Tak moment, já si tohodle skůtra hodlám kupovat a vy mi tu bortíte moji představu. Je docela velkej, tak sem myslel, že mi padne, že se nebudu krčit, ale tady se říká, že jo. Na většího nemám ještě papíry, ale ani peníze, takže to zatím nehrozí. To mi teda řekněte na čem mám teda jezdit? Předpokládám, že Majesty 400 na tom bude ještě o něco málo hůř, že?

Já si nemyslim, že jeho koupí šlápneš vedle, ale osobně bych se mrknul po dvou válci ...... Honda SW-T400 nebo Majesty 400

Majesty 400 dvouvalec asi nebude, ale ten silverwing ve 400 no nevim Myslim ze byl dost na svuj objem drahy. To uz bych bral radeji tu B400, pokud bude tedy nova.

JJ Rady máš pravdu Majesty je singl Pokud projíždíš net, tak cena SW-T400 je od cca 150000,- a burgman 400 je na tom stejně .... no a já bych šel do toho dvouválce

Uz jsem si vzpomel, tercem kritiky byla myslim vyssi spotreba. Zatim jsem to tady nevidel jezdit, tak nevim co je na tom pravdy. Kazdopadne dvouvalec je lepsi a Honda urcite nezklame

Rady píše:Uz jsem si vzpomel, tercem kritiky byla myslim vyssi spotreba. Zatim jsem to tady nevidel jezdit, tak nevim co je na tom pravdy. Kazdopadne dvouvalec je lepsi a Honda urcite nezklame

To nezklame,tím si bud jistej!!

Zdárec lidi, mám 400, 08, 186cm. Váhal jsem co koupit, zda Majesty 400 nebo Buráka. Vyhrál Burák 400, zdál se mi delší a také cena. Pozitiva: cena, velikost, zavazadlový prostor, spotřeba. Negativa: jak již byla výše napsána akcelerace, pohodlí na dlouhé trasy, při razantnější jízdě zatáčkou vlnění. Ale nic z toho mi nevadí, páč jezdím pohodově a nikam nespěchám. Jedna věc mi ale vadí. Je to jednoválec a já tam ten jeden bubínek cejtím. Prostě vybrace do nohou, hýždí i rukou. Pravda nejsou velké, ale nečekal jsem to. Shrnutí: jsem spokojen s tím co mám, jen ty malé vybrace..., B650-ka by byla asi lepší. Musí si tím projít každej sám. B650 je pro začátečníka si myslím velký a těžký kalibr.

Dropedd kolik mas najeto, jake jsou dojmy pozitivni/negativni a co ta spotreba? Kdyz tak muzes zalozit i nove tema a seznamit nas s timto skutrem.

Já měřím 192 cm a můžu říct (za sebe) že opěrku jsem si posunul na doraz a jezdí se mi pohodlně.Nohy si sice nenatáhnu,ale to tak neřeším.Kdybych vyhodil opěrku tak je to samozdřejmě lepší,ale bez té opěrky to není ono..Myslím opticky Ještě mám Majesty 250 a ta je o hodně menší a taky se to dalo.

no hosi jasne ze b650 le lepsi ! ale chce to na jezdeni do prace a vylety jen obcas no a to podle me staci jen 400 pac spotreba je jinde nez u 650 je mensi a hlavne lehci! vzdyt 650 uz je letadlo a clovek musi mit na to svou garaz kde mu uz auto nevleze! proto za me 400! a velikost 190cm? myslim ze je vsechno o zvyku!

na B400 K8 mám najeto 20 000km a myslím v poho. Mám 180cm a opěrku na střední poloze. Nohy si tak tak nátáhnu. Vibrace nějak nepociťuji.
Proti vlnění jsem si víc utáhl zadní tlumič. Variátor je nastavený spíše na nižší otáčky a proto ten rozjezd není bůhvíco. Ve středních ale táhne pěkně a 150km/h podle GPS udělá. Asi by se to dalo upravit známou alchymií: varec, pružinky, válečky.
K té SW-T400 ona váží cca 270kg což je asi o 60 víc než B400. A to bude sakra znát jak na dynamice tak pak i na spotřebě

Základní parametry SW-T400
Zdvihový objem: 399 ccm
Max. výkon: 28,7 kW (8000 ot. za min)
Max. kroutící moment: 37,8 Nm (6500 ot. za min)
Provozní hmotnost: 247 kg
Výška sedla: 740 mm

Vice info zde

Na 400 je to uz i tak ale velka hmotnost a tak se to nekde projevit musi.

Mňo, tak ta Honda sw-T400 to bude asi nějaká novinka, ne? Nemůžu nikde najít starší, ojetou a nová je snad o 20 tisíc dražší než novej Burgman. Samozřejmě bych chtěl novýho skůtra, ale na to prostě nejsou peníze. Mám pár inzerátů vyhlídnutejch, kde to vypadá všechno slušně, jen si to ještě promyslim, vyberu a rozhodnu se, novýho určitě nebudu kupovat zatím. Silwerwing mi přijde takovej hubeňourek, právě sem několik měssíců projížděl weby a vybíral a vybíral až sem dospěl k tomu, že nejlepší volba bude burgman nebo majesty, oba jsou si podobný docela, někde sem četl i srovnání těchle dvou a vyšlo z toho, že jsou až na pár detailů stejný.

Po tom prohlížení sem si udělal i jasnou představu o vzhledu skůtra a zase sem tam kde sem. Samozřejmě i tady už jsem se ptal jak se mi bude jezdit na tom kterym skůtru a vyšlo z toho, že na mojí výšku jsou tyhle dva jako dělaný.

K tomu všemu ještě připočtu to, že burgman a majesty se mi prostě líbí, ostatní zmiňovaný už tak ne, podle mě jim něco chybí.

No asi si zajdu už konečně do prodejny a zeptám se, protože tuhle sezonu už chci jezdit.

Ivos a kaaduh..vyhliadni si ročník zodpovedajúci Tvojim finančným možnostiam..a je treba sa posadiť za riaditká..skúsiť polohy opierky čo ti sadne do toho ísť...mne B 400 vyhovuje, pri mojej výške 180cm. Síce mám krátke nohy takže je to v pohode dokonca mám opierku až celkom dopredu posunutú..ale celková ergonómia poloha rúk a tela je pohodlná..napríklad u SWT 400 sa mi zdali príliš úzke riaditká..ťahalo mi to lakte k telu..a celkový dojem bol "príliš stiestnené" no poloha chodidiel na zemi "plný dotyk" Majesty som neskúšal ale bude to do veľkosti blízko B 400 s Tvojími možnosťami by si mal pozerať ročníky 2002-2003

Jezdim na M400 4. sezonu a myslim, ze pokud budes opravdu jezdit 80% do prace a jednou za cas nekam do na vylet (turistickou jizdou) a sam, tak myslim, ze ti 400stovka at uz B400, nebo M400, bude stacit. Kdyz jsem se rozhodoval ja, tak mi M400 pripadala, opticky mohutnejsi (dospelejsi) proti B400 (starsi model). Ale 192 cm nevim, nevim, jak se tam naskladas, ja mam 182 a v poho ale ta rezerva, uz velka neni. Vibrace mi subjektivne prisly u M400 mensi, ale pocitej, ze u jednobuchu tam budou vzdycky. Po 4 letech jezdeni a 65t km, nemuzu rici, ze by mi 400stovka nestacila, je to bezproblemovy, spolehlivy stroj, ale popravde dalsi skutr musi byt 2V.