Ber cokoliv s piaggio motorem 11KW.

Humbury: z Tvého seznamu bych vybral Fly... nicméně já osobně bych se poohlídnul po nějakém ročním málo-ježděném skútru... myslím, že do 60-ti tkč by neměl být problém něco vybrat... a dal bych přednost vodou chlazenému motoru (mají daleko vyšší životnost než vzducháče)

např. tady jsem našel téměř funglovku PCX za 60tkč http://www.motoinzerce.cz/motorky/honda ... x-125.html

humbury vůbec bych se na tvému místě nebránil i lehčí ojetině a vybíral bych mezi těmi většími skútry....třeba:
http://motorky.bazos.cz/inzerat/4836579 ... o-Xevo.php

Díky za tipy hoši. Do maxi skútrů se mi teď zatím moc nechce, přece jenom se bude jednat o můj první dvoukolák, tak bych raději něco lehčího. Zatím váhám mezi Fly a PCX, ale při dnešním brouzdání mě napadlo, že bych si pořídil Hondu Vision 110, lidi jsi ji celkem pochvalují, je lehká, výkon prý slušný (na to, že je to 110ccm), malá spotřeba a nízká cena. Co si o ní myslíte? Uvažuji, že bych si ji koupil a až se na tom pořádně naučím a když mě to pořádně chytne, tak bych si časem pořídil nějakého maxi skútra.

Honda Vision 110 rozhodně dobrá volba.

Zkoušel jsem PCX i Piaggio Fly, oba velmi dobré stroje. Ten nový Fly má prodloužený servisní interval na 10tis. km, což je určitě taky plus. Ale jinak souhlas s Maco82 - raději mírně zajeté PCX, to je o level výše než Fly nebo zmíněny Vision...

Objem a vykon nicim nenahradis, radsej pcx kazdy watt k dobru

Dotaz pro znalce:
Dobrý den,
vybírám skútr do 125 ccm, ale měřím 165 cm a nohama nedosáhnu na silnici. Můžete mi poradit skůtr, který nebude vysoký, že na něm sedím jako na koni?
Hledám skútr do okresního města a občas za město do kopce a s kopce, nějaký slušný, nejlépe od někoho, kdo se o něj staral a neprodává skútr z důvodu předchozího zničení, nebo opotřebení. Nevadí mi oděrky, škrábance, nebo divoká barva.

Děkuji všem za vaše odpovědi, až budete potřebovat doučit z italského jazyka mohu vám být k dispozici.

Věra Raisebergrová, Vsetín

Honda PCX, verze 2013 je poměrně menší skutr, s poměrně měkkým sedlem vpředu a celkem dost skloněným dopředu dolů, takže by Vám mohl možná vyhovovat. S jiným zkušenost nemám. Je to tedy jen jedna z možností..

V každém případě doporučuji na PCX ten posed prubnout, neb já mám 175 a chodidla nemám úplně na zemi. Sice sedím nacpanej až na tom bombíráku, tak možná při posezu více do předu to bude lepší, ale paní Věrka měří o 10cm méně.
Klidně si udělejte výlet po krámech, bazarech a sedejte a sedejte a uvidíte který vám vyhovuje. Pak přijde další část rozhodování který a za kolik, atd...

Paní Věro spíše se koukejte po něčem s plochou podlahou a ne s tunelem uprostřed. Pro Vás to bude jistě komfortnější. Obecně Vespy jsou relativně nízko stavěné.

taky mam 165cm, a vlastním Downtowna.. Samozrejmě PCX jsem při výběru zkoušel, a dokonce to byl první kandidát. ALE..presto že je to malý skutr (i na mě) tak jsem oběma nohama nedosáhl v poho na zem...dá se říct že na vyrazně větším DT dosáhnu podobně jako na malém PCX...

Ja myslim, ze kdyz by to melo byt Kymco, bude lepsi Yager nebo Grand Dink


Sent from my iPhone using Tapatalk

jooo to pro "holku" každopádně.
Jen jsem srovnával výšku sedla s PCX...

dá se někde najít údaje jako:

jak často jezdím na servis a kolik mě to stojí?

co když skůtr má najeto 10-20 tisíc km, jaké do něj budou investice.

odchází zapalování? variátor? píst? tlumiče ... nebo skůtr je při třeba 15.000 km jako

a/nový, zajetý,
b/je jetý, do konce životnosti zbývá dalších asi 15.000km
c/ojetý a skůtr čeká repas investice.

bavím se o segmentu 125ccm a od 69.900 přes 100.000,- kč až po ty nejdražší 140.000,-. nebavím se o Číně s 5kW.

děkuji