Zdar lidi, zkusím se tu zeptat, třeba někdo řešil podobné dilema. momentálně jezdím na slabé číně, dělám si Ačko, abych mohl jezdit na něčem živějším. Na skutru mi vyhovuje rovný-choper posez, cháněnění kolen před větrem (potřebuju jezdit v chladném počasí), chránění štítem, oblečení v kterém není problém zaskočit na úřady (do práce), otevřená helma, propletení se mezi autama v koloně. Takže tady mi rozum říká: Jdi zas do skutra. Jenže ten nepokojnej červík řiká: Motorka je jiná liga, budeš se cejtit jako motorkář a ne důchodce. Nepřešel někdo ze skutra na motorku a pak zpět na skutra a proč?

řešil jsem stejné dilema jako popisuješ.

Na jaře budu dělat áčko, v garáži již stojí VFR500 a do dalšího roku bych rád něco s 250-300ccm i ve skútru. Důvody jak popisuješ, motorka je jiná liga, ale ve městě je skútr doma a to pohodlí když nefučí na celý tělo. Navící to co se dá na skútru odvézt o tom se motorce může zdát v nejbláznivějším snu .

Vím, moje řešení je dražší, ale uspokojí jak praktičnost tak chtíč

Já mám obojí a oboje má svoje nezastupitelné místo

Motorku. Je to jiná liga. Na záchodě můžeš sedět doma

Valheru_KOKr píše:řešil jsem stejné dilema jako popisuješ.

Na jaře budu dělat áčko, v garáži již stojí VFR500 a do dalšího roku bych rád něco s 250-300ccm i ve skútru. Důvody jak popisuješ, motorka je jiná liga, ale ve městě je skútr doma a to pohodlí když nefučí na celý tělo. Navící to co se dá na skútru odvézt o tom se motorce může zdát v nejbláznivějším snu .

Vím, moje řešení je dražší, ale uspokojí jak praktičnost tak chtíč

Nechci být hnidopich, jezdím na skutru a vedle stojí VFR 800, ale VFR 500 fakt neznám, třeba jsem něco zaspal.

Že by toto? http://www.2040-motos.com/honda/Interceptor/1985-honda-interceptor-vfr500-sportbike--7057/

Edit: nebo toto? http://www.emoto.com/annonces/occasions/moto-occasion-honda-vfr-500-clichy-sous-bois-93-seine-saint-denis-2525940.php ?

Na skůtru (Nexus 500) mě bavilo jezdit asi týden od získání papírů, potom hned motorka (Fazer 1000). Ideál mít obě varianty, ale když si mám vybrat tak samozřejmě motorka. Ale je to věc osobních potřeb a záleží na mnoha okolnostech.

OLDIE - předpokládám že Rudná u Prahy, tak si troufám tvrdit že A i B je správně. Do města skůtr a na delší cesty motorka. Praktikujeme to s mojí ženskou stejně. Bydlíme v centru, tak bez skůtru ani ránu a když se chceme někom dál projet, zajet, včetně dovolené, vyrazíme na motorce či motorkách.
ROZHODNĚ VE MĚSTĚ NA SKŮTRU NENÍ NIKDO tím co se zde píše, ale kdo chce je štikou v rybníce smrdících líných kaprů

PBM2: Jo ta první. Veteránek, který byl za super prašule. Vím, nebude to na denní jezdění proto silnější skútr než líná čínská osminka

Já nevím, asi jsem jinej, i když mám Áčko už téměř 7let a některý motorky se mi v celku líběj, vím, že zůstanu do smrti na skůtru. Mix praktičnosti, pohodlí atd... ti nenabídne žádná motorka.

Taky bych raději oba stroje, ale jak finanční, tak parkovací možnosti mi to nedovolují. Trochu mě k tomu skutru táhne, že mohu jet v uvozovkách v lakýrkách a sáčku, někde slézt a courat. Na motorce bych přeci jen v lakýrkách vypadal jak idiot , tam musím podle mého názoru, třeba se mýlim, mít přeci jen motorkářský hadry, boty, integrálu a pak tak courejte po Praze. Krom toho, víte ze zkušenosti o motorce, krom "chopra", kde se dá sedět spíš rovně a mít polonatažený nohy? To je to co mě přiklání ke skutru.

aula píše:Já mám obojí a oboje má svoje nezastupitelné místo

Taky to tak vidím ... dvě dvouválcový šestikila v garáži a vyberu si na čem ... do města , na trénink , na nákup , do práce maxiskútr ... na cestu do přírody a dovolenou cestovní enduro ..

Na tohle podle mne neni jednoznacna odpoved. Zalezi na mnoha faktorech a na povaze kazdeho cloveka. Z vlastni zkusenosti bych dnes volil do mesta a na takoveto domaci jezdeni po meste skutr, na vyletovani na pohodu maxiskutr (cim vyssi objem tim lepsi) A pak jsou i situace, kdy bych dal radsi moto (napr. alpske prusmyky). Obrovskou vyhodou automatu (variatoru) je pohodli a bezstarostnost, vse je ale vykoupeno mensi (jinou, schvalne nerikam nizsi) dynamikou, nez u klasicke motorky. Hrozne zalezi na kazdem.

oldie píše: Krom toho, víte ze zkušenosti o motorce, krom "chopra", kde se dá sedět spíš rovně a mít polonatažený nohy? To je to co mě přiklání ke skutru.

Obecně se dá říct, že cendura jsou nejpohodlnější na posez.

Zdarec, mel jsem to same ale o neco lehci rozhodovani jezdim normalne na motorce uz asi 8 let, a letos se nase firma prestehovala prez cele brno rikal jsem si ze hodinu jezdit mhd odmitam a auto je draha zalezitost, na motorce jsem parkrat jel ale prez to mesto je to umorny a tak jsem si poridil pcx 150 a ted na nem mam uz prez 4000km nalitano a nemuzu si to vynahvalit vsude po meste se propletu a troufam si rici ze ten skutr je v techto ohledech i lepsi nez motorka mohl jsem jet v parnem lete jen v kozene bunde a trictvrtacich s teniskami a kdekoliv jsem zastavil hodil helmu pod sedlo odlozil bundu a byl jsem v civilu nehlede na to kolik veci jsem mohl tahat sebou nebo neco odvest. Ted sla i motorka stranou a na motorce jezdim uz jen na motosrazy a kdyz se chci vyblbnout nekde na okruhu. Tak ze mam oboji a letos jsem vic jezdil na skutru nez na motorce. Ja bych ti doporucil pokud mas finance oboji protoze pokud budes chtit vyrazit i dal a nebo jet trochu pilu skutrik nebude stacit.