Muj MAX to samy 100 na tachosu 90 za autem.A myslim si ze nejsem sam.

Zdravím Draci, na proměřování tachometru jsem našel docela dobrou vychytávku http://www.motech.cz/healtech-kalibrator-tachometru-speedohealer-v4-p-27177.html, tak snad to někomu pomůže.

To uz je ale trochu daleko od puvodniho tematu.

K tomy Kymcu: Ja mel XC500 a nema zadnou vaznejsi chybu, kazdopadne 250 - to uz bych asi umrel na absolutni nedostatek vykonu. Vim, ze jsou i blazni (ted to myslim v dobrem), kteri jedou treba pres 1000 km i na fichtlech, ale ja osobne bych do niceho slabsiho nez je 500 uz nesel. I B650 uz se mi obcas zda nejake slabe, ale nastesti jen misty...

Zvlast maxiskutr te bude lakat k delsim vyletum a na silnici plne aut budes po vykonu doslova a do pismene brecet, to mi ver!

B400 v dobrem stavu je jiste lepsi volba, na mensi kubatury zapomen. A dodelaj si papiry na velkou masinu a jdi do 500, nebo vice - nebudes litovat ani minutu.

K promerovani rychlomeru na XC500 jsem se vyjadril zde:

http://maxici.cz/forum/viewtopic.php?f=161&t=912#p20230

výkonu nikdy nie je dosť to je pravda ale na druhej strane by sa podla teba robili len 650 kubikove skutre
je pravda že aj na 1800ccm intruderi možeš chodiť do obchodu na cigarety ale je to kus neprakticke resp. nekupim si Liaz namiesto kompaktu len preto že mi treba 3x za život donieť tehly

rozmyslam stale co kupit, to kymco xc500 si moc nepochvalil v recenzii teda vela zleho. napr teplomer ze vobec nemeria vodu iba v dvoch polohach, to mi je dive, dialkove to ma? ja mam vodicak na vsetky motorky , o to nejde, 650 ku bg necem z dovodu oprav a automatickej prevodovky, bg 400 sa mi paci asi najviac, aj ked najprv som chcel xc500 , ale ako pises, nie je ani to bohvie co

Jestli nejsi moc náročnej,tak ti bg 400 bude stačit.Já na ní jezdím i ve dvou a jde to.Pohodová jízda bez problémů.A jestli chceš honit výkon a rychlost,tak jdi do nějaký zalehávačky.Ale na tý nevidím nic z pohody jízdy.Nejlíp bude,když si ty kubatury někde zkusíš.

kúp si taký skúter podľa toho na aké cesty bude hlavne využívaný..asi si nekupim 125-ku ak planujem 200 kilometrove cesty 2x do týždňa ........a platí to aj naopak ..nekúpim kravu 650exekutive ak budem chodiť 5x do týždňa na tom 3km -ve trasy na nákup do samošky

no urcite to bude nieco vacsie, nechcem nic male, sak mam 250 ku teraz, tak chcem viac, to aspon 400 , ten burgman 400 co som sa na nom vozil je velky , pekny, to sa mi lubi, co mi trosku vadi ze sa nedaju vypnut svetla , inak je to ok, zajtra asi pojdem jedneho pozriet, xc som mal ist dnes, ale akosi sa nemozem dovolat

nazdar, potrebujem radu, dnes som skusal burgman 400 2008 rok, kilometre 1500 , nadhera bez skrabanca cierna, len jednu vec som si vsimol, nesvieti kontrolka na zatiahnutu rucnu brzdu , rucna funguje ale na pristrojovke sa nerozsvieti, ani ked zapnem klucik, neviete aky to moze byt problem? a este kufor ked otvorim nesvieti svetlo, iba ked dam ten knoflik s ktorym sa prepina do stredovej polohy, vtedy sa rozsvieti , ked ho dam do lava alebo do prava, nesvieti, tak neviem, ak ktosi poradi budem rad, do pondelku sa musim rozhodnut ci ho chcem

Cidlo na rucni brzdu je problem snad u vsech skutru, co ji maji... Spis jde o to, jakto ze je v haji uz po 1500 km?!
Koukej na sroubky na plastech a kolem, jestli uz nejsou menene/strikane.

Co se tyka svetla, tak to funguje prave tak jak pises - vpravo a vlevo VYP, uprostred ZAP (aspon na B650), takze tohle je OK.

fyluta:
Co se tyka kubatury - jak uz jsem psal - vykonu neni nikdy dost, a pokud si chces koupit MAXISKUTR a XC250 je maxiskutr, zapomen na mene nez 400. Tvoje predstava bude, ze na tom politas do prace (2 x 6 km denne) ale jak uz jsem psal - prave maxik te bude lakat k delsim vyletum a pak budes brecet krokodyli slzy, zes byl trouba a nesel do poradneho motoru. Pokud bychom se bavili o malem skutru, tak tam je pravdepodobnost dlouhych vyletu mensi, ale presto - nechtej nic, s cim se budes autum planat pod koly...

Moje recenze XC500 mozna vyznela trochu negativne, to je mozne, ale presto je to velice dobry stroj. Jde jen o to, ze normalne se na netu malokde doctes o nejakych nedostatcich testovaneho vyrobku, dokonce i pokud ctes automaticky mezi radky, byva problem to vydolovat. Ja bych XC mozna ani nemenil, ale naskytla se mi dost dobra koupe tak jsem presedlal.

Pokud se bavime o starych ojetinach, tam bych volil B400, je prece jen uz vychytanejsi a ma vetsi kufr... Kazdopadne cim levnejsi - tim vetsi to bude krap, a to od Aprilie po Zundapp, to si uvedom predevsim

Preji stastnou ruku pri vyberu a mnoho stastnych km!

Je hezke, Kopr, co tu pises a co si mam koupit...,ale ja uz mam skoro MESIC se spokojenosti koupenou Yamahu Versity 300

mna to napriklad k dlhsim výletom neláka

fyluta píše:Je hezke, Kopr, co tu pises a co si mam koupit...,ale ja uz mam skoro MESIC se spokojenosti koupenou Yamahu Versity 300

No jo, no, ja to tu holt sleduju tak jednou za mesic, takze nejsem v obraze