Do Estonska s ridicakem B ? Hmm, tak to nevim....
110 urcite neni normalni cestovka na skutru s obsahem 125ccm.
Naklady na pojisteni si zjisti u sve pojistovny.
Dalsi naklady pri koupi se tady rozebirali uz nekolikrat. Pri dovozu jsou dost velke . Vsechny doklady k prihlaseni a nezbytne vymeny oleju, remenu, svicek, ruznych kapalin atd. , pokud nemas pravou servisni knizku.
Vicemene vsechny Tve otazky se tady uz probraly. Nejdrive je lepsi pouzit tlacitko hledat . Proste byt vic aktivni.

tap-Melius LTE

Do Estonska s Bčkem na 125 ccm skútru.
To je neskutečný, co se na tomto fórum člověk doví, ale spíš když to Ti lidé myslí vážně, tak mě úplně zaráží, jak to mohou myslet vážně.

A 110 km/h normál cestovka, další perla, to bych chtěl vidět, jak s tím cestuješ 300 - 600 km za den touto rychlostí v kuse např. po dálnici, pokud by to jelo, tak tomu motoru by takové otáčky, co by točil při 110 km/h určitě nedělaly dobře, ač jsou na to tyto motory dělané, všechno má své meze.

točím při 110 okolo 9000ot, při kterých má mít motor dle výrobce špičkovej výkon...takze nechápu čím bych mu ublizil...

Mohy 125 píše:točím při 110 okolo 9000ot, při kterých má mít motor dle výrobce špičkovej výkon...takze nechápu čím bych mu ublizil...

Moje motorka má dle výrobce špičkový výkon při 10 000 otáčkách za minutu a od 10 500 otáček za minutu už je červené pole, kdybych jezdil na "cestovní" rychlost při 10 000 otáčkách za minutu, tak by ten motor měl opravdu o dost zkrácenou životnost.

Já jsem ještě neviděl cbr125r, na které se jezdí jinak než s otáčkama v červeným...

Záleží, jaký má jezdec rozum a jak chce, aby mu dlouho vydržela ta motorka.
Když chci aby se to trochu rozjelo, tak mi stačí točit to k 8 tisícům.

jackm píše:Do Estonska s Bčkem na 125 ccm skútru.
To je neskutečný, co se na tomto fórum člověk doví, ale spíš když to Ti lidé myslí vážně, tak mě úplně zaráží, jak to mohou myslet vážně.

A 110 km/h normál cestovka, další perla, to bych chtěl vidět, jak s tím cestuješ 300 - 600 km za den touto rychlostí v kuse např. po dálnici, pokud by to jelo, tak tomu motoru by takové otáčky, co by točil při 110 km/h určitě nedělaly dobře, ač jsou na to tyto motory dělané, všechno má své meze.

Proč by ne? Znáš tuhle slečnu?

https://www.facebook.com/DominikaNaCeste?ref=stream

Na 125 jela až do Španělska a ujela přes 10 000 km. Ono to evidentně jde, proto to pak myslím vážně

Tomuto se vůbec nedivím, ale tomu, že s pouhým Bčkem chceš jet do Estonska.

Chlapec nechape psany text. Napsal jsem mu to hned jako prvni vetu v me odpovedi.
Mimochodem, Spain se da udeat i na tomhle http://goo.gl/BdiwIi

tap-Melius LTE

Ideální udělat řidičák na velkou a za zbytek koupit něco co s dvouma trochu pojede a nebude tě omezovat. Lepší řešení nevymyslíš.

Souhlasím s Tunerem, opravdu nechápu, proč lidi, kteří ví, že jim 125 ccm nestačí, tak furt brečí... Vidím v tom spíš to, že se bojí o to, aby udělali zkoušky, protože kdyby neudělali testy, tak by jim odebrali řidičák, který již mají...

Jackm:
teď jsi to vystihl přesně
a pro pó, když už jsme u toho, nevíte někdo o nějaké autoškole, kde lze snadno a rychle udělat řidičák A ve stylu studia na plzeňských pravech? Ale abych pak o ty papíry nepřišel

já vím, ale v Prahe, Hanáku

Ahoj,
potřebovala bych poradit s výběrem skútru , mám řidičák sk. B a skútr potřebuji na dojíždění cca 10km do práce. Nemám žádné zkušenosti s tímto strojem, tak ani nevím, na kolik by to vyšlo a co je ohledně pořízení takového stroje zapotřebí. Jestli se vyplatí raději nový-levnější, či starší z bazárku a také levnější nechci do toho moc investovat.
Budu vám vděčná za všechny odpovědi

Ahoj, aspoň že tedy všichní víme co jsi zač podle nicku

Nicméně vzhledem ke skupině B tvého ŘP předpokládám, že budeš chtít asi 125ccm že? Přesouvám tvůj příspěvek do patřičného odpovídajícího vlákna o výběru 125ccm skútru a tam si chvilku počti. Pak pořešíme další.