Kamaaaan, za dvojku clovek kupi kdeco, aj B650. Nemusi to byt nove.

forester píše:Jazdenku tebe ako začiatočníkovi v tej cenovej relácii ako uvádzaš nedoporučujem,lebo bude vyžadovať hneď náklady a potom si už za tvojím rozpočtom.Jedine ten kamarát ti môže pomocť doma ale cestovať s tebou asi nebude.

Prečo nie, ved napriklad stači si kupiť v zachovalom stave, hlavne aby nebol motor pred smrťou. Pri každej jazdenke bez servisnej historie je nutne hned ako prve vymeniť olej+ filter skontrolovať variator system ak by boli valčeky a remeň už vyjazdené tak ich pripadna výmena aj s kontrastnou pružinou na cca 50,-é. Proste daš do toho chodz aj 200,- v pripade že pomeniš aj brzdove dostičky a kadečo čo bude potrebne ale vieš že to maš už ok. To všetko len za predpokladu že nekupíš nejaku lacnú vydrbanu hajtru. Treba hľadať seriozneho človeka a isť tam z kamaratom čo tomu aspoň trocha rozumie. Ja som si takto vytipoval par skútrov a uskutočnil osobne návštevy a zadarilo sa mi na excelenty kúsok o ktorom ani predávajúci nemal šajnu čo predava.

neviem ci je na smiech alebo skor do plaču ked ty dovozcovia ani nevedia co predavaju. Jeden pise na majesty 250 ze mu ide 150-160kmh , druhy na malaguti pise 14 kw no v skutocnosti ma 16kw a podobne nezmysli

Vydíš Nitranský bača a už sa plnia moje slová a to si len telefonoval.Dovozcovia dobre vedia čo predávajú a hlavne komu.Ked im povieš čo chceš tak ti presne napasujú taký skúter po akom túžiš a tvoje požiadavky budú aj vysoko prekročené.Bude rýchly,výkonný spolahlivý a lacný len aby si kúpil.
Bez toho kámoša čo sa v tom trochu orientuje nikde nechoď a nič nekupuj lebo dopadneš ako mnohý z tohoto fóra.To nieje hanba že to neovládaš hanba ale bude keď napriek výstrahám kúpiš "olietanú vranu" sice za menej peňazí ale z veľkými starosťami.A ja som presne s tohoto dôvodu kúpil nový skúter na ktorý som si zobral úver len aby som mal pokoj a môhol kludne spávať a tešiť sa s každej jazdy.

forester ja som nikam nevolal , to som len vycital z inzeratov na ktore su linky na konci tu v tejto teme

Tak majú v tom kapánek hokej,ani som nevedel že skútre 125 sú v kategórii maxi-skútre.S tých ich popiskov vyčítaš leda tak veľké prd
Pozerám že monopol na predaj jazdeniek majú v Rimavskej Sobote.Keď vidím z Rakúska idúce auto z špz RS tak je tam skoro vždy naložené všeliaké haraburdie aj na prívese kontajnerové smetisko s vyhodeními elektrospotrebičmi bicyklami a čo kontajner dal,tak aby aj tie skútre neboli podobnej "kvality"

Zdar forester, nó, když to vemu jinak a podívám se jaké celkové rozměry při porovnání mají třeba tyhle skútry, tak ty "vyspělé" 125ky moc daleko od těch bachratých mašin daleko nejsou..např:::::

Sym JOYMAX 125i::Délka-2175,Šířka-760,Výška-1390,Výška sedadla-755,Rozvor-1535,Hmotnost-167
Sym Max 400i ABS::Délka-2270,Šírka-825,Výška-1410,Výška sedadla-755,Rozvor-1570,Hmotnost-219

Takže, kdybys je venku postavil vedle sebe,tak neznalý věci si ani nemusí všimnout, že se jedná o různé stroje...A "olietanu vranu", sakra to je výraz by som si pred kúpou poriadne prezkúmal osobne...

Taký istý problém som mal presne pred dvomi rokmi pri kupovaní svojho prvého skútra, ojazdenú dovezenku neznámeho pôvodu nebo nový??? Nakoniec ako najlepšia voľba z dôvodu neférovosti dovozcov padla na nový maxi skúter 125, a to s hranicou do 3000€. Začalo ďalšie študovanie článkov, recenzií, rád, kritiky atď., no a na koniec som po veľkom zvážení kladov a aj záporov kúpil Číňana vyrábaného pod taktovkou Talianskeho Benelli – KEEWAY SilverBlade 125 EFI. Stál 2 499€, kvalitou výrazne nezaostáva za výrobcami „značiek“ , cenový limit a pohodlie pri cestovaní bolo splnené. Aj po 13 500km som s ním maximálne spokojný a už sa teším, kedy poľavia mrazy a pôjdem sa prevetrať, samozrejme keď na cestách nebude roztopený sneh (ktorý zatiaľ nenapadal)

Moc se v tom neorientuji. Když je 125 označovaná jako " maxi skúter" ", co je potom 50? To je normální skútr? A 500 nebo 650 jsou teda giga skútry?

Je jasné, že 125 rozhodně maxi skůtr není i když tak může rozměrově vypadat (majitelé těchto strojů toto neradi slyší). Maxi skůtr je dle mého vše nad 400ccm...

tak například jestli má něco víc jak 150 kg a neprojde hladce přes 80 cm futra, tak bych to klidně maxi nazval, bez ohledu na motor

Tak nějak, můžeš to brát podle zdvihového objemu, nebo podle vnějších rozměrů. Příkladně - jeden čas někteří novináři řadili Škodu Octavii 1. gen. mezi auta střední třídy... Buď, jak buď, pořád je to jen slovíčkaření...

Motor nerobí mini alebo maxi. Čo by potom bol ford mondeo 1.0ecoboost? Miniauto?
A teraz k téme. Keby kupujem skúter tak hľadám niečo takéto: http://motocykle.bazos.sk/inzerat/56654 ... ic-300.php
1majiteľ, serviska, kupované v sk.

to vyzerá na solídnu ponuku aj pomerom cena-stav skútra.

Dal som to len tak narýchlo ako príklad. Tento konkrétny treba samozrejme skontrolovať či nebol lakovaný/búraný lebo nemá nálepku označenia atlantic.