Zdravím,

uvažuju o koupi skutru. Do oka mě padl tento inzerát http://www.motorkari.cz/motobazar/motor ... 50708.html Na skutr jsem se byl podívat a vypadá na ty roky opravdu nádherně. Protože koupi musím napřed odsouhlasit s polovičkou, nepouštěl jsem se do nějakých podrobných prohlídek. Na první pohled zaujaly plasty pod skutrem a na nohy (asi vyměněné), jen s minimem škrábanců od bot a od kamínků od předního kola. Na laku je sem tam droboučká oděrka od běžného provozu, ale opět na ty roky vypadá moc dobře. Chápu,že mě asi nikdo bez prohlídky neřekne že je to suprovka a nebo šrot, ale spíš tak obecně, co se dá od skutru tohoto typu a stáří očekávat...

Předem děkuju a zdravím všechny zde na tomto skvělém webu,

V inzerátu je najeto 12800 v textu 4800, 12 tis se v itálii jezdí za rok, né za 10 let, nevím 10 let starý skůtr, kamarád má Aprilii Atlantic 500 sprint r.v. 2005 a stálo ho 45, takže za tohle bych asi peníze nedal, počítej 3-4 tis přihlášení s STK atd.

P.S. na servisce vidím jeslti dobře vidím 8/8/2004 12800 km takže to dalších 8 let stálo ? Tipuji 50-60 to má určitě, ale je to jen můj názor.

Těm kilometrům moc nevěřím. A tokovou servisní knížku bez razítek asi nebude problém vyplnit na počkání kýmkoli, kdo umí psát. Osobně bych se asi spokojil s tím, že to má najeto 50-60 tisíc.... Spíš jsem myslel, obecně, co se dá od toho čekat. Jeslti to může s nějakým rozumným servisem jezdit ještě x let, nebo je to už pravděpodobně jen pokladnička, kam se budou cpát peníze...

Ono je to tak,kamarád si koupil na padesátku Hondu Transalp 650. Já za řídítka sedl tak po 25 letech (když nepočítám babettu) a zamiloval jsem se. Ale to enduro mě neláká. Chci si plkat osmdesátkou (né aby to při té 80 ječelo na 90% výkonu) a kochat se, tak mě padly do oka tyto maxiskutry. No a dnes jsem se cestou z práce zastavil podívat na ten strojek a láska na první pohled. Sezení jak v obýváku, mohutný stroj... Dobré je, že v té cenové relaci je jich asi dost. Čili, ten cca destiletý skutr ve slušném stavu se dá ještě za rozumných nákladů jestě celkem dloho provozovat?

Ještě se mě poměrně líbí tohle http://www.skutr-bazar.cz/piaggio-x9-50 ... ce-80.html Je mladší a za ušetřený peníz asi kufr s opěrátkem dokoupím... ten si paní vyložene přeje

nechci ti to rozmlouvat ta cena je lákavá ale počítej že skútry dotažené z itálie jsou většinou/neříkám že neexistují vyjímky/na pokraji smrti v itálii se jezdí celoročně a to co píšou že je najeto má za jednu sezonu tedy ne za 9 let pokud něco takového koupíš počítej že počáteční náklady vzrostou osobně bych raději koupil od někoho kdo už na tom nějakou dobu jezdí tady
tím nechci říct že nemůžeš koupit i takhle slušný kus ale je to stejné jako si vsadit sportku každopádně přeju úspěšný kup

edit: a nevěř pohádkám o chudákovi nemocném italovi kterému skutr stojí 5 let v garáži

S 4-5k za přihlíšení počítám. Trochu problém je v tom, že co jsem našel tuto značku, je to všechno tahané z Itálie, i když už to pak poslední dobou jezdilo tady. No nic, budu hladat. V každém případě dík za odpovědi. O výsledcích budu průběžně informovat a budu rád i za případné další názory na mé "objevy".

nemyslel jsem nekupovat co je přitažené z itálie to by jsi moc velký výběr neměl ale aby už to tady někdo jezdil a trochu se o skutra staral

jak píše PBM2, jsou i lepší tipy na koupi v ČR, než si možná draze zaplatit stroj z Itálie. Moje X9 byla za 32 tis. z Itálie vč. přihlášení, rok 2002, najeto snad uvěřitelných necelých 50tis km - velký servis (olej, filtry, destičky) s řemenem a baterkou vyšel na 8 tis, tak abys nebyl překvapený z počátečních nákladů, když už počítáš s drobnostmi jako opěrka apod. oděrky a škrábance nemá cenu řešit, pokud to vyloženě není fatální

Nedej se zase moc ovlivnit tím, že všechny dovozy z Itálie jsou poléčené šroty. Sám jsem nedávno koupil ojetý skútr Gilera Nexus 250 i.e. r. 2007. Najeto podle tacho. 25000 Km. Když jsem ho přivezl domů tak ve mě začalo hryzat svědomí, že jsem koupil opravenou bouračku . Protože vypadal jako by sjel právě z výrobní linky.
Tak jsem ho celý rozebral - odstrojil plasty, rozebral variátor, spojku, brzdy. Byly na tom ještě origo pneu z 2007. Nikde jsem nic podezřelého nenašel, nikde žádná oxidace všechno jak nové a ještě origo zabarvené spoje.
Takže zase bych je hned neodsuzoval. To u nás se myslím najdou co se týká údržby větší prasata. Neznamená to co je české to je hezké. Samozřejmě si ho před koupí důkladně prohlédni a projeď.

Jirka.ger: je mě to jasné, že je to spíš o lidech, než o státní příslušnosti.

Iwos: s nějakým servisem počítám. Myslím tím náplně, filtry, řemen válečky a podobně. Větší problém by asi byl, kdyby se motor po ujetí dalších teseti tisíc hodil už jenom jako pumpa na žumpu. Škrábanečky neřeším, spíše mě zaujalo, jak pěkně na ty roky skutr vypadal.

Kraken.99: nj, to už je myslím stejné riziko. Koupit od někoho z Česka skutr dovezený z Itálie může taky být případ, že dotyčný Čech už poznal co za stroj si pořídil a chce se ho zbavit... Nj, bude to hledání ale nevadí, mám čas.