Scarabeo píše:...moje zkušenost v A spiritu ve Vrbovce od objednání dílu i s jeho výměnou bylo do týdne...

Nechci ti brat iluze, ale majitele japonskych znacek (bez rozdilu), jsou zhyckani mnohem vice. Moje zkusenost je takova, ze jak na Yamahu i Hondu, byly ND vzdy od objednani do prevzeti fyzicky max do 3 pracovnich dnu. Pokud ho nemeli skladem. A je jedno, jestli je to spotrebni ci specificky dil. Citis ten rozdil?

No tak ja jezdil s tim mojim za lehce pres 3 a pcx jezdi lehce pres dva a to je litr a pochybuju ze to scarabeo bude o tolik uspornejsi ikdyz zase ma jednou takovej vykon takze nebudes muset tolik kroutit plynem no tod otazka.
Jinak s tim omezovacem to je fakt a jeste jsem se nedozvedel nikde jestli uz ho nekdo dokazal obejit.

myslím že ten omezovač tam svoji úlohu má a že bych se dostával do takových extrémů často to ne. prostě 125ccm jela těsně za 100km tacho a jestli je to karburátor nebo stříkačka v té maximálce asi těžko poznáš nebo bude nutnost koukat při výběru právě na tenhle fakt. to spíš bych řešil stříkačku pro ty starty na jaře nebo za zimy. podle mě u stříkačky to chytne vždy a je jedno jestli to stojí delší dobu nebo je 5st nad nulou. asi spolehlivější stroj. kvůli tomu bych to volil jinak ne

Janone ,ale to nebyla iluze to byla skutečnost jen dobře vyřízená reklamace.
Měl jsem dvě reklamace v obou případech to bylo asi takto nafocená závada odeslaná emailem,druhý den odpověď ,že reklamace byla uznána,žádné vykrucování apod,a že díl byl objednán.Během asi dvou nebo třech dní telefon s domluvením termínu opravy v obou případech to bylo cca. 1 týden.
Tímto tu můžu alespoň Aprilii ve Vrbovce veřejně poděkovat za rychlost a velice příjemné jednání.
Jinak já netvrdím,že Japonci nepracují ještě pružněji a třeba lépe, mám jen prostě takovou zkušenost a jsem za ní rád.
Jestli někdo čekal na opravu v Motoluky 10.měsíců tak ho opravdu lituju ,to bych nevydržel,je na každém co si nechá líbit.
V Motoluky jsem byl jednou chtěl jsem si tam koupit helmu a prodavač pro ni běžel přes několik skútrú až se jeden zvrátil a spadl na druhého měl jsem tam z toho smíšené pocity takového docela slušného chaosu.
Servis je důležitý ,ale hlavně za mě pokud chci skútra opravdu denně používat tak bych šel do funglovky není to už takový velký rozdíl a někdy se ta cena starého a nového velmi rychle srovná.
Přeju všem dobré jednání v servisech ať japonských či jiných.
V japonských už to funguje dávno skvěle ,tak ať jste také spokojení i u tančících Italů,popíjejících espreso,kteří jsou pořád na dovolené skoro jim závidím

Mám pocit že jim není opravdu co závidět protože brzy dopadnou jak jejich podobně opálení řečtí příbuzní kteří se také flákají a dnes nemají co žrát.

Tomáš@125 píše:Mám pocit že jim není opravdu co závidět protože brzy dopadnou jak jejich podobně opálení řečtí příbuzní kteří se také flákají a dnes nemají co žrát.

jasne chtel jsem koupit itala ale nekoupim jdu do hondy ale jake?to nevim nebo do yamahy skutra

Když japonce, tak si ještě můžeš do výběru přidat značku Suzuki,ten jejich sixteen je taky povedený skůtřík.

ano, je tak povedený, že si ho nechám až do dožití ( buďto budu mrtvý dřív já, nebo možná skůtr - anebo zároveň )

od japonců se mi líbí honda a suzuki. Cenově to ještě jde. třeba u yamahy jsem se v krámě neohříl dlouho. ať to byly 50ccm stroje za 70tisíc, tak i kolem 125ccm vždy o 30tkč výš než honda a suzuki. Není to vždy důležité, ale určitý důvod cena je

líbí se mi to scarabeo ...nemá někdo zkušenosti na co si dát konkrétně pozor při koupi ?