Pohodlny cestak do 125 ccm

Zdravim vsechny,

s ohledem na slibovanou novelu zakona, kdy se na skupinu B bude vztahovat i moto s automatem do 125 ccm, zacinam uvazovat o koupi skutru prevazne do mesta (do prace, na nakupy atd.), ale zaroven i na delsi vyjizdky po republice.

Predbezne jsem si vybral jako mozne stroje tyto:
- Peugeot Satelis
- Suzuki Burgman
- Honda PCX

Drive jsem do uzsiho vyberu zahrnul i Yuki 125 Arrow, ale po precteni zdejsich clanku jsem sve rozhodnuti prehodnotil a cinskou provenienci se zabyvat radeji nebudu ...

V prvni rade mi jde o pohodli pri jizde. Dale je nutne, aby stroj dokazal odvezt dva "plnostihle" jezdce + nakup (cca 200kg) i do kopce
Velkorysy ulozny prostor je dalsim pozadavkem (minimalne helma), ackoliv to by se dalo dohnat extra kufrem na zadek.
Mozne cenove rozpeti je okolo 50tis. - samozrejme bazar (o fungl novem stroji bych mozna uvazoval az po delsich zkusenostech).
Jelikoz si i dost potrpim na designu, byl bych rad, kdyby se skutr nesnazil vypadat jako silnicka nebo kroska - muj uzsi vyber jiste napovi jake linie se mi libi ...

Peugeot se mi libi ze vsech nejvic - uplne me uchvatil, ale v bazarech se nijak moc nevyskytuje. Burgman moje predstavy zcela naplnuje a verim, ze kvalita by mohla byt vytecna. Ale ta PCX mi prijde takova mensi - nebo to tak jen vypada?

Mohl bych timto pozadat majitele vyse zminenych stroju o jejich zkusenosti, prip. dalsi navrhy na podobne "cestovatelske" skutry?

Diky vsem za prispevky a preji stastnou cestu

14 dní vlastním KYMCO AGILITY CITY 125 16 ti palcová kola, ve městě mám zajištěn servis, kupován jako nový za 47 tis. a maximální spokojenost, jsem také plnoštíhlý, takže je to jako když jedu ve dvou i když jedu sám, zajíždím, takže žádné závodění, ve městě na semaforech jsem první a auto mi neujede, mimo město se kochám, nezávodím. Kufr mám 30 L vejde se tma helma a i nákup, už jsme vezl i buchtu se šlehačkou, obloženou v krabiččce a vydržela

http://kymco125.rajce.idnes.cz/Kymco_Agility_CITY_125/#IMG_5313.jpg


Pokud by si něco rád věděl, zeptej se pokud budu vědět rád odpovím.

Tomáš

To nosretep, bacha na nereálná očekávání ohledně účinnosti slibované novely silničního zákona.
Zatím to vypadá, že bude platit až od 19.1.2013!!! - viz diskuze na tomto fóru - volná diskuze "řidičák B+125".
Vím před čím varuju, já jsem nevydržel a 125-ku koupil a teď půjdu pravděpodobně do autoškoly.

Nehledě k tomu, že žádná "stopětadváca" určitě není cesťák po republice a pro dva lehce přerostlé už vůbec ne. Minimální objem a tím i velikost je od 250ky výše, řekl bych.
Tož tak.

Mojda : máš recht, s tím souhlasím, ale třeba se taky může stát že po republice převezeš 125 ku na vozíku a na dovolené jezdíš a projedeš skrz republikou

Když se dá cestovat na 50 ccm proč né na 125?? Myslím, že každá 125 dá v pohodě 90 km/h což je nejvyšší rychlost jakou potřebujete(když nepojedete po dálnici). Jinak k tomu schválení zákona. Já bych nečekal na nic. Udělejte si řidičák na silnou a pak můžete vybírat. Navíc 125 tak zdraží, že tech 6000 kč za motoškolu bude nepatrných. DAlší věc je ta, že vás 125 stejně za chvíly omrzí (Pokud teda budete jezdit tak naložení jak píšete) a budete chtít něco silnějsího. Toť můj názor.

skus se podívat na yamahu majesty nebo malaguti medison, burgman 125 je taky super a má asi největší kufr v tejhle třídě .....

Obidva výbery Burgman a Satelis sú dobrá voľba..Burgman čo sa týka pohodlia a úložného priestoru je v triede 125ccm bez konkurencie..a rozhodne nevyzerá ako prdítko..do 50tis kúpiš už aj novú generáciu od ročníku 2006. Satelis je trochu v ČR exotika..rozhodne sa nestratí..no v 125ccm by som sa zameral na verziu 125 Compresor..síce je to trochu strašiak kvoli servisu, ale zase výkonovo je niekde inde než väčšina 125-tiek a úložný priestor má dosť veľký..Určite sa sústreď na pomer výkonu k hmotnosti skútra, každé kilo dolu je pre Teba plus...

Ak by som uvažoval o 125 ja tak určite medzi týmito dvoma...

EDIT: k Burgmanu je tento TOPIC

Diky moc za vsechny prispevky...

Kdyz o tom tak premyslym, zda se, ze bude asi opravdu nejrozumnejsi investovat do ridicaku na motorku bez omezeni nez se spolehat zda-li novela projde nebo ne (a hlavne kdy). Nazory ohledne toho, ze mi 125 ccm pri dvou "udelanych" lidech nejspis nebude stacit take nejsou zcestne.
Mimoto ceny ojetin se silnejsimi motory se nijak vyrazne nelisi od tech slabsich, coz je dalsi argument pro.

Myslite si tedy, ze napr. Burgman 400 (prip. neco podobneho v teto kategorii) by mohl byt dobry kompromis mezi vykonem a strojem stale jeste vhodnym pro zacinajiciho jezdce? Pubertu uz mam hodne let za sebou a tudiz nepotrebuji honit rychlosti (myslim, ze maximalka 100 - 120 je az-az), nicmene urcita sviznost pri plnem zatizeni rozhodne neni na skodu.

Dival jsem se i na zde uvedenou Yamahu Majesty a musim rici, ze to je dalsi moc povedeny kousek.
Na druhou stranu jsem videl vicero nazoru ohledne Peugeotu ve smyslu, ze na tyto stroje jsou dosti nakladne nahradni dily - co si o tom mysli zdejsi odbornici?

Diky a preji krasny den

No nechtěl jsem to psát, protože tvé požadavky byli v prvním příspěvku zcela jiné, ale podle toho cos psal o využití využití je kategorie 400 naprostý ideál. Ještě dost obratné ve městě, ale už dost rychlé a pohodlné ne výlety. Navíc je rozdíl, jestli když pojedeš kilo, bude pro ten stroj strop, nebo pohodová cestovní rychlost...

Ahoj vsem,
ja jsem prakticky stejny pripad a i vyber skutru jsem pojal nejdriv stejne.. akorat ze jsem ale jako prvni zkusil vylet na Kymco Agility 50 asi 90km za Prahu.. mnozi jiste tusi jak to dopadlo Jel jsem to asi 3h a nejvic me "rozsekalo" kdyz od Stechovic az do Prahy jsem "vezl" borce na silnicnim kole.. proste se na me povesil a ja mu neujel.. Kymco jelo poctive 45km ani o chlup vic..frajer mi pred Barandakem podekoval za prima trenink a me doslo ze neco na cem neujedu cyklistovi vazne nechci:) Takze jsem zacal koukat po 125ccm ale cim dal vic zjistuju co tady procitam ze to chce min 200 a 250 na vic si na zacatek netroufnu.. ( zatim jsem prohanel jen obcas 50ku nebo kolo )potrebuju ale vzhledem k mistu na parkovani neco porad jeste " kompaktniho".
Poradi nekdo "malej" skutr s 200-250ccm motorem? Diky moc za pripadne tipy..

Možná bude lepší založit si vlastní téma. Jinak bych v této kategorii doporučil Aprilia Leonardo 250,Malaguti Phantom MAX 200-250 a nebo Gilera Runner VXR 200...Vše menší a celkem hbité stroje . Leonardo měkčí a pohodlnější,zbylé dva stroje celkem víc do sportovna s tužšim podvozkem. Strach z něčeho silnějšího myslim neni na místě ...třeba Burgman 400 je takovej kompromis,kterej je vhodnej i na dloouuuhé výlety. A Výkon ovládá tvoje ruka,tak neni čeho se bát. Kolikrát rezerva výkonu může pomoct v krizové situaci. Pokud máš strach,stačí přece jediný,netahat za to na doraz....ale myslim že by jsi si po pár jízdách zvykl a byl rád že máš něco silnějšího. Samozřejmě nejvíc záleží na co skútra budeš využívat. Větší stroje nejsou tak skladné a obratné jako již zmíněné 250ky,tak si muséš zvolit sám to nejlepší pro sebe.

Mam pocit, ze pohodlny cestak do 125, budes hledat tezko, nic ve zlem. Z toho co pises, bych se klonil min ke 250 (X Max, Honda Foresight), nebo jeste lepe ke 400 (Burgman, Majesty). Mam podobny nazor jako Guttata, 125 budou vsechny vesmes do mesta, ikdyz si budou designem hrat na cestaka.

musím plně souhlasit s Janonem a spol,šel jsem taky do 125,s tím že mi to v pohodě stačí,na popojíždění po Praze,jenže pak jsem si čuchnul k partičce co se schází na Strahově a najednou jsem zjistil že tuhle se jede na Slapy,tuhle na Ovčáry,o víkendu nějaká vyjížďka a najednou byl výkon nedostatečný ..takže moje milá 125 mi vydržela přesně 8 měsíců včetně zimní přestávky ,a poslouchat řeči že jsem brzda..viď Janone

TUNER píše:Možná bude lepší založit si vlastní téma.

Hned jdu na to.. a dik za radu..jde mi prave o parkovaci prostor takze chci neco mensiho ale na cesty