No od r.08 se objevují docela vzácně, a myslím, že tolik ani už do toho zainvestovat nechci. I když ten novej Maxík je nádhernej.. No zkusit oboje, to jsem měl v plánu dnes. Byl dohodlej s jedním prodejcem, který tam měl jak Maxe, tak Gileru, z pátku, že v so přijedu. No, ale při dnešním hovoru mi řekl, že jestli to nechci koupit, tak že je to zbytečný abych jezdil. Moje odpověď byla, že samozřejmě moto koupit chci, ale že samozřejmě nemůžu mu říct, že tu jeho koupím, když jsem ji neviděl a nesvezl se. On tak ať zavolám až pojedu (mám to tam cca 75km, takže výlet 150km). Chci jet a on už nebere tel.. Zkoušel jsem to třikrát za odpoledne a nebere. Seriózní jednání. Asi nebere ty, který mu už od vrat nepodávají prachy, aniž by viděli moto. Nevím
A ještě dotaz.. jsou nějaké indicie na skůtru, jak poznat, že je stočenej nájezd?
Ty s tím trubkovým rámem jsou častěji k mání, jelikož jsou pochopitelně starší. Od roku 2008 se dělá hliníkový rám a to je opravdu pecka. Velmi se jízdníma vlastmostma přiblížil skůtr motorce. Motor a převodovka jsou součástí rámu a dvouválec má kultivovaný chod a ležaté válce ještě snižují těžiště. Důležité je taky dvojité uložení předních tlumičů(dvoje brýle). U mě zatím jediná výtka je zavazadlový prostor, ale to je zase odměněno velkým zadním kolem - 15 palců. Nexus 500 je italská fešanda, taky jsem ho zkoušel, ale vyhrál T-max 
. To s těma dílama mohu potvrdit, jelikož vlastníme i Itala a nejšpičkovějším obdobím je shánět něco v LÉTĚ,když mají Italští mistři dovolenou, to jsme čekali na blbé pouzdro šest neděl. O rychlosti dílů Yamaha už se psalo. Držím palce ať se rozhodneš pro cokoliv, ať máš šťastnou ruku při nákupu.
Takže se tomu " férovému " prodejci ani moc nedivím, že chce po " kupujícím " to jediné, co po něm může chtít. tedy aby přijel s penězi, když už má vážný zájem, možná má podobnou zkušenost a na rozdíl od půjčovny určitě za ty projížďky peníze neúčtuje, tak zkus pochopit i jeho 
