Ahoj všichni,
Chci svoje Leonardo vyměnit za něco menšího. A tak se rozhoduju mezi Vespou https://motorky.bazos.cz/inzerat/71458052/Vespa-125-ET4-rv62002.php a Kymco Agility https://www.tipmoto.com/motorky/kymco/328350-agility-mmc-125.html
Který by byl lepší volbou?
Předem díky za rady


Sent from my iPhone using Tapatalk

Dám ti jinou radu:
rychle pryč od vzduchem chlazených čínských či poločínských čtyřtaktních motorů. Vlastně jsem ti taky usnadnil rozhodování, byť tvůj výběr je hodně široký

Já radím ... ani jedno,jsou to oba hrozné vraky a je jedno jestli Kymco nebo Vespa. Ani bych je nechtěl vidět naživo

V tomto případě stretavka i Bostav mají pravdu. Přesněji "pryč od těchto dvou konkretních kusů". Kymco je vyšperkované přípravkem na plasty, jinak je olámané (plast na pravé straně řídítek), rezavé (pružina, šrouby, nakopávačka, výfuk, stojan), plast nad pravým předním blinkrem má divné fleky. Fuj! A Vespa... Těžko říct, ale po 14-ti letech asi bude dost věcí opotřebovaných, tak by se ti z toho mohla stát černá díra na peníze. Značky, to bych zas až tak neodsuzoval. Jsou tu uživatelé Kymca a jsou navýsost spokojení. Vespa je pojem sám od sebe. Ale asi bych si už připlatil za něco v lepším stavu. Toto jsou vyloženě leštěnky napulírované pro někoho, kdo hodnotí jen podle vzhledu a nevšímá si detailů a podstatných věcí. Připlať si nebo vyber lepší kus. Držím palce.

Ok. Dekuji za postrehy. Snad narazim na neco lepsiho. Chtela bych neco do 25tisic


Sent from my iPhone using Tapatalk

Jestli máš zatím na čem jezdit, tak počkej a došetři na slušnej stroj. Jinak budeš vybírat mezi bídou a nouzí.

Tak nakonec pujdu do Hondy PCX


Sent from my iPhone using Tapatalk

Za 25000,-Kč?

Ne ne, novou na splatky


Sent from my iPhone using Tapatalk

A co Yamaha Nmax s ABS? Ale s PCX neuděláš chybu. To je spíš o tom co se líbí.

Taky se přimlouvám za zvážení N-maxe
ABS, lepší brzdy, lepší jízdní vlastnosti především v rychlostech...A odpich jako čertík
A v neposlední řadě servisní interval 6000km, což je proti 4000km u PCX dost znát.

Nový PCX už má servisní interval větší - nemůžu to ale teď rychle dohledat....

Ono ani u Nmaxe není servisní interval 6000km.
Co tuším, tak mi v obchodě říkal :
Prvních 1 000km - výměna oleje - to je asi všude
Pak každých 3000km - výměna oleje - na počkání.
A každých 6 tisíc - "velký servis"
Tak to bude - výměna oleje - velký servis(olej)- výměna oleje - velký servis(olej)- výměna oleje - velký servis(olej)- výměna oleje - velký servis(olej) atd ..

Takže u Nmaxe je vlastně servisní interval 3000km Moc toho na skůtru nenajezdím, ale dávat 4x olej za mojí sezonu je dost ...

Jen by mě pro informaci zajímalo jak to má nová 2017 PCX , stejně už mám zaplacenou zálohu na Nmaxe

Nmaxe ji nebudu vnucovat, jen si dovolím Nmaxe doporučit. Pokud se ji víc líbí PCX, tak při koupy neudělá chybu. Ale i z Nmaxe může udělat Hondu PCX, viz. můj příspěvek v tématu "Yamaha Nmax" - je tam Nmax v edici PCX

3000 je nějak málo ne,na to že to je Yamaha. . . Forza má 6000

Odesláno z mého SM-N910C pomocí Tapatalk

Nmax je Yamaha
Nevím, takhle mi to řekli u nás v MB v prodejně .