Rosi, já jsem nedávno svého Burgmana 400 prodal za 30 tis., protože jsem na to spěchal, a myslím si že byl
v dost dobrém stavu. Takže i do 40 tis. se dá sehnat něco kvalitního, ale chce to nespěchat a ono se něco sem tam
objeví.
Jinak také přispěji do zdejší diskuze, začal jsem jezdit s Malaguti Madisonem 150 a po první sezoně jsem ho prodal
kvůli slabému výkonu a šel jsem do Majesty 400 a to bylo jiné kafe

Vendo,ale kolik takových človíčků,kteří se starají a hýčkají si svého mazlíka je ? Tady na fóru jistě. Tady jsou fandové !

Tak včera jsem měl možnost svézt se na burgmanu 400 a pro mě teda výkonu nad hlavuuuuuu Pro mě to teda jelo šíííleně! To jsem na tom seděli dva chlapi a 130 tam bylo hned. Navíc jsem zjistil, že pro pasažéra vzadu v téhle rychlosti dost nepohodlné (hlava mi lítala ze strany na stranu díky větru
Proto spíš uvažuju o 250 - není tady někdo z okolí Rožnova, kdo by byl ochotný kousíček svézt?

A víš že nemusíš jezdit 130 km/hod. ???

Ber 400, za dva dny zjistíš, že to s tím výkonem tak horký není.

A čo tak za pár šupov kúpiť ešte jednu 50 tku a budete mať každý svoju? Dvaja na dvoch motorkách je super výlet... Napríklad sa nikto ako spolujazdec nebude nudiť. Akurát spotreba narastie ale každý si zasa na tú svoju nabalí čo potrebuje. Tempo ktoré môžeš očakávať už poznáš. Výberom pekných kľudných cestičiek je aj turistika na malej motorke fajn. Neboli by ste jediný čo tak jazdia. Prípadne k tej 50 ke kúpiť nejaký lacný 4takt (Honda Vision) pre druhého,ten sa tempom prispôsobí ľahko a v prípade potreby na krátko dvoch odvezie. Spotreba žiadna a za cenu čo plánuješ kúpiš funglovku a je pokoj na dlho... Nie len vyššie a vyššie objemy je cesta k príjemným zážitkom.

Burgmana 400 jsem měl asi 2 roky. Výkon motoru dostačující i pro cestování ve dvou ale jízdní vlastnosti příšerný. Pozor jednalo se o nový skůtr. Je to motorka pro jízdu rovně. Jak přijde nějaká pěkná zatáčka tak jsi v prd.... Strašně tam dře stojánek a dřel jsem i výfukem. Je to až nebezpečné. Vyloženě mně to nakopávalo.
Někdo tady psal Kymco. Mohu jen potvrdit. Uplně jiný podvozek a dá se s tím zažít daleko víc legrace. Nové motory 300i mají až 25kW (psaných 21,7 kW kvůli homologaci) a výborný podvozek. Nejúžasnější je ale spotřeba. Bez problémů 2.8l/100 a při svižné jízdě se dá za 3,1 při brutal tak 3,5L. Nikdy jsem s tím nejel za 4. Navíc ABS a to se cení.
Tak hodně štěstí při výběru motorky. Hlavně se vyhni ojetinám. Stočené kilometry z Itálie, poslepované plasty....atd to bych tady mohl psát půl dne. Na jihu evropy se jezdí furt. Mám kamaráda co najede v pohodě 50 tis za rok !!!! Tak kde by se tady vzal z Itálie dovezený skůtr starý 10 let a najeto 20tis. Tomuhle uvěří jen trotl.

Jirko,ted to za to Kymco schytas. Vsadis se ?

Já mám taky Kymco a odjel jsem s ním už dost (jezdím převážně delší trasy) a mám ho necelý rok a dovezlo mě i k Baltu a to bylo za den přes 560 km. A JirkaF má opravdu mnoho zkušeností s Kymco a velice pozitivních, nemá co schytat.

TomasWinkler píše:Proto spíš uvažuju o 250 - není tady někdo z okolí Rožnova, kdo by byl ochotný kousíček svézt?

Kdybys chtěl zkusit svezení na 250 Yamaze X-City tak jsem z Přílep u Holešova. To máš kousek...

ve dvou na cesty po čr min 400 a dvouvál....

Cestovani ve dvou jedeine 400 a vys a kdyz to jen trochu pujde tak 2V.

práve uvažujem o kupe Y .majesty 400 r.2006 ,ale to je asi jednovalec. Ktore skutre 400- ky, su dvojvalce ? Maju menšie vibrácie ,alebo v čom su lepšie na cestovanie ?

mijuna píše:ve dvou na cesty po čr min 400 a dvouvál....

Říká někdo kdo najede za rok 327 kilometrů a ještě sám

2V jsou snad jen Suzuki Burgman 650, Yamaha T-MAX 500 a Hodna SW-T 400 a 600 ...a Integra (ale to už není skůtr jako takový - chybí mu hlavní výhoda skůtru - zavazadlový prostor pod zadkem) a nakonec BMW 650 - jestli ještě někdo ví o dalších, nechť mu také poradí...

...ale pro cestování ve dvou taky jednoznačně doporučuji obsah kolem 400 a výš. Ten objem kolem 250 až 400 je jakýsi takový kompromis mezi každodenním převážně městským provozem s občasnými vyjížďkami, kde se kloubí hbitost a "malost" skůtru, ale brzy pochopíš, že s tím "větším" krouťákem a výkonem s dostatečnou rezervou je nejen pohodlnější, ale také bezpečnější - prostě na nejen občasné cestování ve dvou už to vyžaduje jakýsi komfort jak pro nohy, tak záda, obtékání vzduchu, ochrana proti počasí atp... to pochopí velice brzo skoro každý - upozorňuji, že je to silně návykové

Z vlastní zkušenosti ti já mohu říci, že ten jednobuch 400 je pro mě ten ideální kompromis pro každodenní meziměstské dojíždění do práce i na víkendové výlety, občas i ve dvou. Co se týče spotřeby, jezdím do 3,5 l/100 i ve dvou, při delších cestách sám kolem 3,2 l - což podle mě není až takový skok oproti spotřebě u menších obsahů. Klidně bych ti doporučil i tu Majesty 400, což je také jednobuch, ale výroba už byla zastavena, takže jako novou ji již snad nekoupíš. Šel bych raději do dlouholeté osvědčené klasiky, která se vychytala a doporučil bych ti motory koncernu Piaggio - Master 500, které se montovaly di vícero skůtrů, a pak ty klasiky, jako Burgman 400 a 650. Někdo by ti určitě doporučil i Kymco - s tím já zkušenosti nemám, musíš projít jejich vlákna. Pokud bychom byli u té Yamahy T-MAX, je to už více do sportovna - ale třeba tě to oslovuje - te netuším. Ale pro cestování pro dva bych volil raději zavazadlový prostor, než krásný design ve tvaru skoromotorky.

Pokud bych měl pohodlně cestovat i s baťůžkem, tak jednoznačně ikonu B-650 EXE, případně to BMW. Samozřejmě každý má svůj vzor a priority a každý si bude chválit svůj stroj a svoji volbu (stejně jako já, že ), z kterých je si potřeba zvolit PRO TEBE ten správný vyvážený kompromis. Já holt dospěl k tomuhle....

Když tak kukni na motrokáře, kde jsou k motorkám jak testy, tak recenze uživatelů, jejich přednosti, nedostatky apod. Pak si vyber co bude tvému srdci nejbližší...

...Ber to prosím jen jako mou zkušenost a radu, kterou bych ti chtěl přispět ve tvém rozhodování. Někdo může mít i jiný názor, což je dobře a doufám, že se s tebou o svůj názor také podělí, protože každý jsme jiný a co člověk... Asi jsem ti v tom udělal trochu guláš, co Ale rozhodování je jen a jen na tobě.