Jaký skůtr pro cestování ve dvou??

Mě opravdu překvapilo v jak zalostnem stavu byl myroad na šňůře. Nevim kolik měl najeto ale běžnou jízdou se do takového stavu asi dostat nejde.

Rosi45 píše:Ty vole ! Ne abys koupil Kymco ! Zvlášť MyRouda ! To je totální sračka,kde se furt něco sere!
Já na ni mít,tak ji mám v baráku.

Ty snad MyRoada máš, že tu takhle tlacháš? Jel jsi na něm někdy? Uveď konkrétně, co se na něm sere...

Sjel jsem si na SW600 s najetejma prý zaručenejma 17000km a můžu říct, že proti Myroudu na kterém mám 8000km je svezení o třídu níž.

Tak 8000 to je teda porce

Odesláno z mého HTC Desire 500 pomocí Tapatalk

čti pozorně, co píšu. Porovnával jsem SW600 s 17000km a MyRoada s 8000km.

Ono je to asi taky trochu někde jinde generačně . Vývoj nezastavíš . Wing spatřil světlo světa někdy v 2001 , a MyRoad docela nedávno . Vývoj nezastavíš ... Sedni na MyRoada až bude deset let starej a porovnej to s něčím co bude v té době aktuální . Taky bude rozdíl třídy .

Jsem rád že to píšeš zrovna ty MP, celkem se těším jak bude někdo prodávat 10 let starého MyRoada po druhem majiteli, který má 50000 km, a bude za 63000 kč.

Odesláno z mého HTC Desire 500 pomocí Tapatalk

tomikm píše:čti pozorně, co píšu. Porovnával jsem SW600 s 17000km a MyRoada s 8000km.

Když už tady řešíte Honda versus Kymco, byl to SW 600, nebo SW T600 ?? Jinak na 700 jsem jel dvakrát dvě hodiny a nepřišlo mi to tak úchvatné, že bych měl hned jasno že Kymco vítězí nad Hondou SW T600.
Zde platí, že kdo si to chce koupit si to koupí, ale měl by mít možnost zde o tom podiskutovat. Pak se líp může zaměřit na upozornění a zmiňované výhody u jednotlivých typů a značek. A argument, že má někdo najeto 8000 km není to co by chtěl dotyčný asi vědět.
Já najel na minulém Tmaxu 40 000 km a nechal jsem vyměnit řemen a válečky, ze servisu mi volali, že řemen klidně dalších 15 - 20 tis najede a válečky jsou jak originál(mám je teda schované), ježděno ze 2/3 po Praze. Jinak jsem nic mimo pravidelných výměn neřešil. Honda SH 300 tak tam je to to samé, olej, filtr, olej, filtr. A co jsme měli Hondu@125 tak tam po deseti letech, bez jediné závady a najetých 70 000 km nebyl ani olej v sání, což se u Kymčáků 125 říct nedá. Jo jednou jsme měnili baterku, jinak jen běžný servis oleje a filtry.

tady asi neni co řešit ať si každý koupí co chce

Od 300 ccm nahoru.

Anebo tříkolku. Můžeš pak při jízdě natáčet vše, co uvidíš, dokonce i sám sebe a nespadneš.

Myslíš?

On nemyslí on ví

Přes dvě stě tisíc za tříkolku je prostě neskutečný, to si mohou koupit opravdu jen Ti, co se bojí si udělat neomezený Ačko a řídí to s Bčkem.
Pár lidí, kterým se to líbí a vyhovuje se určitě najde, ale tady na foru je to spíš tak, že to mají jen kvůli tomu, že nemají řidičák na neomezený Ačko, vždyť za dvě stě tisíc by měli super skútr nebo motorku a užili si mnohem víc, než na tříkolce.

Hezky napsány už vidím ty reace od nejmenovaného

Nejmenovany neresi dveste tisic sem, dveste tisic tam...