Výběr 125ccm skútru - obecné téma

2 radajz: zajdi si zde do tématu o piaggiu NEW fly a pořádně ho od začátku pročti, ať víš do čeho jdeš, jistě tam najdeš všechny otázky ohledně tohoto modelu, pokud né, jistě ti nynější majitelé rádi poradí.

Ten Joymax je krásny.
Aj mne sa velmi paci, ale už bol nad moj rozpočet.
Podla mna smelo do toho, akurát ze je to Taiwan co si tuším nechcel.

Zrovna jsem to taky našel.

Děkuju za rady.

lucky, ten sym na tom inzerátu je loňský model, který už se nevyrábí. Dovolím si tvrdit, že za ty peníze co se prodává (75.000,-) je to momentálně bezkonkurenční nabídka i kup v dané kategorii. A vůbec to netvrdím proto, že mám taky syma, na to já nehraju..
Tak dělej, než ho někdo vyfoukne před tebou..Tady není co řešit...

Lucky007
http://motorky.bazos.cz/inzerat/5128973 ... t-125i.php

Takto vypadají skútry co se tahají zvenku
http://www.bazos.cz/hodnoceni.php?mail= ... eno=pepino

Tak jsem prošel, co se dalo, a přichází na lámání chleba. Zkoušel jsem sice aktuální ročníky (bo bazarový tu asi nikde nejsou), ale předpokládám, že z hlediska sezení, držení a snad i pohodlnosti, to lze i ve vztahu ke starším ročníkovejm řadám brát jako platné.

Zkusil jsem teda SR Max, PCX, Downtown, XCT, X10, Burgman a X Max. Atlantic, Nexus, S-wing a Madison jsem nikde nepotkal, bo se kromě nové madisonky už stejně nevyrábí :-/ A bohužel, stejně tak nikde v Praze nebyl k sehnání Joymax.

Asi mám nějaké perfektní rozměry pro skutr, ale prostě jsem se vešel všude, takže je to možná trochu smůla, ale narozdíl od jiných nějakou zásadní vyřazovačku díky tomu udělat nemůžu.

Nejvíc mě zklamaly Kymka - ač na všech jsem se cítil na posed v pohodě, tak Downtown jedinej mi přišel, že mě tlačí to opěrátko o nějaký ten cenťák dopředějc, než bych chtěl, a zároveň měl nejtvrdší/nejnepříjemnější sedačku. XCT na posed úplně v poho jako ostatní, ale viděl jsem ho právě v té modré, jako je ta předváděčka a nemůžu si pomoc, vypadá jak hračka od ťamana. Možná v jiné barvě by to bylo lepší, ale pořád ten face, je tááák strašně divnej. Takže pokud si to mám nějak ulehčit, tak Kymko škrtám.

Atlantic a Nexus jsou stejně téměř nesehnatelné stroje, takže je asi pouštím z hlavy taky.

S-wing... o tom jsem ještě dost přemejšlel... sice jsem ho nezkusil, ale křivé slovo jsem na něj neviděl.. a je to Honda... ale když se nad tím tak zamyslím.. je to stroj, kterej se u nás skoro neprodával a jeho prodej i v zahraničí skončil před x lety.. tak je otázka, jestli by se mi časem nestalo (kdybych si ten stroj nechával dlouhodobě), jestli při případných opravách nebude problém sehnat díly (bo české zásoby nejsou a nebudou.. a ty v okolních zemích asi taky časem vymizej) ... ale nevím. Měla by to být taková kvalita, že ho nechci vyškrtnout úplně předem.

Madison - nevim, možná kdybych teď někde potkal inzerát na tu novější verzi, stálo by za to na něj sjet mrknout.

SR Max na mě působila z těch všech asi nejméně designově povedeně (hned po XCT). Ale jinak fajn mašinka.
PCX je fakt prcek proti těm všem, jinak docela pěknej stroj a na posed pro mě úplně v pohodě i přes jeho rozměry, ale fakt by mi bylo asi trochu líto přítelkyně, kdybych jí měl nutit na tom se mnou jet někam dál... a nechci, abych nutil já jí, ale ona mě... Takže taky škrtám.
X Max vypadala přeci jen hezčejc než SR Max, na posez opět úplně v poho, kola má stejně velký, jen je teda oproti ní pro změnu zase slabší :-/
Opravdu luxusní motorka a luxusní posezení... to je burák.. fakt paráda.. posezení v pohodě, sedačka parádně měkká a vzhledově nádherná motorka. Normálně bych řekl, že absolutní vítěz, nicméně nemám zatim odhad, jak velký je rozdíl mezi tím mít 11kW a mít 8,7kW jako má burgman.. obávám se, že dost, ale nevím... tak jako nevím... nakolik stejné kvality, byť jen na to sezení, lze očekávat od těch zánovních strojů (protože koupě nového mě prostě neláká). No a pak především....
... především ta X10... to je prostě něco dokonalýho. Sedačka příjemnější snad než moje postel... pro baťůžek asi úplně stejná pohoda.. a designovně něco čemu se nerovnaj ani tři buráci dohromady.. natož cokoliv jiného. Jenže ta cena :-/ (jo chápu, v tomhle případě prostě je jasné, že za víc peněz prostě víc muziky bude).

A nejvíc mě štve ten joymax. Já jsem s tím majitelem v kontaktu už od rána. On ví, že zájem mám výraznej. A ví, že jet Praha-Ostrava, když sem nevěděl, jestli na posez mi ty motorky budou, je trochu hloupé, ačkoliv já zase vím, že on má výrazný zájem prodat ji ASAP, komukoliv. Takže jsme v kontaktu a předběžně dohodnutí na setkání, ale já nejdřív musím zjistit, co teda to vlastně za motorku je, protože na SYM stránkách už je jen ta novější se S&S a specifikace k tomu 2013 modelu (to přece není loňský model, když to kupoval 11/2013 a předtím to mělo půl roku sloužit jako předváděčka) jsem ještě nestihl najít.
Jinak pokud jde o taiwan.. bez ohledu na geopolitickou situaci, kterou fakt rozebírat nechci, tak všude jsem tady i jinde četl, že pokud se mluví o Kymko a SYM, tak v tomto případě taiwan není čína.. ale spíš japonsko. Je to tu zmíněné mnohokrát. Nakolik je to opravdu pravda.. to prostě já nevím... zajímám se o motorky 5 dní, a bohužel přesto už teď jsem pod tlakem k rychlému konání .

A tak nějak vzhledem ke komentářům k ABS, o dost radši bych stroj s ABS.

Takže v tuhle chvíli řeším dost dilema...
"české", 8 let staré, buhví odkud a v jakém stavu dotažené S-wingy nechci.
Nejbližší vhodný s-wing je tím pádem
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... eNumber=1#
Tzn. 2011 model, 21800 km, ABS, 9,5kW, ne zcela nejhezčí barva, za 77,3 tis. Kč (70tis. cena, 1500 cesta do frankfurtu, 600 benzín zpět, 5000 registrace) + případná pokuta, pokud to s "B" v reichu řídit nesmím.

proti tomu stojí
Joymax
motoinzerce.cz/motorky/sym/881180-gts-125.html
Tzn. 2013 model, zánovní/předváděčka, 7500km, ABS, 9,66kW, skvělá barva, za 76,1 tis. Kč (75tis. cena, 190 cena do Ovy, 400 benzín zpět, 500 registrace)

případně
Joymax
http://www.tipmoto.com/motorky/sym/2895 ... o-abs.html
Tzn. 2013 model, bez jasné historie v bůhvíjakém stavu, údajně s 15000km, z Francie, ABS, 9,66kW, v pěkné barvě, za 51,3 tis. Kč (50k + 200+100+500)

a moje srdcovka
Piaggio X10
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... eyeCatcher
Tzn. 2012 model, s nájezdem jako funglovka - 2600km, BEZ ABS, 11kW, v pěkné barvě, za 92,8 tis. Kč (85,3k cena, 1800 cesta do strassbourgu, 700 benzin zpet, 5000 registrace) + případná pokuta pokud s "B" s tím nemůžu v reichu jezdit.

Když to tak vezmu.
Joymax bílej 75000/112000 = sleva 33% (zánovní)
Joy hnědej 50000/112000= sleva 55% (jeté)
S-wing (nevim kolik stál ale někde jsem čet že 4tis liber) 70000/150000 = sleva 53% (jeté)
X10 85000/153000 = sleva 44% (funglovka)

A já fakt nevím... To piaggio by byla srdcovka a relativně i skvělá investice.. jenže... kdo z čechů si ho tu pak ode mě případně koupí, když každej radši vyhodí tisíce za činskej krám "ale novej". S-wing je určitě "jistotka", ale je to dobrá nabídka? . Ty joye mě taky fakt dostávaj.. jakože ten bílej vypadá jako skvělej nákup... jenže.. co když ten druhej je v dobré kondici?? 25tis. rozdíl je totiž už hodně za vlastně úplně stejnej stroj...

Ostatní ty mašiny X-max, SR Max ale především Burgman mám zatím hozené stranou jako další variantu, ale to bych musel narazit teď na nějakou dobrou nabídku :-/ od nich.

A teď babo raď ... upřímně.. čím víc toho do mě teď nasypete.. tím líp... potřebuju ty myšlenky a nápady prohnat hlavou... takže každej flame/brainstorming ocením... bo moc času na rozmyšlení nemám



zitow Díky, nicméně, viděl jsem ho, a nelíbí se mi v reálu moc (( navíc.. on sice ten inzerát teď dal nově.. ale tenhle stroj prodává už delší dobu (minimálně co já hledám protože tu fotku na louce znám )

Ještě by tě melo zajímat toto:
http://motorky.bazos.cz/inzerat/5023898 ... ST-125.php

A burák je stejně svižný jak ostatní i s 9KW(menší kola)...porovnával jsem s x9

Jo a na x10 se spolujezdci prý údajně špatně sedí kvůli velké šířce sedadla. Heh.

mrknu na něj taky.

Jo to jsem právě taky četl, že ten burák, i když má papírově méně uhání stejně svižně... jenže.. podle čeho se pak orientovat... pokud burák jede... neznamená to, že pojedou i ostatní, kteří mají méně jak 11kW. (Abysme si rozuměli - já to nepotřebuju valit na plnej kvalt (ještě hodně dlouho ), ale aby nás to bylo schopný vytáhnout normálním tempem i do kopce při výletě potřebuju :-/ ... nic nebezpečnějšího (vzhledem k agresivitě mnoha ostatních ridičů) než pomalý jezdec, totiž není (myšleno nebezpečné pro toho pomalého jezdce).)

Při výletech ve dvou nepojedeš do kopce více jak 80 na žádném.

pro lucky007:
pokud chceš vytáhnout i kopce "normálním tempem" a ještě ve dvou, tak ti rovnou doporučím, abys udělal papíry na neomezený A a koupil nějaký pořádný sporťák a nebo MP3 alespoň 400 nebo ideálně 500, protože těch agresivních řidičů je na silnicích čím dál více a pokud bys jim nechtěl zavazet, musel bys dokázat jet v obci alespoň 80 Km/h a mimo obec ideálně tak 120 km/h a více. A věř mi že vím o čem mluvím. Taky jsem si tím prošel, čím procházíš ty, jednu sezonu jsme jezdili s manželkou na Piaggio Beverly 125ie a prostě do kopce nebo proti větru to nejelo. No a teď máme MP3 500 s bezmála 30kW a stejně to na ty hovada na silnicích nestačí, povětšinou stejně brzdíme provoz. Takže shrnuto, buď chceš jezdit na pohodu a nebo chceš být nejrychlejší, podle toho musíš volit výkon stroje

zitow
oki takže to nemá v tomhle smyslu moc řešit. jde teda spíš o nějakou maximálku třeba, kde to může udělat řekněme 10-20km/h ? což je věc, co mě moc netrápí.
hm, to je zajímavá info o té x10. říkal jsem si, že je docela široké už. to máš odkud?

petr311
já si ty papíry klidně udělám, nejsem jako jiní, že bych byl podělanej, že neudělám testy a přijdu o papíry, to se mi nestane. nicméně pokud bych povyšoval, tak až za rok, až se trochu vyjezdim a budu vědět, co vlastně chci, i když té možnosti bych samozřejmě měl přizpůsobit koupi, abych pak neprodělal případně kalhoty.
a nejrychlejší bejt nepotřebuju, na pohodu mi to stačí, ale nechci, aby mě ohrožoval nějakej debílek s ještě nezaschlým inkoustem na řidičáku v audině od papínka. v autě jsem si ho klidně "povozil na nárazníku"... ale na motorce si to dovolit nemůžu a už vůbec ne s baťůžkem za sebou...

Já to vidím tak, Hledáš spolehlivostí Octavii 1,9TDi 66 / 81 kW, ale v podání nového Superbu, za cenu zánovní Fábie...

Sice tak detailně jako ty jsem nelaboroval, ale napsal jsem si na papír co vyloženě potřebuji co chci a co nepotřebuji. K tomu jsem si vzal do protiváhy rozpočet dosavadní nulové zkušenosti lokalitu parkování a vyšlo mi několik skútříků a to jsem nebral v potaz značka / neznačka ojeté neojeté. Vybral jsem si to co jsem vyloženě od skútru požadoval a pak už si jen hodil korunou mezi ojetinou a novou čínou. Vybrat správný bylo nakonec jen o vzhledu a aktuální skladové dostupnosti na začátku sezony.

Chceš jezdit celoročně => zjisti si které servisy budeš mít nejblíže tvé trasy, zjisti si jejich reference a tím směrem směřuj značku s ohledem na to co jsi si dnes vyzkoušel. Běžný servis budeš potřebovat i v zimě a pokud to někde položíš a to nemusí být zrovna tvojí zásluhou (ono jezdit v zimě bude nezvyk pro tebe ale i pro ostatní řidiče, které potkáš), potom bude blízký servis lepší, než řešit jak dostat skútr bůhví kam. Také se podívej, zda na daný moto dělá někdo použitelný zimní pneu. Cena plastů zrcátek a všeho co se může ulomit by se také mohla hodit do porovnání.

Ono chce to sednout objektivně nad tím co chceš a co vyloženě potřebuješ. Ve 2 se jezdí i na maličkých skútrech a když to není denní záležitost dá se to. Vím, že dost předhazuji tu zimu a případný pád, ale vidím v tom místo největšího rizika, které může vysněné cestování dosti zkomplikovat.

Někde jsem to četl psal jsem, že mě x10 též zajímá...jsou ještě 2 125ky výkonově nad 11 KW tedy tuším 14 KW a občas se stává, že mají v techničáku jen 11KW...ale ty bys nechtěl pač je to poruchové ...satelis compresor a jet compresor od pažouta.

Ty jsi měl bohužel to "štěstí", že tvůj rozpočet tě limitoval natolik, že nebylo moc z čeho vybírat. A to je ten hlavní rozdíl. A ne nepodsouvej mi takový nesmysly, jsi už druhej. To že hledám nejlepší poměr cena/výkon je snad absolutně přirozené. Jenže jaksi s mým rozpočtem, to může lítat do mnoha stran. To co jsi udělal ty, jsem udělal už dávno také, jenže právě ten rozpočet dělá ten výběr o hoooodně složitější. Ostatně... myslím, že o mně teď už víš hodně (ve smyslu co sháním)... tak sválně řekni, jak by ses rozhodl ty. Vybírat si motorku podle vzdálenosti servisu? Ach jaj no přesně takhle si můj děda vybírá auto... ne děkuji, never. Nejsme na maloměstě a ty dobře víš, že od každé značky je v Praze nejedno zastoupení, a ať už jde o bydliště, nebo o práci... všechny mají nějaký servis někde poblíž (sválně jsem se teda podíval) - s výjimkou Hondy (rofl). To, že zima je blbá chápu a ve finále si to havarijko aspoň na rok asi zaplatím, protože nejdřív budu nevyježděnej a pak bude zima, ale to zároveň může i omezovat servis podle požadavků pojišťovny a s tím třeba pak už nic nenadělám ) a počítat ještě s tím... to už je hodně vyšší dívčí.

Jinak co se týče gum jsi mě teď trochu zarazil. Já jsem byl přesvědčenej, že je to jako u aut.. koupím odpovídající velikost a šíři a nazdar, a ne že každej je omezenej jen na speciální model. :-O to fakt?


zitow já po tom výkonu zase tak úplně netoužím, pokud by se to změnilo, dodělám řidičák. S těma 11 si bohatě ten rok vystačím, jen spíš jsem nevěděl, jaký rozdíl to udělá, když někdo má 8,5 a někdo 11 no.

no každopádně teď mi němec potvrdil, že ta X10 ABS opravdu nemá (i když v tom letáku se zdálo, že by mohla), tak jí pouštím z hlavy. já bych to sice bez něj možná přežil, ale byla by pak v podstatě neprodejná.
Tak asi mi nezbude než se pustit za strejdou googlem a zjistit, jak to je s těma Symama, který vypadaj nejzajímavějc...

Mýlíš se, můj limit byl 4x vyšší, ale protože jsem nevěděl co od toho čekat tak jsem se dostal až na samé dno, které mi postačilo k tomu abych věděl co chtít ne na základě teorie ale na základě toho co si osahám Vycházím z úplného dna a na tom dně skutečně nacházím to co opravdu potřebuji a co nikoliv. Když jsem vybíral tak jsem nevěděl zda budu dlouhodobě schopný jezdit v Pražském a středočeském provozu. Nevěděl jsem zda mě to bude bavit. A popravdě nevěděl jsem kam až sahají mé schopnosti naučit se jezdit v jedné stopě. Také nemám možnosti s parkováním jako ty a pojistit havarijně stroj za 30tis a za 110tis je trochu rozdíl.

Dnes již mám praktické zkušenosti, vím co očekávám a mohu objektivněji vybírat. Já půjdu do Yamahy X-City nebo X-Max hned jak čína dojezdí. Obojí jsem si krátce projel a ve městě mi víc sedla menší x-city mimo Prahu jsem si připadal víc v pohodě s X-Maxem na okreskách kolem Prahy.

Doufám, že nikde z mé strany nevyznělo aby jsi koupil čínu, to nikomu nedoporučuji! Pokud jsi to někde takto pochopil tak se omlouvám, ale je to nedorozumění - čínu opravdu ne pokud jí sám kupec nechce .

Edit vypadla mi část věty + doplnění. Ano já vybírám i podle dostupnosti servisu, protože mě neskutečně se*** jezdit v MHD, když to není nutné. A také nerad někoho obtěžuji aby mě tam vozil autem, když to není vyloženě nutné.