těch 38000 je cena nového skůtra tedy se všemi zárukami.A jak jsem psal je to Taiwan jako třeba Sym nebo Kymco.A myslím že kvalitou je to o dost výš než čína.Nechci aby to vypadalo že dělám TGB reklamu,ale cena za nového je průměr nový ital stojí min 50 000 a nový číňan 25 000.

Tak to jo.

Zmátlo mě tenhle řádek: Inzerce z 30.7.2009, Benešov (kraj Praha), Použité zboží, Nabídka, dopravu platí Kupující, Hotově při převzetí 37 900 Kč

Jinak na skůtry a čtyřkolky TGB jsem se díval, když je vystavovali v Brně v Olympii a připadají mi nejdůvěryhodnější z celé šikmooké produkce Kvalita zpracování mi přišla hodně dobrá.

A ze jich jezdi
Jinak dnes jsem byl v mototechne, kde jsem neco kupoval na motorku a tak jsem se ze zvedavosti zeptal na tuto znacku a prodejce mi rekl, ze je to kvalitou na urovni bezne ciny a ze uz skutry odsud nebere, jelikoz uz mu druhy rok lezi 2 kusy na prodejne a jen slevnuje a slevnuje.

Buď zasáhla krize a nebo lidi dostali rozum

Ja mam jasno

Jedna pani povídala ...

Většinou to je z doslechu tam někdo něco říkal a a podobně já na tom jezdím.I když na jiným modelu tak si myslím že zkušenosti osobní jsou trochu něco jiného než to co někdo vypráví.Každý vždy prosazuje to své.Kdo chce nechám ho sjet Český Krumlov můžete si to prohlídnout.Značka TGB má zastoupení v celé republice.Jejich čtyřkolky jsou ve své třídě velmi slušné zboží.Skůtry se jen se v čechách neprodávali.Je to Taiwan to je jasné ale kde myslíte,že se vyrábějí díly na ty vaše italy,francouze atd.Na taiwanu a číně tam vyrobí díly některé smontujou a jde to světa.Jen se na to nalepí ta která značka.

Ja mam nastesti japonce a urcite to neni tak ani u jinych znacek ja ty pises. Znackove firmy totiz v cine pouze vyuzivaji levnou pracovni silu, ktera obsluhuje moderni technologii, co byla dovezena z evropy. Tihle lidi mozna i lip pracuji jak lidi v nasich fabrikach. Do vyroby se dodavaji kvalitni suroviny ke zpracovani. Delam v prumyslu a neco o technologii vim. Vse je navic podrobeno prisne kontrole.
Muzes psat co chces, ale proste skutry, motocykly, auta, ctyrkolky a jine podobne vyrobky vyrobena v cine u cinskych vyrobcu jsou srot. Driv nebo pozdeji ti to dojde . Staci se podivat na zastoupeni techto znacek na webu. Nic se tam poradne nedozvis a vse se ruzne maskuje za prevzate nazvy z evropy. U nas je treba servis na bezne motocykly a skutry a opravuji i vse ostatni. Jedine co neberou jsou ale vyrobky z ciny. Proc asi.
A jinak prodejce nebere skutry z ciny do prodeje jen proto, aby na tom neprodelal a jeste nemel starosti s plnenim zaruky. To neni jedna pani povidal , ale byznys, kde chce kazdy prodejce vydelavat.

Mám tomu rozumět tak že podle tebe čína=taiwan =šmejd???tedy tam vyrobené mimo známé značky

Ano rozumis tomu spravne. Vyjimku obcas tvori firmy, ktere si pro vyrobu zakoupi licenci a nekdy i technologii,ktera se u nas treba jiz prestava pouzivat (je nahrazena modernejsi) Jenze to v cine uvidis malo kde. Ti jso zvykly vse nelegalne okopirovat, mimo kvality a pouziteho materialu. Take nezkusenost techto vyrobcu se na tomhle podepise.
Firma Blata by ti o tom mohla vypravet.

v případě zájmu můžu poreferovat a uvést trochu do tajů značka --- výroba v číně ---- kontrola kvality apod. již párkrát jsem měl možnost navštívit čínu jakožto kontrola kvality naší firmou předané technologie, právě pro tu levnou pracovní sílu.

Jednu dobu prodávala u nás modely Hawk a snad i Bullet pod svou značkou Yukina, ale to asi bylo v době,kdy tu nemělo TGB zastoupení

jj přesně tak, předtím TGB prodávala yuki, a když bylo již TGB zastoupení v ČR, yuki tyto modely stáhla z prodeje. alespoň podle yuki prodejců patřily mezi nej modely a to i cenou, kdy se yuki hawk prodávala za cenu 60 tisíc

http://www.motorkari.cz/clanky/redakcni ... -3070.html --tady se o tom píše

a nebo zde

Jinak kdyz si to nechas vyhledat v google, tak uvidis jak se toho kazdy zbavuje, proc asi?