VanVan je fajn na pomalou jízdu na silnici, v terénu to je jen o projetí a ne o nějakým užívání si - tlustý gumy dělají řízení s blbou odezvou a ani ergonomie se do terénu nehodí. Navíc ta cena je docela ustřelená.
Borile - čínská technika s Italským rámem. motor Zongshen, závěsy i brzdy čína, ovladače čína, náboje kol čína.......za tu cenu to hraničí s krádeží

Kentoya do terénu je dost nejistá investice, ačkoli vzhled Yamahy Zuma je pěknej.
BWs - pokud se bavíme o poslední generaci 125cc, je to trochu přeceňovanej strojek. ne, že by 100% nefungoval, to rozhodně ne, ale za tu cenu nemá ani extra výkon, ani extra lehkou váhu. prostě je tu pro lidi, co si chtějí připlatit za značku.
Typhoon - zajímavá volba. má dvojče u Aprilie (Motard). Jeden tlumič není handicap, ale na tom jsem nejel.
Sym Crox je na svojí cenu dobrej. váha, výkon i zpracování jsou ok.

celkově ale off-road skútr znamená schopnost dojet někam po lesní/polní cestě a víc bych od toho nečekal. nízko uloženej motor a variátor jsou návnada na vystouplý šutry. Je ale každopádně fajn, když už se skútrem mimo silnice, když má lepší ochranu zranitelnejch částí - prachovky na vidlici, padací protektory na kapoty, nebo chrániče páček.

taky jsem shánel něco takového ale vážně nic není..
jediná ta honda, ale bůh ví kdy bude..

Skútr již svou koncepcí do terénu vhodný není.(variátor,plasty, dimenzován na silnici) možná Honda Zoomer (50 ccm někde se snad dělá nebo dělala 125),ale i ta je spíš jen balónovými pneu na hodně lehký terén a kdysi se o jakousi podobnou koncepci pokoušela firma Agados se svým strojem Rahier, zda vůbec nějaké vznikly nevím, kup staré Enduro a nemusíš nic řešit.Výběr obrovský a koncepčně je to na terén stavěné.
Nebo na Taiwan https://www.youtube.com/watch?v=lTe_T99pb8o
Nebo Japonsko či USA a HONDA BIG RUCKUS

Je mysleno na lehky teren. Dulezite je to pneu. Rahier mam doma a jezdim s nim za barak, ale neni to homologovane a je to pomale.
Enduro, kdyz budeme jezdit ve dvou, tak vazne pohodlne nebude (hlavne sedacka) a krom toho nemas kam schovat dve helmy. To u skutru ano. Pod sedadlo a jeste horni kufr. Tzn: skutr dava vetsi smysl. Rikam si: jen najit model a dat tam jiny vzorek gum.

Před lety jsem vlastnil Yamahu TW200, což je téměř stejná motorka jako VanVan. U nás se jinak vyskytovaly jen 125-ky, měl jsem ji z dovozu. Takže z osobní zkušenosti můžu říct, že to byl nezmar, který nezastavilo vůbec nic - projela nejen polňačky, ale i opravdu náročný terén (s originálními hrubými, ne se silničními pneu). Na cestě jela v pohodě 120, mimo cesty také pohodlná - je to sice jiný styl, než na ostrém enduru, ale má to něco do sebe... vzpomínám jen v dobrém. Takže za mne jednoznačně VanVan, anebo se mrkni po TW125, snad se zachovalá za rozumný peníz najde.

Tipuju, že tohle bude funkčně Integra s novou kapotáží, ale postavená na rámu NC750X s vyššími zdvihy 150mm, na drátěných kolech s enduro pneu. Ale to je dobře, 3cm zdvihu navíc je na české tankodromy jedině plus a ostatní zůstane, jak je = OK. Cena asi bude opět o něco vyšší, ale třeba skončí intervence ČNB...

Tak u skútru asi nejhorší je ten zdvih, ale pokud by se daly obout trochu víc terénní kola, tak se to podle mě do něčeho dá. S SH už jsem taky jednu lesní cestu projel bez problémů A Dominika na cestě (kdo sleduje) v tom Ekvádoru a Peru taky nejezdí po uhlazených cestách na tom Zoomru

Podle mě nemá nový Adventure skútr rám řady NC. Myslím že je to delší a celkově jiné, ale třeba se pletu, rád se nechám opravit. Každopádně to má lepší přední vidlici, a brzdy, předpokládám, taky lepší.
Obávám se, že se nebudou stydět dát to tu za 300000kč (pardon- 299900), což je bohužel svým způsobem fér cena, vezmeme-li v potaz, že to bude možná lepší a s jistotou všestrannější než Integra, T-max, BMW a podobní řekněme svým způsobem konkurenti z vlastních i cizích řad, kteří jsou nyní drazí jak prase...Navíc skutečného přímého konkurenta to v podstatě, přinejmenším zatím, na trhu nemá.
Pokud ovšem ČNB, jak bylo zmíněno, ukončí intervence, což jednoho dne bude muset, může to jít třeba i na 250000. Uvidíme, o kolik se pletu nebo nepletu

Proroctví naplněno
Honda má v novém ceníku X-adv za 299 900 kč

https://www.youtube.com/watch?v=C0Mia_rHXRA
https://www.youtube.com/watch?v=90YCcv92DeA
tady i na stojáka .-) https://www.youtube.com/watch?v=0MY-Ko8RKGk

Pokud ještě někdo řeší terení stroj či něco podobného. http://www.motorkari.cz/motobazar/motor ... 17780.html