beru ho jako plnohodnotnou konkurenci těm nejlepším. A myslím, že německý trh vypovídá hodně, nebot zrovna Němci si příliš nepotrpí na křápy, a jsou naopak dost citliví na nekvalitu at už výrobku či servisu.

Ja som mal prvé PCX a tie boli z Thajvanu(aspoň si myslím) a boli dobré a nie ako teraz keď ich vyrábajú taliani.Ja nebazírujem na tom že to musí byť japonec, pre mňa za mňa nech sa to vyrába aj na kamčatke, len nech je na to spolah a ako taká garancia kvality a to zatial môžeme povedat hlavne o strojoch vyrobených v Japonsku.

forester+Badarala, plný souhlas, jenom bych to doplnil ještě o poznatek, který už mnohde zaregistrovali i různí testeři skůtrů i tady, že prostě tvrdá konkurence, hlavně Taiwan nechrápe a maká, lehce doložitelné a věnují asi vývoji a kvalitě i nemalé prostředky.
Proto jsou dnes určitě Kymco a já si musím samo přisadit i můj Sym z vlastní zkušenosti,také Taiwan, na takové kvalitativní a technické úrovni, která v "některých" parametrech překonává i známé zavedené značky, viz. různé domácí i zahraniční recenze. Kdo chce, ať si vyhledá jaké součástky v kooperaci používá např. Sym, tlumiče, CDI, motor + keramické válce, ABS...to by asi stačilo, dál není třeba pokračovat...
A můžou se všichni nevěřící třeba potentovat a nesouhlasit, ale názory a výsledky věhlasných moto časopisů nebo serverů jsou dostatečné...
Tím v žádném případě nezpochybuji kvalitu Hondy, Yamahy a i některých jiných značek, ti by si vždy měli samosebou držet svoji úroveň a kvalitu pořád, ale bylo by taky na čase si férově říct, pozor, jsou tu už i jiní a ne méně kvalitní....
Jen je potřeba umět, jak se říká, oddělit zrno od plev.....
Howg, domluvil jsem

Dobrý den, chtěl bych si pořídit skútr do 20000kč (ojetinu). Na internetovích inzercích se mi zalíbyl Piaggio 125 liberty. Skútr bych využíval denně do školy a na porjížďky. Doteď používám babettu 210 super vozítko, ale pomalí. Chtěl bych se zeptat jestly je lepší Piaggio 125 liberty nebo nějaká ojetá Honda.
Děkuji

Liberty good, je to taka lacnejšia Vespa v väčšími kolečkami, ale zaleži akú máš postavu, lebo nad 180cm to už není moc ono!

Ahoj, Postavu mam 178cm a 110kg . Kolik ta Liberta na jezdí do GO motoru.

Liberty velikosti ujde, ale za tyhle penize to bude zdechlina od italsky posty. I servis takoveho stroje nebude levny. To uz spise tu hondu nebo nejake kymco s puvodem ČR.

Já si myslím že u tý hondy bude servis dražší jak u Piaggia. A na to Piaggio bude víc dílů.

Nemám presné čísla ale domnievam sa že určite nie a o dostupnosti náhradných dielov na talianske motorky tak tiež žiadne terno, oproti japoncom.

Jakej byste my doporučili skútr do 20000.

Za ty peníze si zajdi raději než skůtr koupit tuctový (ne nejhorší) kolo, uděláš něco se svými kily a nebude drahý servis.

Kolo mám