Vždyt je tu snad tisic rad co koupit....stačí se jen podivat do sekce "Rady před nákupem skútru"....je tam toho tuny....nebo si tu zase chcete dopisovat???
Další nekonečný příběh???

Ideální,registrovat se a hned položit dotaz. Zkus to tady napřed trochu pročíst a určitě se dozvíš mnoho rad a zkušeností na téma co tě zajímají.

Začni třeba tady

rady-pred-nakupem-skutru-f80/vyber-125ccm-skutru-obecne-tema-t8171.html?hilit=v%C3%BDb%C4%9Br


Každopádně za 40 000 nic jiného než číňana nekoupíš. Pak zbývá jedině ojetá značka ...bla bla bla....vše už je tady napsáno,tak studuj

http://www.tipmoto.com/motorky/honda/27 ... ision.html
nebo nový
http://www.tipmoto.com/motorky/honda/19 ... n-110.html

strasak007 píše:Zdravím, chtěl bych si koupit skútr 125cm3, ale nevím jaký. Nemám zkušenosti se skútry ani s jinýma motorkama. Na skútru bych jezdil mezi městy cca 25-30km do práce a potom po malým městě na horách. Na motorku bych měl tak okolo 40 000 kč. Koupit číňana? Nebo rovnou koupit něco lepšího? Budu rád za každou radu od zkušeného skútraře.

25km jedným smerom na 125ke je veľa. Tak 10 dáva zmysel, ale viac ťa po mesiaci nebude baviť a skútra vytiahneš len na výlet v peknom počasí.

Moje zkušenost je jiná. Jezdím do práce 35 km tam a zase zpátky, když to jde i v zimě. A baví mě jezdit čím dál víc. Říkám si, čím jsem se bavila před tím, než jsem si koupila skútra (pravda, čínu)? Takže mě i levný skútr za 30 tisíc českých dělá radost velikou. Ale každý jsme udělaný jinak, že.

Rnx píše:

strasak007 píše:Zdravím, chtěl bych si koupit skútr 125cm3, ale nevím jaký. Nemám zkušenosti se skútry ani s jinýma motorkama. Na skútru bych jezdil mezi městy cca 25-30km do práce a potom po malým městě na horách. Na motorku bych měl tak okolo 40 000 kč. Koupit číňana? Nebo rovnou koupit něco lepšího? Budu rád za každou radu od zkušeného skútraře.

25km jedným smerom na 125ke je veľa. Tak 10 dáva zmysel, ale viac ťa po mesiaci nebude baviť a skútra vytiahneš len na výlet v peknom počasí.

Dovolim si nesuhlasit, 25 je v pohode, hlavne zalezi aka je to trasa. Ak rovna okreska, tak to je mozne, ak su tam nejake zatacky, tak to bavit bude. Ja jazdim 15 km a je mi to malo, ked sa neponahlam, tak si trasu casto predlzim a dam 35 km
Osobne si myslim, ze do tych 40-50 km je to na 125 v lete fajn. V prechodnom obdobi aj pri 15 km trase narazam na to, ze treba teplejsie oblecenie, pretoze clovek za tych 15-20 minut doslova vychladne. Ale to je samozrejme specificky pripad pre moje oblecenie.

Vůbec nemám problém s tím jestli mě to bude bavit nebo ne. Zatím jsem to jezdil na kole. Takže si myslím, že v tom problém nebude. Myslím, že bych jezdil tak max. 3 týdně. V zimě a dešti nejezdím. Je to přesně 22,5km jedním směrem. A rozhodně je to lepší než čekat na plný autobus v parném létě. Není to cesta 25km ve městě s neustálýma křižovatkama a semafory. Je to pohodová cesta mezi malými městy. Ale jak jsem již zde psal nemám žádnou zkušenost s jízdou na motocyklu, a tak budu rád za každou radu.

strasak007: V klidu 25 km na stopětadváce opravdu není problém.

A vlastne k otazke sme sa nevyjadrili Ale vzhladom na trasu si mozes vybrat akukolvek 125ku, pri tvojom rozpocte je to klasika, bud nova cina alebo jeta znacka. Ja ako priaznivec znacky ti odporucam vybrat sa tymto smerom. PCX zacina na 40 000 kc, za 48-49 vidim pekne kusy. Rozdiel medzi rocnikmi 2011-2013 je maly, az 2014 sa vyrazne odlisuje. Problemom PCX je servis - podla knizky je tam kontrola ventilov po 4000 km co je blbost a mimo zaruky to nema zmysel resit. Ak nie si pedant, ktory si zaklada na papieroch, tak na tomto mozes usetrit, pretoze ostatny servis je stejny ako u inych znaciek. Su potvrdene pripady, kedy sa ventily nepohli ani po 16-20 tisic km. Napriklad u Suzuki je ten interval 12000 km, takze je zrejme ze tych 4000 km u PCX je zbytocnost.
Keby si chcel jazdit vylety na dlhsie trasy (200+ km denne), tak na to uz PCX moc neni a chcelo by to napriklad Forzu, Burgmanna, pripadne Downtown. No to je uz mimo rozpoctu. Samozrejme na PCX sa da za den zvladnut aj viac km, ale to je uz masochizmus

Zdarec,

já jezdil leta na 50ce Neoosu do zaměstnání 15 km a bez problému. Teď na X Maxu 125 a super. Žádný problém!

Chlapy já seděl jen na kozím dechu. Moc se mi nechce dávat 60 000kč a výše za motorku, kterou potom někde položím, protože jsem na tom nikdy neseděl. Zatím co jsem tak sbíral rady a četl, tak se mi moc líbí SYM ST 125. Přece jenom je to nová motorka, ikdyž Čína. Co jsem se o SYM zajímal tak do roku 2002 spolupracoval s Hondou. Takže si myslím, že by už něco měli umět. Nějak mám strach kupovat jetou motorku, když tomu moc nerozumím. Neříkám, že nejsem technický typ, ale přece jenom jsem motorku nikdy neměl.

Toho bych se nebál. Pokud jsi, nebo jezdíš na kozim dechu, vše ostatní je o zvyku. Když jsem přesedlal z 50ky na X Maxe 125, zdál se mi nějak moc velký a těžký. Za pár dní ježdění už mi to nepřišlo.
Koupit ojetinu, je risk. Může být v pořádku, ale také nemusí. Je to o štěstí. Každý prodávající ti ho vychválí až do nebes, jak je dobrý. Ale otázkou je, jestli je to pravda. Zde na fóru je dosti případů kladných i záporných. Nový je nový a jistota, že je v pořádku a záruka.

SYM je Taiwan, vela ludi ho radi k cinam, ale su to lepsie skutre ako tie ciny zo supermarketov. U nas moze byt problem s ND, ale ebay to vyresi Nie je to ako kupovat diely na ciny, ktore kazdy rok zmenia nazov.
Jazdy na 125 sa neboj, chce to len trochu teorie a chladnu hlavu. Ja som na 125 presedlal z auta a mam za sebou uz 2 sezony bez ujmy

SYM - není čína, to je třeba si uvědomit, běžný kupec který se o skůtry nezajímá to prostě neví .
SYM je taiwan a kvalitou zcela srovnatelná se "značkovými" skůtry, jen nepoužívá vždy tu nejnovější techniku.
SYM byl v německu 2x vyhlášen jako nejlepší značka roku (nikoliv nejprodávanější, ale NEJLEPŠÍ). Nejprodávanější může být klidně skůtr za 15000,-Kč, ale to nic neříká o kvalitě
SYM získává v DE další ocenění za CROX a Fiddle III
SYM ST 125 je velice kvalitní skůtr se kterým neuděláš chybu.

Ilegal: "U nas moze byt problem s ND" - na to jsi přišel jak ? |Osobní zkušenost ? Možná v SK, ale u Nás v CZ ten problém není. Např. polámané plasty na SYm JET 4 - do týdne na prodejně

Jak SYM, tak KYMCO jsou dobré stroje. Na větší vzdálenost bych na Agilitce sice upravil sedadlo, ale jízdní vlastnosti jsou dobré. Na jeden zátah jezdím běžně i 100km. Za peníze co za to chtějí je stroj velký pracant. Motory i kostra jsou u těchto značek podobné jediný rozíl je vplastech a vzhledu. Před nějakou dobou jsem pořídil Kymco Agility na 16" , dnes bych do výběru zařadil i Sym Symphony. Doporučuji i velké plexy pro vyšší pohodlí rovnou od nova. A ještě jiné pneu, v mém případě zimní se mě velice osvědčili i v létě na rozkopané silnici s bahnem . Oproti originálu Kendy podstatně lépe drží na namoklé silnici. Bez toho si už ježdění nedokážu představit.
PS: na Agilitce mám již přes 7500km