Lidé, kteří uvažují o čínském skútru/motocyklu lze rozdělit do dvou základních skupin:

1) Ti, co si to nechají vysvětlit a zjistí už ze zkušeností druhých, že je to téměř vždy TOTÁLNÍ KATASTROFA, a od prodeje ustoupí.
2) Ti, co si to nenechají vysvětlit a zjistí až se své ubíjející zkušenosti, že je to TOTÁLNÍ KATASTROFA a s šedinami to prodají další "rybě".

Je zcela na tobě do jaké kategorie se zařadíš ty. Jsou lidé, kterým není pomoci a musej si tím prostě projít sami.
Větě, že je dnes už všechno stejně vyrobené v číně, se musím smát. Spíš než kde je totiž podstatnější z čeho a kým.

Do 10000,- pravděpodobně nic rozumného nepořídíš. Vždy to vyjde ve finále s prvotním servisem MINIMÁLNĚ na 15-20000,-

Tak si ho kup a uvidíš sám, Pak nám tu napiš, jak jsi spokojený a hotovo.

Opravdu moc dekuji za vsechny nazory - hazim brzdu!

Děláš dobře, ušetříš peníze co bys vážně jenom vyhodil. Foky to napsal naprosto výstižně. To je lepší je věnovat ty prachy na záchranu velryb nebo tak něco. Už jsem to tu kdysi psal, ale můj známý, pán cca 70 let si koupil čínu a poté, co po mnoha reklamacích dostal nový motor, to po dalších opakovaných problémech prodal za méně peněz, než co ho stály opravy, které mu nebyly v záruce uznány. Zkušenosti stejné jako u ostatních. Plasty praskají, šrouby z bláta, víc času v servisu než na silnici. Ale na pohled to bylo pěkný, jako dekorace do garáže - proč ne. Jo a že ten pán ve svém věku nezávodil, to snad psát nemusím. Je to velmi pečlivý člověk, nyní má už cca 4 roky Sh 125 a nechápe, že mimo předepsané prohlídky nic nepotřeboval. A ještě dodám jednu úsměvnou, či možná smutnou historku. Když to Sh v Hondě kupoval, chtěl k tomu i náhradní alternátor a další díly, protože po své zkušenosti s čínským skútrem "věděl", že je potřeba mít rezervní, aby mohl jezdit. Prodavač byl naštěstí slušný a neprodal mu to.

To hovoří za vše Nebudeme zde uvádět zhruba 3 % spokojených majitelů čínských skůtrů.
Přišetři si na něco pěkného, stačí kolem 30tis. a koupíš třebas celkem hezké jeté ps : http://www.motorkari.cz/motobazar/motor ... 85240.html , či něco podobného,které ti udělá ještě mnoho služby

aXn píše:...ale aby byl funkcni a spolehlivi...

Neznam jedineho cinana, ktery by byl funkcni a spolehlivy. Za mne cinu nebrat ani zadarmo, pokud chces jezdit!

Myschan píše:...To je lepší je věnovat ty prachy na záchranu velryb nebo tak něco...

Nebo nam na benzin.

Co muzu vice rict? Prihlasil jsem se sem abych pozadal o pomoc a tu jsem dostal. Budu se podle vasich rad ridit a ustupuju od koupe. Tim tato etapa konci.

Opravdu diky moc za vas cas a pomoc.

Budu v kontaktu az neco najdu abych se dozvedel jestli jsou nake vyjizdky od HK.

Ciao

A co třeba viewtopic.php?f=14&t=8366 ??? Teda pokud je ještě k mání. Možná to nebude poslední výkřik techniky a designu, ale osobně bych se toho vůbec nebál. Navíc díly na Foresighta jsou (např. oproti Forse) za rozumné ceny

Jezdil bych raději na Babettě než na Číně. Je neuvěřitelné, jak se to tu omýlá pořád a pořád dokola a jak si to dotyční ne a ne vymluvit. Stále dokola se tu někdo ptá, jestli se vyplatí Čína nebo ne. I když už si sám stokrát přečetl, že ne, bude doufat, že mu tady napíšeme, že je to super kauf.

Jak říkám: Z hovna bič neupleteš. A když upleteš, tak nezapráskáš!

Chceš něco spolehlivýho a pěknýho za 12 000 Kč ? Vydrž do podzimu , pak Ti nechám svojeho Burgmana . Bude mít najeto už přes 100 000 km ale bude toho mít před sebou víc než JM Star s osmitisícama na tacho ...

Mě by jen zajímalo, kolik z vás kteří tu čínu tak haníte ji skutečně mělo? Nebo alespoň někdo známý? Nějaké hmatatelné věrohodné zkušenosti? Nechci se tímto nikoho dotknout ani se čínských skutru zastávat, ale příjde mi, že se tu papouškujou řeči typu "jedna paní povídala" ...

Stejně tak, jako se tu neustále papouškuje, jestli má smysl ji kupovat. A pořád ten dotyčný chce slyšet, že to má smysl a že je to terno a furt nic.

tak já reaguji a se smutkem oznamuji že sem čínu měl a byl to znen 50 a od prvopočátku nešel seřídit volnoběh(lepší karbec má i pincek) prostě to zdechlo po příjezdu na křižovatku, a za další mě praskl boční plast pod sedlem a to stálo v garáži(sehnat stejný z nápisem se už nepodařilo byt to bylo cca 1 měsíc po koupi) takže z velkým prodělkem a z pouhejma 1200km na tacho prodáno za polovic!!!!!!!!! po 3 měsících.a to nemluvím že jsem furt utahoval zadní kolo !!!!
ted vim že čínu jedině jídlo ale nesmí to bejt dělaný za vašima zády (at to není kočka) prostě kdo nevěří doporučení at si ji koupí ale at tady potom nebrečí co stím, činani nekopírují ale pouze fotí tak na to pamatujte.

To sollik:

Před dvěma lety jsem si to koupil na popojíždění na chalupu, mělo to najeto 3700km, byl to přesně obsah 150cc a jmenovalo se to Xinqyue, znamená to v čínštině Měsíc
Byl v tom stantartně motor GY6, žralo to litr oleje na 100km a každých 50km jse vyndaval a čistil svíčku jak byla od oleje.Naladit volnoběh bylo téměř nad lidské síly,Byť ta věc působí robustně a je na ní dost místa i pro dospělého chlapa, tak zpracování všech komponentů je na prd, po dvou měsících trápení jsem to prodal tak jak to bylo,pro úplnost přikládám foto tohoto báječného stroje :

Já ji taky měl, a zlomek problémů jsem popsal výše, takže si myslím, že to není hanění neoprávněné, ale hanění z důvodu draze zaplacených zkušenností.Hold, za blbost se platí.