petas a jel si na necem jinym?? treba b650? nebo t-max? jo urcite je to lepsi stroj nez ty o kterych se tady na zacatku psalo ,ale je to i financne uplne nekde jinde! a jeste kdyz to je takovy super nejlepsi stroj proc to kluci prodali a vsichni sli do b650?

petridas:Tady se evidentně jedná o nového a šťastného majitele SW600

jo taky se mi zda!! pockej treba za pul roku! to je to jak kazdy ty vole koupil sem ......../cokoli dosad/ ujel sem uz xxxy km a je to super ! nechcu nic jinyho a za pul roku nebo po nejakem srazu kde mu da sjet na necem jinym se obevi v bazaru novy super kusek od majitele ktery by to nikdy neprodal!!

Peťas píše:...Na km a rok se vykašli,když bude pěkná a do 35000km najeto ber...

Tak to muze vzit na tipmotu a podobnych bazarovych serverech vsechny SWcka. Tam snad neni jediny skutr, s vice jak 30t km a a vesmes vsechno r.v. 01-03 a nejcasteji puvod Italie. Vetsine tech bazaru, never nos mezi ocima. Nakecaji ti kde co, jen aby prodali. Spis koukej na stav, historii, nejlepe s nekym, kdo dany typ jezdi a trochu se v tom vyzna. Km jsou v 9 z 10 pripadu stocene. (minimalne na pulku a vice) Sam mam na Majesty 400 za 4 sezony najeto 62t km, a krome spuchrele gumove podtlatkove membrany a netesneho gufera na klice, jen bezny servis a mezi tema pleckama, co tam nabizi, vypada ta maoje jako nova. Ja bych pri koupi v bazaru, byl maximalne ve strehu... Jinak s Peťanem souhlas. SWvecko je paradni stroj. Dost ale zalezi, na vkusu a chuti, kazdeho soudruha... Tak dobre vyber.

Ahoj nevím, kdo jak píšeš všichni to prodali. Co jezdím na srazy a vyjíždky,tak neznam nikoho, kdo by přešel z SW na B650. Většinou šli ze slabších až na B650.Já ti to nevnucuji, je to jen můj názor. Na B650 jsem jel a pokud mohu porovnat, tak SW je určitě obratnější víc město a univerzálnější. B650 je víc na dálky a dálnice,je líp vybavený a sekvence,zeptej se kdo ho má, jak často to používá.Sekvence je dobrá ve sportovním autě, ale na skůtru ? A při poruše převodovky, kolik stojí oprava 60-80tis kč? Odchází páté kolečko a když to necháš a jezdíš, odejdou ostatní a nedoplatíš se. Na SW vyměníš řemen za 2800 a 400 válečky a máš na 24000km pokoj.Popojížděj s B po městě v koloně a cuká a nemá tak hladký průběh, jak variátor. Zrcátka dole, ne v zorném poli vidění atd.Šíře 95cm proti SW 77cm. B650 má o 30kg víc. Jinak je to špička B650, ale ja bych neměnil a nekoupil si ho. Měj se, je to ale můj názor a něco z recenzí a od známých mechaniků,kteří mi 20 let servisovali motorky, které jsem měl, něž jsem se rozhodl pro klidné, ježdění bez řazení po městě a cestování i na velké vzdálenosti,což mi SW poskytuje. Peťas

neznas nikofo kdo presel od sw na b? ja jo treba dan a myslim ze uz by nemenil spatky!! a takovych je spousta

Názor je názor. Já jsem sáhl po T-Maxu a taky jsem váhal mezi ním a SW. Myslím, že v téhle kategorii se asi nedá moc šlápnout vedle.

Tak jsem se tu po dlouhé době zas zastavil. Víte, že na SW 600 jsem skončil kvůli blbcovi, co mi nedal přednost. Mašinka to byla suprová. Osobně jsem zatíženej na Hondu, ale je to jen názor. Chce to vyzkoušet a vybrat, co Ti sedí nejlíp a co se taky líbí. Budeš na tom jezdit Ty, hlavní je dobře koupit, aby to nebyla nějaká zrůda, co má 3x přetočenej tachec, vyhořelou elektriku, po těžcé havárce se svařeným rámem a nejlépe ještě přeraženým číslem za "výhodnou" cenu.
Kdyby byl jeden skůtr nejlepší, tak ho mají všichni a ostatní výrobci to dávno zabalili.

to barel: gratuluji k novému stroji a přeji spoustu šťastných km bez nehod. Jistě sis vybral dobře a nebudeš litovat. Pokud Ti postačí 250ccm, tak Majesty je dobrá volba