Nexus či T-max

Ahoj, původně jsem byl skálopevně rozhodnutej pro Nexuse 500, ale teď mě i nadloubává T-Max. Proto bych poprosil zkušené, aby mi sem napsali pro a proti daných skůtrů, případně nějaké odkazy atd. Net jsem se snažil prohledat, ale nic moc jsem právě nenašel. Například u Maxe jsem někde slyšel, že první kusy byly méně spolehlivé, nevím ale proč a do jakého roku a tak podobně. Skůtr bych chtěl sportovnější, motorkovější, bude jezdit každodenně do práce cca 10km tam, 10km zpět a semtam určitě bych chtěl na něm udělat nějaký delší výlet, někdy i ve dvou (proto volím i pětistovku a ne nic slabšího).

A ještě, jak se liší projev jednoválce v Gileře, oproti dvouválci Yamahy?

Máš-li peníze, kup t-max, ale něco mladšího. S ohledem na ceny klasická yamaha. Nemáš-li nadbytek peněz a chceš sportovní skůtr, kterému odpustíš výraznější nepohodlí než na t-maxu a občas nějakou opravu, která se však "dá", bež do nexuse. Je otázka, kolika fin. prostředky disponuješ. To možná rozhodne. T-max ať starší či novější je pro ty movitější Tam tě zřejmě kdejaká oprava či servis "stáhne z kůže".

Hlavně si porovnej servisní zastoupení a intervaly oprav, čí výměn a lhůty dodání potřebných dílů. Nechci malovat čerta na zeď, ale představ si, že ti třeba teď v červenci praskne nějakej plast na Gileře - dojde možná v září (sezona končí). U Yamahy se ti tohle nestane - tam si pro to jdeš druhej den nebo nejpozději za 3 dny pokud je "problém" a díly jsou v sousedním Rakousku nebo já nevim kde a díly jsou připravený jen na montáž, tzn. že plasty chodí již lakované atd.

Prohledej skútrforum, myslím, že uživatel nedory něco podobného řeší na Piaggiu. Osobní zkušenost s dodáním bezpečnostní odrazky na skútr Piaggio, který měl táta - 2 měsíce na odrazku 2x5cm

Jinak se stále ptej a ptej ať máš přehled.

Dodání ND, byť někdy i velmi zdlouhavé nemusí být pro každého rozhodující. Gilera je taloš se vším všudy a když ji přesto koupí, měl by s tímto taky počítat. Známý střelil (nic moc, všechny plasty ) T-maxe a taky čekal (protože na to "neměl"). Díly byly sice hned, ale za cenu opravy bych měl 2 jetý X9
Zase když se nevykotí a nic se na T-maxu nevys.., tak mu ta kalkulace vyjde taky dobře. Ale u ojetiny to dopředu nikdo neví.
Jinak T-max je bezesporu špičkový stroj a podařit se ho sehnat za dobrou cenu v dobrém stavu, bude na tom frajer.
A solidně vypadajících inzerátu na T-maxe je jako šafránu. Bude se blbě shánět.

http://www.youtube.com/watch?v=TZmhOKmxAP4

Nebudeme tady srovnávat dva příklady:
1) Plasty nejsou protože je nikdo nedokáže dodat
2) Plasty nejsou protože na ně majitel nemá

To je bezpředmětný.
Pokud padáš sám a na plasty nemáš, tak to je úplně jiná situace, než když tě někdo sejme, pojištovna viníka by je i zaplatila, ale plasty prostě nikdo měsíc nedodá.

To co si řekl není argument.

Jinak můžu přidat i svou zkušenost.....v záruce jsem čekal 6 týdnů na budíky na Gilera Runner 50.

To porovnání je fakt blbý, to se nehádám. Akorát je těch aspektů hrajících ve výběru roli hodně. A je třeba o všem pouvažovat.

Tak movitej extra nejsem, kdo je, že..a nebo kdo to přizná Takže koukám na klasiku nexuse, který se hejbou okolo těch 60-70tis. U Giorgiomoto v Lázních Bělohrad mají 07 za 77tis, což bych i dal, být fakt hezkej.. Mají tam i Maxe, tak tam zkusím v nejbližší době zajet a srovnat. Zajímá mě u Maxe, který teda byli poruchový? Stříkačky jsou odkdy.. O Gileře jsem zase vyčetl že má prakticky nesmrtelnej motor. Taky mě víc sedí, že je vyšší. Já měl zatím jen dva Runnery 50 a to byly úžasný a spolehlivý skůtříky, na ně nedám dopustit. Proto se tak nějak podvědomě Itala nebojím.

Doporucuji svezt se, rozdil 2V a 1V je dost markantni. Ja bych jednoznacne sel do 2V. Kdyz vyberes dobry kus, do T Maxe moc investovat nebudes, je to stroj napraosto spolehlivy a dodavky ND jsou opravdu max do 3 pracovních dnů.

Italů bych se taky nebál,měl jsem taky itala, nového koupeného u nás a bezporuchový, má ho teď kolega a je nadmíru spokojen.Spíš býva problém,že ty skůtry dotažené z Itálie mají většinou už toho hodně za sebou a o nějaké exstra péči italského majitela se dá taky silně pochybovat.

Ještě teda kdyby teda někdo věděl o nějakém hezkém kousku...

Odstraněn již nefunkční odkaz. Kyblos.
Průser je, že je to 11let staré moto, což ovšem asi není na škodu, akorát je to ještě karbec, v celém Deutschlandu je pouze zhruba 15 jetých kousků na prodej a ceny nejsou vůbec nějak nízké. To už seženeš spíš toho nexuse, než toto.

Ty v cz na tipmotu jsou špatný? No ale zatím asi stále preferuju Nexuse, toho, že je to Ital se nebojím. Váhám...váhám...

Taky bych sel do nexuse je daleko hezci a myslim si ze my jaksto normalni lidi rozdil v ramu. .. Moc nepozname akorat ten dvouvalec.

T-max karbec nebrat. Co jsem zkusil, havárka. Buď byl před smrtí nebo jsem opravdu čekal něco jinýho. Zátah nic moc, startování po delším stání je záležitost na delší dobu, zahřátí do stavu, než se dá vyjet, to snad ano komentovat nebudu. Proti tomu byla X 9 žihadlo.
Sehnat T-maxe ve stříkačce v dobrým stavu za slušný peníz, není co řešit.