co se týče Yamahy tak koukni zde viewtopic.php?f=3&t=4660 nebo tu viewtopic.php?f=4&t=809 , mrkni jestli tam nemáš někoho blíže a domluv se s ním na prohlídce a nějaké té radě , já bych tě uvítal ale máš to ke mě víc stovku , je to asi dost od ruky, ale steev je od tebe kolem 90 km , zeptej se jeho má x-maxa 125

Taurus píše:Diky za info. Oboje bazarove jsou z dovozu, yamaha UK a piaggio z FR. jeste zjistuju, jak to je s homologaci, protoze UK ma napr. samozrejme tachometr v m/hod a piaggio nevim, jestli se tu oficialne prodaval. jeste jsem ani jeden z nich nevidel, zatim zjistuju informace. bohuzel neznam nikoho znamyho z okoli, kdo je ma.

Co mě se týče,mohu mluvit jen za sebe a za svůj stroj Chtěl jsem co mám a veděl jsem proč to chci Rád bych ti poradil,ale každý má své požadavky,takže pokud budeš chtít jsem ti já i můj stroj k dispozici,samozřejmě po domluvě Není problém se projet

cau amaize a steve, diky moc za ochotu. pan s xmaxem se mi konecne ozval s tim, ze uz je prodany. takze zustava ve hre but to xevo (mozna se stihnu na nej jet podivat tento tyden pokud bude majitel ochotnej) nebo pripadne pockam az po novem roce nebo do jara - casu je dost pozadavky jsou cestovani pro 2, vetsi ulozny prostor (to splnuje jak xmax kam se vejdou 2 helmy tak i xevo, kam by to melo jit taky (ma integrovany kufr za sedackou). vyssi vykon (10-11 kW). krasne vypadaji oba, cena by mela byt +- stejna, spolehlivosti se nebojim ani u jednoho.

ja do toho piadža moc nevidím,ale někde sem četl , že něco je stříkačka a starší model je karburátor,je tam i větší rozdíl ve spotřebě,tak na to se taky zaměř , a co satelis

ja jsem myslel, ze 125 ma jen karbec, az vyssi kubatury jsou strikacky. pozjistuju, diky za tip.

no u 125 bych bral asi jen stříkačku , mžná bude mít někdo jiný názor , ale už jen ti ubude starost z olejem do benzínu a určo i spotřeba by šla dolů a navíc téma Piaggio xevo 125 není nijak aktivní,asi tu je jen jeden majitel
no a mrkni zde http://www.motorkari.cz najdi ten typ a uvidíš sám

...Piaggia se nemusíš vůbec obávat. Je to velmi spolehlivý motor, který používá celý koncern Piaggio, takže je ve Vespě, Gileře, používá ho i ten zmíněný Peugeot Satelis apod.

Starost s olejem do benzinu? Co to ma spolecnyho s plnenim karburatorem nebo vsrikovanim?

Nejspíš se Amaize spletl a myslel to jinak,nemusíš se hned čertit když napíše kravinu.Každý malý kluk ví že olej do benzínu se daval u Babet,vesměs vše to byli dvoutakty.
Jinak má stříkačka menší spotřebu než karbec to je jasné a navíc stříkačka je složitější na udržbu,už jen vstřiky jako takové.
Čistokrevného itala,Piagio,Aprilia,apod.bych se taky nebál..

Dom999 píše:Starost s olejem do benzinu? Co to ma spolecnyho s plnenim karburatorem nebo vsrikovanim?

nic , prostě ráno mi to ještě nebralo,měl jsem víc na mysli 50 2takt a tak jsem se upsal , se může stát , né
ale dobře,že ses ozval a všímej 3 hodiny nikdo nezabral , a teď jestli sem tu s tím neprovokoval

V pohode v klidu ja se necertim jen jsem byl zvedavej

Dobrý den,omlouvám se že opět budu klást omlácenou otázku,ale mám v plánu koupi skútru dle nového můžu jít do 125 a použití by bylo na cesty do práce cca 15 km,popojíždění v okolí,pro radost a k máti,když zavolá že něco potřebuje. 90% jízdy bude sólo,10% ve dvou.Párkrát třeba i dálkovou 50-100 km.
Četl jsem fórum,značek a hodnocení přehršel,ale i tak bych vás moc rád požádal o rady,ohledně značky,spolehlivosti,ceny,dostupnosti nd,aby to trošku jelo.Cena cca 50000 kč.
Co jsem zatím sledoval byl skútr Suzuki,Honda,Yamaha,Aprilia.
"Čínu" bych nechtěl.
Děkuji moc a krásné vánoce všem.

Zdravím, zmiňované značky jsou všechny OK. Teďka už stačí jen projet třeba tipmoto.cz nebo motoinzerce.cz a podívat se na konkrétní modely daných značek a důkladně porovnat i parametry, některé 125ky mají nesmyslně malý výkon, měl by být kolem těch 10-11kW. Zařadil bych tam i italskou Gileru a její sportovní model Runner 125 nebo celkem pohodový Nexus nyní také v provedení 125cm.

Co se týče spolehlivosti, servisu, dostupnosti a HLAVNĚ dodání případných náhradních dílů, tak u těch japonskejch to většinou nebývá ani zapotřebí (pokud nekoupíte nějakej bouranej rozpadlej šrot), no a když už to potřeba je, tak je to rychlost blesková. Italové s tímto mají trošku větší problémy, někdy trvá dodání dílů klidně půlku sezony a člověk si třeba i nezajezdí. Taky i přístup servisů italských značek je někdy zarážející (už jsem viděl skútra, kterého po přetěsnění a výměně oleje vrátili zaflákaného a neočištěného od zbytků vyteklého oleje).

Čínu ani jiné výrobky ze soudružských zemí je lepší nebrat. Poslední dobou mají tyto "značky" drzost na flek okopírovat design a stát tolik peněz co opravdové renomované značky, ale kvalita tomu samozřejmě neodpovídá.

Jinak přeju hezké svátky a příjemný výběr nového stroje ! ! !

Krásný den vánoční,děkuji za odpověď,ale i tak bych vás rád poprosil,ty kdo měl cca stejné požadavky na stroj a nějaký koupil,o názor,byť i negativní.Víte laik vybírá chtě nechtě okem a pak rozumem.A i já nejsem vyjímkou.Skútr mi musí padnout do oka a pak i do hlavy.Vím že je těžké radit,co člověk to názor.

milý luiss_i , jsou Vánoce a tak ouplně hezky , to na co se ptáš je zde v x_mnoha už položených otázkách , tak jen najdi odpovědi a je jich tu hafo
stačí otevřít jen toto viewforum.php?f=80 a číst a srovnávat
nikdo zde na fóru ti nedá zaručený návod jak a co koupit , na inzerátech nebo v prodejnách najdi pak sežeń si někoho z tvého okolí kdo jezdí a vyzná se a pak zajeď a kup , jednotný recept pro to není , přečti si třeba kdo měl o co zájem a co vlastně koupil , i tam je určitá motivace ,
tak jak píšu zkraje , uveleb se no´tas před sebe , kafe trochu vínka a čítaj
za mne satelis,s-wing a vyšel x-max