Nový skútr - univerzál s dobrým poměrem cena/výkon

Placas nesmysli

To Wenzel
Žádný racionální důvod v tom nehledej.Je to o tom ,,když ji miluješ,není co řešit".A na druhou stranu nemůžeš srovnat t-max a 500 moto.Svez se a pochopíš.T-max má výhody obou světů.Ale o tom toto vlákno není.Chtěl jsem jen napsat své zkušenosti s nákupem a jak to může skončit

aaaa chytroliny vylezli Ono je rozdil kdyz do ciny prestehuje vyrobu nemecka firma a kdyz ten samy vyrobek dela (kopiruje) cinska firma ta firma tam totiz prestehuje technolicke postupy a kvalitu zpracovani a hlavne vystupni kontrola kvality je stejna, jako kdyby ta firma sedela v nemecku ... oproti tomu cinan je schopen vam vystrouhat pistovy valec z duboveho dreva. Ano, Cina je opravdu velmoc, ale v tom za*rat Vam cely svet smejdama a jedovatym materialem.

Já bych se ještě jednou zamyslel nad tím požadavkem nového stroje. Jen Ti řeknu, že jsem pořed rokem a půl koupil mojí Hondu lehce ojetou (8500km), byla jako nová, dnes už mám najeto 31000Km a jezdím bez závad (vlastně jednou prasklé lanko tachometru - pár korun). Naprosto spolehlivej stroj.
Tím chci říci, že lehce jetá značka je vlastně jako nový, dobře zajetý stroj, ale za nižší cenu. Nezavrhoval bych značky Honda, Yamaha, Piaggio, Kymco, Suzuki, nicméně pod 10Kw Ti bude těžko něco splňovat Tvé požadavky... Ať vybereš dobře

Pěkných ojetin řekněme do tří let stáří a původem v ČR je sice málo, ale zase přes zimu se tomu dá věnovat čas a tak rychle nemizejí, jako v sezoně. Sám jsem také bral raději novotu, ale když zabrouzdám do inzercí, pěkný kus se najít dá. Sám bych si vybral...

Tak za mě ti můžu doporučit nějakého maxika co se týče pohodlnosti + krytí celého těla.Na menších skůtrech nebudeš mít ani jedno jediná výhoda je že budou více obratnější ale to je vše.Vše pochopíš až při první vyjíždce za nepříznivého počasí.Na každodenní dojíždění jedině maxika kdo ho má tak mi dá za pravdu.Já ti doporučuji hlavně značkového menší pravděpodnost poruchy a klidně i jetého za ty peníze už seženeš slušnýho maxika.Piaggio X8 X9 ,Burgmana,Aprilii Atlantic
Přeju ti štastný výběr skůtru

KYBLOS píše:jen pro informaci... ten příspěvek odstranil sám jackm

to Kyblos: nevedel som , len som písal reakciu na jeho príspevok a kým som ho poslal už bol preč. potom vyzeral môj príspevok blbo. ked už tvrdí , to čo tvrdí , tak nech si aspom za tým stojí a nie maže príspovok ako baba.
písal som to ráno ale nezobrazilo sa to tu: neni čína ako čína , je rozdiel ked si napr. nemec ustráži kvalitu, dodržiava výrobné postupy a je iné ked čínan kopíruje čo sa len dá, "doma v garažovej dielni"
napr. to mi chce povedať že kopia PCX je kvalitou to isté ako original od Hondy ?!
nechcel som to tu písat, ale v krátkosti - mal som tu možnosť s čínou , kamoš to mal, bolo niečo nenormálne /šroby odlietali, elektrika blbla, ohybal sa rám, čo ma dorazilo - trafil jamu a ohol sa ráfik/ nakoniec sa to rosypalo po pár km. ked začal kvôli cene znova uvažovať o inej číne /údajne kvalitnejšej/ som myslel , že ho zabijem. dokopal som ho do Japan jazdenky Suzuki - velmi spokojný a doteraz mi dakuje
súdny človek , si sám z urobí názor z našich príspevkov.....

Zdravím, podobnú dilemu sme riešili spolu s manželkou pred rokom. Výber padol na Benelli Macis 125. Prvú sezónu odjazdených okolo 2500 km za 3 mesiace. Úplne bezproblémová prevádzka, maximálna spokojnosť s kvalitou spracovania. Výlety i po nespevnených cestách 180 km na jeden záťah po celom stredočeskom kraji a ďalej. Servis a garančky boli riešené formou autorizovaného servisu v Kladne. Pre pracovnú vyťaženosť som sa na to však vykašľal a skúter na garančku zveril do Pražského scootlandu kde prebehlo všetko bez problemov, skuter prešiel ako v top stave, bez jedinej závady. V kategórii 125 sa samozrejme nachádza veľké množstvo strojov rôznych cenových kategórii a myslim si, že zo značkami, ktoré spomínajú kolegovia v postoch vyššie určite neurobíte žiadnu chybu. Treba však myslieť na to, že ide o skuter kategorie 125 a netreba od toho čakať premrštené výkony o to viac ak pôjde o Vaš prvý jednostopový prskolet.

Už se nebudu k tomu vyjadřovat.Podívejte se na dlouhodobé testy časopisu Roller 1/2003.Jak dopadl test Yamaha T-max,Atlantic atd.Tam se ty stroje rezebraly do šroubku.A výsledek?A doporučení?

Hoď sem odkaz, rád se poučím.

I já bych se poučil rád

Taky na to moc rad kouknu - predpokladam, ze je to v nemcine, tak klicove pasaze rad prelozim. Ovsem za min. 10 let se zmenila i uroven ruznych vyrobcu. Staci se podivat na posuny u producentu aut za poslednich 10 let.

nevim co myslel cibuk ale

http://www.motoretta.de/mot/media_pdf/1 ... gleich.pdf

http://www.adac.de/_mmm/pdf/Test_Motorr ... _23616.pdf

a pak ke konretnim modelum testy: http://www.testberichte.de/testsieger/l ... r_384.html

Já jen,že podle toho jeho čísla časopisu 1/2003 čerpá něco 10 let starého.

ako píše Ferry ,tažko je brat 10 rokov staré informácie za objektívne, ked všetci inovujú motory, elektroniku, podvozok, brzdy, atd.
Honda niekedy motory inovuje aj každy rok alebo 2. Tak 10 ročný test môže byť zavádzajúci.
PCX vyšlo 2010 , v 2012 bol inovovaný, SH 300 - Forza 300 zaklad rovnaký - ale vynovený oproti SH 300, a takto by sa dalo pokračovať aj u iných výrobcov.
zas ako čítanie z nudy pre info , môže byť.
ak je niekto dobrý v nemčine , skuste hlavné prusery zhrnuť, len pre zaujímavosť. nechce sa mi to prekladať.