Viděl jsem ji jen na netu v jednom článku, ale už stává se mým kandidátem na příští stroj. Prosím, jestli ji už někdo má, ať sem napíše první dojmy z jízdy, případně srovnání s jinými skútry. Díky.

video


článek na motorkářích
http://www.motorkari.cz/clanky/redakcni ... 21109.html

Jj,článek už vyšel víc jak před dvouma měsícema a probíralo se to tady. viewtopic.php?f=5&t=772&hilit=beverly&start=480

A s ABS-ASR 145000. Cena strašná, ale líbí se mi. To musí jet jak hovado.

....mě by stačil motor,nějak už bych si ho tam narouboval )))

http://www.skutrportal.cz/582-beverly-3 ... uring.html

8steve píše:tohle tu myslím ještě nikdo nemá. ono se taky není co divit při ceně 130 tis, když výprodejová 300cc stojí 105.

A to si vem X-Evo 400 za cca 110-115k.
Motorově je na tom ještě trochu líp:

Výkon Krouťák
X Evo 33,3k při 7250ot 36Nm při 5500ot
Beverly 33,3k při 8250ot 32,3Nm při 6250ot

Takže papírově je na tom X Evo líp. Je ale zas trochu těžší. Spotřeba ale bude +- nastejno (Xevo do 3,5l/100km)
Beverly má zas 16ti palcový přední kolo, X evo odkládací plochy na nohy.

Je to ale trochu jiná kategorie skůtrů, za mě ale byla volba jasná.

Ahoj, Beverly 350i jsem si pořídil asi před 2 měsíci. Mám najeto kolem 3000km. Moje zkušenosti veskrze pozitivní. Jede to parádně, skvěle stabilní v zatáčkách síla motoru taky moc fajn. Spotřeba zatím kolem 3,4, ale ještě si to sedá Asi jediná věc, která mě trochu otravuje je aerodynamický hluk. Ten nízký štítek je sice perfektní, ale já bych ho potřeboval asi tak o 10 cm výš. (Jo pro představu měřím asi 1,84m.) On totiž odklání vítr přesně na helmu a v rychlostech nad 90km/h je to hrozně nepříjemné. No a 90 km/h tam máte vážně okamžitě, takže docela opruz. Buď musím sehnat nějakou nehlučnou přilbu nebo koupit vyšší štítek. Skůtříka mám bez ABS a ASR a nevidím v tom problém. Nechtělo se mi dávat dalších 15000kč za tyto výdobytky.
Nemůžu až tak moc porovnávat, ale aspoň pár zkušeností s Hondou SH 150i a SH 300i. Loni jsem na nich najezdil 6000 km. S kamarádem, co má Hondu SH 300i, jsme zkoušeli zrychlení vedle sebe a zcela lehce a předsvědčivě jsem mu okamžitě ujel. Navíc, když si člověk může oba stroje porovnat hned za sebou, tak honda, kterou jsem měl jako srdcovku, je při jízdě pocitově proti beverly jako hračka pro děti. To přímé porovnání mě samotného až šokovalo. Kamarád ač nerad přiznávál to samé a to pro něj existuje jedině Honda
Zkrátka byl jsem rád, že jsem se mezi těmito dvěma stroji rozhodl pro Piaggio. Ještě dalších pár výtek k jinak velké spokojenosti. Poměrně nízko zasunutý stojan, při klopení v zatáčkách jsem už o něj párkrát hrknul. No a pohodlnost sedla taky není až tak super jak jsem doufal. Ne že by to bylo vyloženě nepohodlné, ale už po hodině jízdy by si člověk rád poposedl jinak. Nic není ideální.
Neberte to prosím jako vyčerpávající test a hodnocení, naplácal jsem tady pár svých postřehů bez velkého ladu a skladu. Třeba to někomu může pomoct při rozhodování.

pěkné