No jo, jenže ten úplně nejlevnější z Ludixů, který se jmenuje One, je za 35600 Kč a to je ten nejočesanější Ludix. Oboje brzdy jsou bubnové, nemá ani blinkry, pouze jedno zrcátko a 10" kola.

no vždyť já sem napsal dost novej a ne uplně novej.nemusi hned kupovat tu holotu

[quote=Cpujky][quote=Daelimek][quote=sharkcom]Mno já mám 50tku yukinu 4-takt a při mejch 60-ti kilech uhání docela slušně. Samozřejmě je to můj subjektivní pocit ale mě to stačí. Na křižovatce čekám na auta já, né oni na mě.[/quote]

Jo já mám 65kg a taky to se mnou jelo pěkně,říkám na rovince a z kopce,se to rozjede hodně svižně a celkem to uhání,ale jakmile byl kopec - hoovo.Možná to bylo i tím že skútr nebyl úplně zajetý,celkem mi Rally-čko stačilo,ale kolikrát mě bylo trapně když mě do kopce předjídí Simson...na rovince to ale byl "král" :rolleyes:[/quote]

A co jako ze te predjizdel simson!!!Asi nevis co je to za stroj. 3kW dvoutakt s prevodovkou...to jezdi jak raketa...kopce krasne na 3ku 45-50!Ale abych tady taky napsal neco k tematu...

Jasne ze ti 50 4T bude stacit,ale nesmis sednout na neco silnejsiho.To uz by ti pripadalo slabe.Ale to same ude u cloveka co ma namakanout 50tku a sedne na 125 nebo 250.Ja si myslim, ze do mesta a takoveto popojizdeni je to sqele...ma to fakt malou spotrebu kolem 2 litru.Vlk treba na dlouhem kopci me s jukinou predjel a to mam skoro 2,5x vetsi vykon:) (mohly za to u me ojete valecky,ale i tak)Kdyz tomu motoru das cas a podminky,tak se rozjede...[/quote]

No ta výbava nejlevnějšího Ludixe je fakt k smíchu,zlatej fichtl...já myslel to,že když jse m jel do kopce s Yuki,tak mě bylo na tom trapně,že mě předjížděl i ten blbej Simál,takže ono 4T ano,ale nikoliv za každou cenu...záleží na morfologii terénu,kde člověk bydlí...ale když jsem měl Malagutiho (Centro - seriovka - 70ccm) a když se teda uráčil jezdit,to bylo panečku...ten neznal kopce... :rolleyes:

hmmm tak jó no když jinak nedáš---chápu to...i když tady je o biaginni jen jedna odpověď...no ale tak to je jedno...takžéééé kdo má skútr od Biaginni nejlíp tak Dragon 125ccm tak bych byl moc vděčný kdyby tady napsal jak je s ním spokojenej, jakou s ním vytáhne rychlost a tak podobně...

muj prvni skutr byl cinan samo ze 50ka.to ti staci na to tvoje jezdeni mi tvrdilo dost lidi.zadna zkusenost a taky to tak dopadlo.ukecali me protoze jsem si rekl ze 90 klacku za novou aprilku nedam a polovicku mam taky skutra.takze jsem si ho koupil od cinskeho vyrobce.zkratka uz me to nebavi o tom porad mluvit a tak to hodne zkratim.jestli mas dost penez a casu jezdit do servisu jako ja po ujeti 5000 km kdy se zacaly objevovat prvni zavady tak si kup cinana.mluvim o tom mym ti ostatni budou urcite mit lepsi zkusenosti.ja se s cinanem sice naucil jezdil.pokud muzu poradit tak radeji ojetinu ale znacku!!!!!pokud budes chtit o cinanovi vedet vic tak mi napis a poslu ti odkaz kde je vse napsano.ale musel bych ho chvili hledat nez bych ho nasel.jenom jedno maly srovnani.cinan vs.aprilka.obe padesatky.ale aprilka ma mensi spotrebu jak benzinu tak i oleje!!!a rychlost?jednou tolik nez cinan.servis?drazsi ale lepsi a vim ze za tejden neprijedu zpatky se stejnou zavadou.nahradni dily u cinana?diky pravnikovi jsem ji mel 15ty den doma!!!!!!pred tim jsem nejezdil 5 nebo 6 mesicu!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!a to bylo v lete!!a to byla pouze lisovana soucastka-ventil co vede z nadrze do karburatoru.tam byla spatna membrana co si delala co chcela a poustela benzin i do vzduchovyho kanalku a tim se to dusilo.proste tam sel benzin misto vzduchu.ale to byl u tohoto typu co jsem mel.po nekolika mesicich jsem se dozvedel ze jsem tuto znacku asi mel jediny v tomto kraji.proste jsem dal cinana do kupy a prodal jsem ho i pod cenou a koupil znacku se kterou mam najezdeno od 2003 pres 23 900 km.kdyz nekam jedu tak pod 130 km/den nejdu a padina uz mi nestaci.jinak do mesta nema chybu.proto uvazuju o maxika na ty drelsi trasy jinak bych ji neprodaval.to mi ver.

Moje zkusenost s cinanem konkretne Keeway Hurricane: po 3000 se vymlátilo uložení zadního kola. Následovala složitá oprava. Po dalších dvou tisících stejný problém + praskliny, převodovkový olej vytekl, všechno to nějak povolilo. Skůtra jsem prodal za třetinu pořizovací ceny a borec mi teď volá, že mu upadl (!) včera karburátor atd... Prostě jak píše Jarda, tak první dojem působivý (cena, design) ovšem po 5000 je to vrak, který je problém vůbec prodat. Z toho důvodu investici do jakékoliv padesátky čínského původu považuji za nešťastnou.

Naprostej souhlas Já se prostě řídím heslem: Nejsem tak bohatej, abych si kupoval levný věci a věřte mi, že se mi to vyplácí B) Podotýkám, že nejsem zazobanej, ale radši dýl šetřim B)

[quote=Daelimek]...záleží na morfologii terénu,kde člověk bydlí...[/quote]
Sorry za OT, ale po delsi dobe sem si precet tohle tema a musim rict, ze me tahle hlaska fakt pobavila, neni nad ucenou mluvu :cyclops: Jinak pro nas mene vzdelane bych to shrnul tim, ze to proste moc nejede

biagini jake to jsou skutry tata me s...... nechce mi koupit toho krasneho nrg zluteho ze nic stareho ale jako piaggio je piaggio tak pls help jakej je teda ten biagini?musim ho nejak zmacknout jako

Pokud jsi zatížený na žlutou barvu, bude se ti líbit. Vyrobili ho totiž malí žlutí číňánci. Je to Ital jen podle jména. Navíc má čtyřtaktní motor, takže bude hrozně líný. Vvllkk by ti mohl vyprávět. Ruce pryč!

Naprostej souhlas B)

jazzi: kluci maji pravdu ! honem od neho B)

jake jsou keewayjefocus?nebo kymco super?

jazzy: chces casem kupovat vyfuk nebo tak neco??