Ahoj!

Kamarád prodává 50 skůtra, Yamahu Aerox z roku 2008. Přečetl jsem si na webu hodně o této motorce a vím že je to dobrý kup.

Včera v podvečer jsem se na ni jel podívat a projel jsem se i na ní. (řídil jsem motorku poprvé v životě).

Vše se zdá okay, před tím než ji od něj koupím zajedeme jen do servisu, aby mi ji tam druhý kamarád zkontroloval, v jakém je stavu.

Ovšem včera jsem si všiml jedné vady, ale možná to dělají všechny tyhle scootery:
Světla přední i zadní ale také podsvícení budíků, svítilo méně při volnoběhu kdy motorka byla nastarotovaná ale jen stála...
A pak se více rozzářili když se rozjela, když motor měl otáčky. Čím více otáček tím více svítila.

Přitom baterie je rok nová. A jezdí s tím denně do práce asi 6km.

Je tam nějaká závada nebo to dělají všechny tyhle modely yamahy?

A ještě bych měl nesouvisející otázku...
Lze scootra postavit na stojan i na trávě? Jak to řešítě? Vozíte s sebou třeba polínko na podložení?

S pohasínáním světel si nedělej starosti to dělá většina strojů Pokud ti na prudké přidání plynu nechcípne není problém
S odstavením na trávníku záleží,ale Aerox není tak těžký takže by se neměl moc bořit akorát budeš mít špinavý stojan od bahna Prkýnko použiješ tak jednou 2krát a pak ho bud někde zapomeneš a nebo tě to bude zdržovat tak ho ani nedáš Takže na Hlavní bych to dával normálně a na boční s prkýnkem

Přesně tak, mírné pohasnutí není závada, ale normální jev. Je to dané vyšší poptávkou elektřiny, než je alternátor schopen při nízkých otáčkách vyrobit. I když je baterie v kondici, vyšší proud způsobí pokles napětí a tím pohasnutí světel.

s tím stavěním na trávu je to ošemetné,už mi jednou málem spadl i z hlavního stojanu.pořídil jsem si toto http://www.eshop-moto.cz/detail/doplnky ... -magnetem/ a mám klid..dokonce vydržela podložka na stojanu cestu z Ovčár do centra Prahy,bo jsem na ní zapomněl

Perfektní, děkuji všem za informace!

dobry kup je to mezi 50kama, jenze od noveho roku bude mozne sedlat 125, takze prodavat bude hodne lidi

Sedlat 125 ccm s Bčkem bych doplnil....pokud je klukovi 15,pak je Aerox super volba

Já na hlavním stojanu mívám Sferrárko běžně. Stačí najít místo, které je co nejrovnější. Navíc jak má můj stojan na obě strany ty našlapovací páky, tak i když se mírně zaboří, následně se opře o celou plochu těch našlapováků, a drží klidně týden v blátě (na rozdíl od Jawek předvádějících domino efekt ). Pohasínání budíků mi dělá skútr taky, ale u mě to nezávisí na baterce (nevim jak to mají jiné skútry) protože já mám zvlášť cívku na světla (která živí i podsvícení), zvlášť na zapalování (jiskru) a zvlášť dobíjení. Takže mě baterka živí jen a pouze klaxon, blinkry a startér (a strobáče ). No a tím pádem to dělá "fichtlefekt", kdy při malých otáčkách není dost šťávy na plný výkon podsvícení a světel.

j3nda píše:dobry kup je to mezi 50kama, jenze od noveho roku bude mozne sedlat 125, takze prodavat bude hodne lidi

No tak teď jsem si to rozmyslel. Tenhle argument je dost vážný.

Takže u 50tek bude cenový sešup a u 125tek bude posílení.

Tak teda jestli raději ještě teď koupit 125tku nechat jí do příštího jara odpočívat v garáži.

Kolik taková 125tka má maximální rychlost? Dá se s ní jet už po dálnici? (já vím že někde je to riskantní třeba mezi Brnem a Vyškovem je to hrůza.)

Motomoto: Když koupíš kvalitní 125ku, která má v TP maximálku větší, než 80km/h (většina 125tek), tak můžeš na dálnici. Sám jsem na 125ce projel D1 od Jihlavy do Kácova, a furt jsem tam držel těch 90-110km/h.

motomoto - Kup teď a máš klid. Ta 125ka je oproti 50ce veliký rozdíl

taky jsem 50 radsi prodal jeste toto leto a nakoupil 125 - pristi rok bude neprodejna
akorat je tezky na ni nejezdit, nejak mi to nejde, radsi jsem vypustil olej
15letych zas tak moc nebude a uprime lepsi i pro mladocha pockat do 16 a udelat si 125

Padesátka už ztrácí smysl, pokud není osobě 15 let a vyloženě si nejde udělat AMko. To radši počkat do 16 a udělat A1 nebo v 18 A2 (nově bude 35kw) a je klid.

Pokud máš béčkovej řidičák, tak si úplně v klidu kup 125ku a není zde o čem dál debatovat a vymýšlet

125ka kvalitní (značková) jede klidně až 120km/hod, takže zvládneš i dálnici (hlavně na ní z hlediska TP budeš moct) a do města?? Tam budeš král

Kolik má taková 125 spotřebu ve městě 50kmh, při 90kmh a 120kmh?

Bude to obecně menší a pokud bude stejná jako u 50ky, tak ale při jiný rychlosti. 50ka klidně může žrát 6litrů při jízdě 70km/hod. Tohle ti nebude 125ka žrát ani při 120km/hod.