Koupe skutru 50 vs 125 a cina vs znacka

začal bych minimálně tím řidičákem, ať 125 nebo neomezené, to už záleží jaké jsou ceny a jestli vidíš ambice na něco většího nebo jestli budeš myslet na budoucnost. když už ses učit, stresovat nebo prostě jen rozhoupat podat přihlášku tak už je celkem jedno jestli na 125 nebo neomezené A.

bude to stát nějakou korunu ale pak bude z čeho vybírat a nebudou tě tolik ty zákony svazovat.

v dnešní době nevidím jediný přínos v kombinaci značková 50ccm a tunning. finančně to bude kotel a do budoucna tě nebude čekat ani nesmrtelný stroj ani úsporné vozítko

_Tome_, četl jsi vůbec, co Márty píše? Jestli to, tak si to přečti ješte jednou, klidně i víckrát. Píše, že nechce investovat víc než 20 tisíc a že na tom chce jezdit i za hranice, kde s B-čkovým řidičákem nemůže řídit 125ccm. Co jsi mu doporučil? Aby si rozšířil řidičák. Výborně! Kolik takový rozšíření stojí? Nebudu to nikde hledat, ale odhaduju tak 3 až 5 tisíc, podle kategorie, na kterou by si řidičák rozšiřoval? Trefil jsem se? Zhruba jo, co? Kolik by mu potom z jeho rozpočtu zbylo? 15 - 17 tisíc. Za to koupí fakt kvalitní skůtr ve vyšší kubatuře, no. Na takovým do toho Rakouska možná ani nedojede. Samozřejmě jsem taky toho názoru, že je lepší mít "velkej" řidičák a nebejt omezenej při výběru kubaturou, ale když mě někdo napíše, že do skůtra nechce (nebo nemůže) dát víc než dvacítku, tak mu tohle řešení fakt nedoporučím.

A kde bereš tu jistotu, že koupě značkovýho skůtra s poladěným motorem (třeba zrovna tý Aprilky odemě) bude finančně kotel a nebude to úsporný ani spolehlivý vozítko? Ty víš co a za jakou cenu mu nabízím a za jakou spotřebu to jezdí?

Svatá pravda, Mr. Voza, psal jsem včera, panu _Tom_, SZ s tentýž názorem.

No já nevím...
Co to znamená "jezdit do Rakouska"? Jak často? Kolik kilometrů? Jak daleko? Kam?
Myslím, že všechny tyhle otázky poměrně limitují výslednou volbu. Pokud je to denní dojíždění třeba 30 tam a 30 zpátky, tak je to dost na hraně.
Ono taky kluci rakouský policejní občas dělají i kontroly a sledují technický stav. Takže mobilní brzda pro ně není problém a pak už to dost pokutují.
Takže pokud nebudou odpovědi, nebudou dobré rady. Teda dobré rady k něčemu. Zatím je to diskuze o ničem.

Jinak dát si strop 20 000 je hezký, ale pokud to je skutečný strop, bez rezerv na další investice, tak je třeba se dívat po něčem co bude stát tak 15000, aby bylo na další investice. No a to už je dost málo. Další výdaje: převod, ručení, bunda, helma, ...

Přeci jenom mám jednu dobrou radu. Pokus se od někoho skútra půjčit a zkus si projet ty trasy, co Tě lákají a zkus si do toho Rakouska dojet. To jen abys pod záminkou ušetřených peněz v autoškole nekoupil 50 skútra a pak nezjistil, že se to fakt nedá.

ale zase skutry vyšší kubatury než 125ccm, tím myslím 150, 180 a 200ccm jsou mnohdy levnější než 125ccm, takže s rozšířením řidičáku by to vyšlo zhruba na stejné peníze...

Tak to každopádně...

Jako fakt, na tý 50 skutečně ušetříš jen za tu autoškolu, ostatní výdaje jsou stejný.

Chlapi díky za rady vůbec jsem si nevšiml ze jsou tu nové odpovědi a jelikož jsem zde nový nevěděl jsem jak se dostat na druhou stránku co se týče toho ježdění za hranice není to nějak drasticky jen by šlo jednou za cas za kamarádem tím jendou za cas myslím max jednou za 2 měsíce. Jinak skutr bych chtěl využívat hlavně na ježdění po městě protože sockou se to v létě moc nedá a nejake ty nedaleké zajizdky tak do 30 km max.

Tak tady je to jasný. Kup si 125 a za kamarádem občas zajeď autem. Aby ses s*** tady na 50 jenom kvůli tomu, že 3x do roka jedeš za kamarádem do rakous, tak to snad ani nemá cenu řešit.

No vidíš a je po diskuzi, myslím, že je vyřízeno. Stačilo napsat to na začátku.

No vy to vidíte strašně jednoduše jenže tak mi ukažte na netu inzerát kvalitný 125 do 20000? Těžko budete hledat

Třeba tohle, za ty prachy se to líbí i mě...Mě by stačila hodina na projití si všelijakých inzercí a do týdne bych měl stroj doma...
Jasná věc, že je potřeba si mašinu prohlídnout a projet na místě..

http://www.tipmoto.com/motorky/sym/286331-vs-125.html

No ten není spatnej ale co ta značka? Co to je? Nevím co je tohle za kvalitu.. Hledám převážně značky yamaha honda aprilia gilera atd tohle nevím co je zač a jaká je spolehlivost atd.

Marty5595::
Sym je uznávaná kvalitní značka skůtrů, neříkám to jenom proto, že mám taky Syma, vidíš ho v mém profilu, ale říkám to proto,že je to tak. Musíš se více snažit a hledat potřebné informace, jenom na tomhle portále jsou poslední dobou dvě velmi pozitivní recenze dvou skůtrů Sym..
http://www.skutrportal.cz/
Jsou i jiné velice kvalitní značky bez diskusí Honda, Yamaha, Suzuki, Kymco, Aprilia a jiné, jen je potřeba na to mít potřebné finance. Za 20.000,-toho už moc kvalitního sehnat nejde, ale čest výjimkám...
Já taky nebudu shánět za 20.000,- kvalitní auto s ABS,ESP,ASR, multifunkční volant, zónovou klimatizací,nové gumy, nejlépe 2.0-2.5 litru obsah, najeto 30.000 km a.t.d. zn.Porsche, Mercedes a.p. , nechce se mě to dále vypisovat...Chápeš co chci říct..

Mirus, tak Sym jo? No vzhledem k hooodne omezenymu Martyho rozpoctu to je jedna z moznosti, jakou cestou se vydat. Uznavam, ze Sym neni asi uplnej cisnkej s***, kvalitou bych ho srovnal tak s Kymcem, co jsem o nem cet a slysel. V tom pripade Marty, jestli se pro tuhle "lepsi cinu" rozhodnes, tak nezbejva nez poprat stastnou ruku pri vyberu. Osobne bych ale vybiral dal z tech osvedcenejch znacek, ktery jsi uvedl.

Odesláno z mobilu přes Forum Fiend. Tapatalk už fakt neee!

SYM je celkem dobrá značka. Není to úplná díra na peníze a celkem přiměřeně přiměřeně.

Ale tenhle kousek asi fakt ne. Je to naleštěný, ale jinak je to nějaká italská omlácenka. Třeba už jen chybějící přední blatník hovoří o lecčems...

Recenze, at uz cesky, nebo zahranicni, jsou jedna vec, ale dlouhodoby zkusenosti realnejch uzivatelu jsou vec druha. Taky jsem kdysi dal na velice kladny recenze skutru zn. Kentoya a jednu jsem si poridil (tenkrat stejnej pripad jako Marty - chtel jsem skutra za co nejmin penez) a pak jsem se za to kopal do hlavy. Ono recenze, kdy na tom skutru recenzent ujede par stovek km a napise jak se na tom jezdi, jak to brzdi a ze mu na palubce treba chybej hodiny, o kvalite a zivotnosti skutru moc nevypovida. Proto maj pro me v tomhle smeru recenze (mnohdy i zaplaceny tou danou znackou) takrka nulovou hodnotu, proto je ani nectu. Tot muj nazor a ten po mejch zkusenostech rozhodne nezmenim.

Odesláno z mobilu přes Forum Fiend. Tapatalk už fakt neee!

edit: Jenom chci upřesnit, že tímhle příspěvkem jsem reagoval na Mirusův přispěvek, kde obhajoval kvalitu značky Sym s odkazem na pozitivní recenze na jejich skůtry u nás i zahraničí. Po napsání mýho příspěvku ten jeho záhadně zmizel. To jen aby nedošlo k nějakýmu nedorozumění a někdo si to nevyložil jinak.