U nás stojí novucke SH125 s ABS a lakovanym kufrom a 16" kolesami 2990€ co je v každom prípade do 100tis (a len o 100€ viac stojí 150ka). Ale Petr asi ma svoj dôvod preco nezaradil ani Hondu a ani Yamahu do svojho výberu najmä ked ma taký vysoký rozpočet.

Dík za tip, ale jak jsem psal, upřednostním nový stroj. Možná bych i zkusil něco mírně jetého, ale jedině s jasným původem pouze cz, serviskou, veškeré papíry. Klice, cz manuály atd. Rozhodně mě nezajímají pochybné dovozy, tam nejsou schopni doložit vůbec nic.

pokud bych sel do yamahy x-max 125, tak spíše nové, také jsem to zvažoval, ale nemam poblízku seriózního prodejce.

editace
jo a papíry na větší obsah určitě nemam v planu dělat, pl roce ježdění na 125 musím konstatovat, že 125 mi bohatě stačí. Svým způsobem mi vyhovuje i můj stroj co mam teď - Kymco Sgility City 125. Jediné co mi na něm vadí je dost malý akční rádius diky malé nádrži a větší spotřebě, ale jinak na dojíždění do práce supr stroj. Teď v patek jak jsem byl na něm v Bratislavě tak při zpáteční cestě v Malackách bloudění a hledání benzinky, když nádrž už téměř suchá, jako docela adrenalin.

jen se zeptám, proč z vyberu vyřazuješ itsla a Kymco? Máš pro to nějaké racionální důvody?

pro bratko:
tak nad SH125 jsem také uvažoval, ale to bych si jen o něco málo polepšil než mám teď. Kufr to má také malý, akorát dojezdy bych mohl mít větší. Cena u nás po zdražení 73.000 respektive 78.000 s ABS, tak možná by se dalo uvažovat. Ale to sedlo mi přijde jako prkno ...

Tak nikam nespěchej a hledej, doporučuji Honda, Yamaha, nebo zkus nového Burgmana 125. Asi bude, ale dost drahý.
Ten Business je špičkový, jinak by jsem ho sem nedával, ze všech Xmaxů se mi líbí nejvíc

Itala a Kymco by jsem kupoval do ceny 50Tis.Kč 100 klacků by jsem za ně nikdy vysolit nechtěl. Preferuji Japonce.

Aha odpověděls dříve než jsem ještě doplnil v editaci. No s tím nespěcháním je to tak, že moc času už není, pokud bych chtěl koupit jeste model za loňské ceny... Jinak je to už vše hodně přes. 100.000 a to už by doma asi neprošlo, i tak je to dost napjaté...

Chápu, máme to všichni stejně, nebo podobně - nebýt Manželka a rodina, bydlel by nejspíš každý z nás nejradši v garáži se svým skůtříkem

Petr311"....sledujem tvoje cesty necesty už dlhšie,pozrel som si tvoje videaz z ciest na youtube a musím povedať,že ich pozerám rád,lebo vidno,že na svoje cesty vyrážaš s chuťou.Fandím ti..Možno neporadím nejako fudovane,no tiež by som za tu cenu niečo vyše 80 000 kč priklanal k tej Yamahe x-max v ediciu Businnes s maličkým nájazdom kilometrov....a ešte ti zvýši na benzín na celz sezonu.Inzerat vyzera seriozne a určite ma komplet servisnu historiu.Možno by stálo zato,si ju ísť aspoň omrknuť....neviem ako to máš ďalako....No mne sa x -maxi stráááášne páčia.....Ak bude zdravie a peniaze,tak mám zálusk na ňu,no aspoň 250.ku......ako zálaho je Kawasaki J 300.....tiež krááásna mašinka...Tak nech sa dobre rozhodneš Petře....A propo...Agilitka už ma kupcu?..za kolko ju chceš streliť?....veľa šťastných kilometrov prajem

nevím , nemít doma to co mám a přemýšlet o koupi,tak toho x-maxe co tu dal crhy bych bral bez přemýšlení (jelikož vím jaký je to komfort ve třídě 125),v žádném případě to nebude špatný kup, no možná taky , že teď po něm skočí někdo z těch co toto fórum jen čtou a nejsou ani registrovaní, a 40 tisíc úspora není špatná

Taky by jsem to tak viděl, že se o něj ještě docela rychle poperou
Nýbrž je to podle mě ve 125 to nejlepší z nejlepších a nejkrásnější

I kdyby byl tento kousek dovoz z Teheránu, jistě by se po něm zaprášilo

pro crhy
Tak vystihl jsi to přesně a dál to raději nebudu rozvádět, protože kdyby to moja četla tak ne že bych skončil v garáži, ale spíše někde pod mostem s bezdomovcama jo jak člověk k ježdění jednou přičichne, tak je zle, je to jak droga...

Me je proti srsti vysolit 100 litrů za skútr jakékoli značky, ale prostě za něco, co alespoň papírově by melo stát za to, si nechají prodejci tučně zaplatit a v porovnáním s mizernymi platy je to fakt astronomicka suma. Ale víte jak to je se zavislaky... ale jinak si myslím, že Kymco není špatné, reference jsou hodně dobré, navíc údajně motory Kymco se montujou do Kawasaki...

pro waikik
Díky za pochvalu mých reportů, je potěšující, že to alespoň sem tam někdo zkoukne
Docela chapu, že tady na tomto foru jsou většinou aktivní přispěvovatelé příznivci Yamahy, teda vlastně to nechápu, myslím že jsou i jiné kvalitní a spolehlivé značky...
Jak jsem již zmiňoval, ojetinu ne, pouze nové, i kdybych měl držet třeba půl roku hladovku, tak si našetřím na nový ostatně já i na výlety si vozím s sebou jídlo, šetřím kde se dá, ale stroj bych raději nový. Vím jak se k němu chovám a jak s nim zacházím, u ojetiny to nelze zjistit. A když vidím tady kolikrát jak někteří jedinci se svým strojem zacházejí, že pomalu jezdí po krosových tratích apod. Takový stroj bych po nikom nechtěl byť by byl za babku.

Dále, pro yamahu nejsem moc nakloněn i kvůli krátkému servisnimu intervalu, tuším 3000km nebo tak nějak. Také nemam poblízku seriózního prodejce se servisem. Je tu sice kousek ode mě zizi v Trnávce, ale na něj nejsou nejlepší reference, navíc ani při osobní návštěvě pan majitel zrovna neoplývá ochotou. No a jezdit servisovat někde po čertech to je pro mě dost složité.

Takže já vybírám i podle prodejce, servisu atd., z čehož pro mě nejdostupnější vychází moravamotors Valašské Meziříčí, u nich buď to Kymco Downtown 125 a nebo případně bych možná šel i do Honda SH 125. No a jak jsem psal, zaujal mě na výstavě v Bratislavě Piaggio Beverly, prodejce bych měl v Hranicích. Ale větší obavu bych mel jít právě do toho Beverly už kvůli náhradním dílům. Kymco tohle má poreseno poměrně dobře, Němci si to určitě lépe pohlídají...
Ufff, to jsem se zas rozepsal, omlouvám se za ty slohové práce

V tom případě už máš v podstatě vybráno, my ti tady nic nevnucujeme, Down ti určitě dobře poslouží a dostatečně ochrání tělo za nepřízně počasí

No pokud bych mel vybráno tak bych tu ani nepsal, poněvadž tuto reakci jsem tak nějak očekával. Zajímal jsem se hlavně o ten Beverly, ale ten typ tu asi nikdo nevlastní, takže to je pasé. Takže budu volit asi mezi Downem, SH nebo možná xmax.

Petr 311 :.......nie že údajne sa KYMCO motory montujú do KAWASAKI..,ale je to fakt....,aspoň pri KAWASAKI J 300 je to tak a motor je identický s KYMCO Downtown 300i

No prosím, takže informaci mám správnou takže Kymco asi nebude tak špatné, když i Japonec s nim spolupracuje

Udělej si tabulku,porovnej rozměry,hmotnost,velikost kol,cenu a rozhodni se,náhradní díly řešit u funglovky?výkon bude zhruba stejný,recenze na Beverly je třeba tady na skutrportálu..... a to že ti neodpovídá nikdo kdo ho má,je spousta lidí co nemají potřebu zde vypisovat....

Zdarec, jestli se mohu také vmísit do této debaty, rád bych něco podotknul. Co se týče výměn oleje, či garančky u X maxe, jezdím co 12tis km. Jezdívalo se po 6tis., ale co je v motoru olejový filtr stačí podle manuálu po 12tis. Jakmile mi za rok skončí dvouletá záruka, nikde není psáno, že musím na výměny oleje jezdit do značkového servisu Yamahy. Mohu přece kdekoliv, popřípadě si olej vyměňovat i s filtrem sám. Skútra mám rok od nova najeto více než 12tis km a jsem spokolenost sama. Není co vytknout. Jen to, že přední světla jsou tak, že jedno svítí potkávací a druhé dálkové. Nevím co nastane, až se mi při jízdě v noci spálí žárovka potkávacího světla. Je mi jasné, že si jí sám těžko vyměním. Všiml jsem si, že nejsem sám a takto "vymyšlené" to je i u jiných značek.

Ahoj Saimon 1, také mě bylo řečeno, že je v motoru omezovač a pokud se odblokuje jede i daleko rychleji. Co je na tom pravdy?