Výběr 125ccm skútru - obecné téma

Aha Jsem z Prostějova, tak ideálně Morava....

Necituj poslední příspěvek viz. pravidla o citaci.

Doporučuji Moravamotors Krhová, tam se dalo vyzkoušet jak PCX, tak SH 125

Díky za tip

Necituj poslední příspěvek viz. pravidla o citaci.

Jsem blázen? Každý se tak aspoň tváří když hlásám že chci do práce dojíždět na skútrů.
Proto se chci zeptat lidí tady na forku čo si o tom myslí. Je pro tento účel 125ka dostačující? Konkrétně honda pcx. Trasa je Krnov - Ostrava, cesta převážně pres vesnice po českých silnicích.

Jako řidič skútrů nemám žádné zkušenosti, ale z motorek mám respekt a jsem spíše pro pomalejší a obezřetnou jízdu. Budu volit klasicky jizdni model 90/50. Ale zase nechci abych v případě potřeby zrychloval jako rychlejší slimák. Prosím o názor jezdců vládnoucí zkušenostmi se 125kama zda-li nebudu spíše zklamaný z jízdních vlastnosti stopětadvacky.

Taky jestli je volba pcx v cajku, nebo spíše zvolit tu x9 jakožto opravdový maxi skútr.

měl jsem podobné požadavky, a i PCX byla chvíli ve výběru... a skončila ve chvíli kdy jsem ji viděl naživo. Presto že mám 165cm, tak mi byla malá. Kor když si člověk uvědomí že pri tolika najetých km na něj bude o to dýl foukat..pršet... Koupil jsem viz podpis, vedle Downa je PCX motorová koloběžka. Cena za novou PCX vs mírně jetý Down stejná.
na kratší vzdálenosti : PCX? proč ne!

Proč ne, jen bych to neviděl na tak časté dojíždění. Co jsem koukal jedna cesta cca 55 km.
Uvidíš sám, že když bude pršet, bude chladněji,... nebude se Ti chtít takovou cestu 2x jet, ještě k tomu na pomalejším stroji.

rotabul píše:Jsem blázen? Každý se tak aspoň tváří když hlásám že chci do práce dojíždět na skútrů.
Proto se chci zeptat lidí tady na forku čo si o tom myslí. Je pro tento účel 125ka dostačující? Konkrétně honda pcx. Trasa je Krnov - Ostrava, cesta převážně pres vesnice po českých silnicích.

Jako řidič skútrů nemám žádné zkušenosti, ale z motorek mám respekt a jsem spíše pro pomalejší a obezřetnou jízdu. Budu volit klasicky jizdni model 90/50. Ale zase nechci abych v případě potřeby zrychloval jako rychlejší slimák. Prosím o názor jezdců vládnoucí zkušenostmi se 125kama zda-li nebudu spíše zklamaný z jízdních vlastnosti stopětadvacky.

Taky jestli je volba pcx v cajku, nebo spíše zvolit tu x9 jakožto opravdový maxi skútr.

Blázen možná ne,ale jet to za každého počasí by se mi asi nechtělo(hodinu v dešti).125 na nějaký závodění není,občas někoho předjedu,ale raději se zařadím za auto a pěním,protože chci dojet celej a dát večer děckám pusu na dobrou noc.Pokud chceš jezdit takovou štreku,tak výkonově ti to postačí v pohodě,co jsem koukal,máš tam samou vesnici,takže 50/90 v klidu.Být tebou,raději bych se snažil vybrat něco kde se líp schováš.pcx nemá skoro žádnej štít,a to ty budeš na své cestě potřebovat nejvíc.Jízda v dešti není fakt nic moc,nejhorší že musíš dojet na šichtu a nemůžeš zastavit na pár hodin,než to přejde.Napiš jakej máš rozpočet,pokud máš na x9,tak v tom rozhodně chybu neuděláš(pokud nebyla bouraná),ale pcx bych na tuhle trasu nechtěl.ještě bych dodal,že pokud máš rozpočet větší a papíry na motorku,tak bych šel nejmíň do 300,přece jen to chce nějakou výkonovou rezervu a taky trochu pohodlnější posez.

Však bude jezdit 90, stejně jako auta a když dokoupí deku, tak není co řešit i v dešti.

Kup si funglovku, jestli se ti bude líbit.

A o kolik si myslíte, že tam bude rychleji s obsahem 300? A v dešti(((-:?

A bude to vladat ist aj hore kopcom 90, res 95 aby vodici neboli nervozny ?

Neměl jsem nikdy problém, že bych ze 125kou zdržoval.
Ani v kopci.

tak já zmiňoval výkon,jestli výš co mám na mysli,o rychlosti jsem ani nepíp.kolikrát je ráno kosa jako prase a jet v dešti 60km,na skůtru kde nemáš krytý nohy ruce a od pasu vejš(těch pár centimetrů nepočítám),tak si podle mě zaděláváš na krásný invalidní důchod.nevím jaký máš šichty,ale pokud počítám 20x12(rok)x120km tak najedeš nějakých 30tisíc.Popravě nevím kolik let by ti vydrželo pcx,ale asi bys to musel měnit častěji než já gumy na autě.

Ne v kopci PCXko rozhodně trvalou 90 nepojede... Pokud chceš jezdit na hlavnějších tazích,tak možná většina řidičů ani tu 90ku nedodržuje,takže pokud nechceš překážet,125 ccm je málo. Ale spíš ani tak nejde o maximální dosažitelnou rychlost,jako o to jak rychle tu rychlost dosáhneš,třeba v případě předjetí atd. Na předjíždění je 125 ccm slabá Je to prostě takovej základ a s tím musíš počítat. Nejdřív se na nějaké 125 ccm svez,ať si uděláš představu.

"Nikdy nebyl problém se 125 ccm v kopci."
125 ccm je problém už i na silnici, kde je 90 km/h, klid s ní mít nebudeš a ostatní auta na Tebe neustále budou tlačit.

Nic proti Kymcu, ale ono je do práce asi potřeba dojíždět spolehlivě. Ve ValMezu mně prodejce řekl, že za 5 roků, co prodávají PCX, neměli jediný telefonát kvůli poruše. Jestli je to pravda, nevím. Nicméně já bych sázel na jistotu Hondy.
Stavět na stojen 128 kilo těžkou PCX jde velmi pěkně, ale 174 kilo Kymco Downtown už asi bude pěkná fuška.

Ja s Downem nemám problém