Ahoj lidi, úplně jsem se zamiloval do burgmana ale znám ho jenom z obrázků tak nevím jestli do toho jít nebo ne, prosím poraďte a podělte se o zkušenosti dík. Mám vyhlídnuto rok 2001 najeto 19000tis ( to je asi málo) a cena 49000,- je to reálná cena?

Co by to mělo být za obsah?

Jo jo na to sem zapoměl B400

Pokud veris tem kilometrum.... myslis ze za 8 let nekdo ujede 19tis? Nekteri z nas 19 ujedou za rok. 2300km za rok mi neprijde moc realny

No ta cena je docela reálná ale jak píše tom.boy, zapomeň, že to má tak málo, ten bude mít nejméně šedesát tisíc ale to je věc druhá. 2001 je starý model a ty prachy bych zaněj už nedal. Sice jsem měl dříve 250 ale ta 400 je to samé, jen tam je jiný motor.Přidej si a kup si mladší ročník a spoň 2003 nahoru. Je to už o něčem jiném, je větší a vypada líp.

Dík za rady taky sem našel zase B400 2006 za 59tis to se mi zase zdá podezdřele málo. )) najeto 30000. to mě příjde docela reálný. No ono se to lechce řekne přidej si pokud to má být novější model musel bych přidat tak 2O - 30 tis , a ze státního platu to zřejmě nevyřešim počítam se spotřebitelskym úvěrem tady jsem se dočet že ročníky 99-01 jsou nějaký poruchový tak jsem koukal 2001 a výš.

Jestli ti můžu radit tak koukej spíš 03 a výš.

to jo ale zase je to vše o penězích

Vem to takhle:
chci se v tom vrtat / chci jezdit
musím někomu říct aby mi s tím pomohl (zadarmo?) / udělám si to sám
potřebuji opravit tohle ? / řešil bych tu opravu u mladšího kusu ?

pokud to pomůže v rozhodování, zvaž jestli je to na výlety nebo cesty do práce. Pokud do práce, kup novou čínu se zárukou.
Pokud je to na výlety a dovolené kup něco s čím se vrátíš zpět domů bez problémů.

Neříkám že vše mladší je bezporuchové, jen ta pravděpodobnost je ku**vsky menší.
Další faktor je jestli budeš jezdit solo nebo tandem, pak bych nešel pod 400ccm, rozdíl ve spotřebě je zanedbatelný, jízda do kopce nesrovnatelná.
Pokud jsi už něco zkusil, zkus i dvouválec už kvůli vybracím, tedy komfortu, když už né kvůli výkonu.
Můj bod rozhodnutí byl čas předjetí kamionu na silnici 1. třídy, kde jsou všichni závodníci, tedy i ti v protisměru

a auto máš mercedes ? Dneska už i ty auta nejsou co bejvaly. Tvou hláškou jsi urazil třeba KYMCO, o těch co neumím vyslovit nemluvím

Já bych už do ničeho slabého nešel. Je to o pohodlí a bezpečnosti a pokud plánuješ taky čas od času někam vyjet a s baťužkem, tak to hned poznáš. Dnes ti půjčí všude 100 tisíc za dvacet minut a splátky od 1770 kč až co si můžeš dovolit. Ale je to na každém, jak se zařídí.

dyk řikám, je to za Balatonem

Ne vážně rozhodni dle priorit, jen ho pokud nejsi technicky zdatný nekupuj sám.
Máme tady člena nováčka, koupil sám B650 za vše co měl tj 125000. Ujel do 300km a už je to:
Motor vaří, kolo naražený, guma rozřízlá a obě sjetý, kotouče sjetý, plasty šedý(původně černý).
Původ Itálie, stav km neodpovídá stavu skůtru. Kdyby se tak netěšil mohl vzít od Poldy a být bez starostí.

hoši nehádejte se. každý by chtěl stroj co nejnovější a nejlevnější. jenže trh to nezajímá a ceny se pohybují podle věku, kvality a stáří. rozhodni se co je tvá priorita, jestli peníze nebo klid na cestách. obojí najednou prostě nejde.

Trošku jste odbočili od tématu, takže já se k němu vrátím.

Mám B400 právě rok 2001. Kilometry uričitě pravdivý nebudou, na druhou stranu já mám teď 54 000 a jezdí bez problémů. Určitě bych ale bral tu verzi s vyšším zadkem, protože má mnohem větší kufr - na dvě helmy bez problémů. Ten Burgman 250 na fotce od Poldy má ještě ten nižší zadek... Prostorově je to fakt velkej rozdíl.

Jinak jsem zatím za necelých 10 000 km, co jsem najel, musel jen vyměnit zadní kolo, což je právě bolístka tohohle typu - stálo mě to asi 1500 za jetý, což není žádná pálka. Jinak jen měním olej Takže z mýho pohledu je to za tu cenu velmi slušná koupě. Táhne taky pěkně, i když s baťůžkem máme dohromady jen 120 kg

těžký rozhodování když jsou u nás ty skutry tak drahe. pak vypláznout 150-200 tisíc za zánovního je pro někoho ranec