Zdravím a předem se omlouvám, že se budu ptát na něco, co už tu určitě bylo. Ale najít to.

Sháním přibližovadlo do práce cca 40km denně (jedna cesta do 20km) , cca půlka z toho ve městě. Moje požadavky:
- velká kola
- manuální řazení
- nízká spotřeba
- rozumná maximální rychlost (ideálně 90km/h)

Ideální by pro mě byla asi Honda Innova nebo Wave, ale ty mají jednu zásadní nevýhodu, téměř se nedají sehnat. Jaký je Váš názor na Yuki Smile? nedělá něco podobného jiný výrobce (např. Italové)? Předem dík za typy.

Manuální řazení = motorka, nikoliv skútr

Takže pokud hledáš něco k řidičáku "B" tak tudy cesta nevede.
Z toho co jsi napsal tak Wave nebo Innova. Jen to sehnat. Wave jen nová, Innova nic. Yuki bych nebral. Pak je tu spousta jiných 125 motorek.
Honda MSX například, či Honda CBF, Yamaha YBR, ...

Ta Honda MSX je fakt bomba. To se musí vyzkoušet, jinak neuvěříš. Sice nemá velká kola, ale do města super.

A kdybys slevil z manuálního řazení, tak už jsou obzory velmi široce otevřeny.

Pokud máš jen řidičák sk. B, tak na cokoliv s řazením zapomeň. Leda by jsi měl štěstí a narazil na Wave, které má v TP automat (jsou takové). Na dojíždění co popisuješ navíc není řazení úplně ono. Jinak Wave je dobrá, ale osobně by mi vadil řetěz, k sehnání je třeba u Hondy na Moravě. Další co ti vypadlo z výběru je Vespa PX a tím asi výběr končí. Ale nestačí na to řidičák B. Pokud máš řidičák nějaké A, tak máš výběr mnohem větší, ale stále bych se držel skútru na to co chceš.

Krom autobusu mám řidičák na vše co jezdí, tedy i všechny A-čka. Objem kolem 125ccm (klidně může být i 200) jsem volil proto, že mi připadá pro jednu osobu na krátké vzdálenosti optimální. Variátor nechci hlavně proto, že má o dost větší spotřebu, krom toho nevím, jak bych si na to zvykal (ale kdo ví, jak to dopadne).
Vespa PX - dík za typ, krásná klasika (myslel jsem, že dnes už se dělá s variátorem), jen ty malý kola nic moc.
Honda MSX - asi nic pro mě, poměrně drahá (i ojetina) a už to není takový ten téměř bezúdržbový "mezek" (na vysvětleou, je mi 50 a chci jezdit do práce).

skůtr = variátor? To snad legendární "prase" ČZ-502 nebo Manet nejsou skůtry?

myn píše:..Variátor nechci hlavně proto, že má o dost větší spotřebu, krom toho nevím, jak bych si na to zvykal (ale kdo ví, jak to dopadne)..

btw: X-max 250 má cca 180 kg a žere cca od 3 do 4 litrů na 100km. (průměr mám 3,3, ale hodně se mi průměr zvyšuje v chladném počasí). Stejně těžký motorky s řazením málokdy mají menší spotřebu, spíš větší. A automatická převodovka (variátor) jsou návykové!

OK tak tedy když připustím variátor a doplním požadavky na dobré jízdní vlastnosti (velká kola), spolehlivost a jednoduchá údržba, co mi doporučíte?

V tom případě se dá doporučit Honda NC 700, nebo 750. Spotřeba při šetrném zacházení 3-4l a v případě potřeby velká výkonová rezerva

Pokud nejsi omezený řidičákem, tak bych doporučil mrknout se po vyšším objemu než 125ccm, skutry 125ccm jsou v kurzu jelikož se dají řídit s řidičákem B, bazarové skutry s objemem 150ccm, 180ccm, 200ccm se dají sehnat levněji než 125ccm, a na svých cestách budeš za každý kubík navíc vděčný, spotřeba určitě o moc vyšší nebude.
např. já mám 200ccm kamarád burgmana 125ccm, na našich výletech tankujeme stejně jen mě to stojí o 2dcl víc benzinu na nádrž.

toť mé zkušenosti

Samozřejmě, proto jsem psal kolem 125ccm, dvoustovka klidně může být, ale objemy nad 350 už mi připadají na dojíždění do práce zbytečné. Taky už je to pak těžké a ve městě méně obratné.

Ještě tu nepadlo kolik do toho chceš investovat?
Spotřebu bych neřešil, rozdíl bude v řádu deci. A pokud tě aspoň trošku motorky zajímají, bral bych něco na čem se dá o víkendu i mimo město, protože tě to nejspíš taky chytne jako spoustu lidí a neskončí jen u ježdění do práce

Já osobně doporučuji Hondu PCX 125 nebo 150ccm, Je to skutřik pohodlný,velice hezký,servis není drahý. Přítelkyně ho má již tři roky s nájezdem 9000km a zatím ani jedna závada. Po městě je super systém START/STOP. Dojíždí pokud to jde 25/25km do zaměstnání a zpět. Vedu si u aut i motorek veškeré údaje o servisech,čerpání PHM a spotřeby. PCX jezdí za 2,05l/100km
Největší spotřeba byla 2,1l/100km.
Nebo já mám osobní zkušenosti s nejlepším maxiskutrem který jezdí na našich silnicích Suzuki Burgmann 650 EXE. Perfektní jak na ježdění po městě, ale hlavně na dlouhé trasy. Jezdil jsem s průměrnou spotřebou 4,5l/100km

sollik: Asi ti uniklo, že jsem psal, že mi je 50 . Neboj, vyzkoušeno mám dost motorek od mopeda po litrového Fazera. Nejvíc mě nadchla Suziki SV 650, ale na ježdění do práce to je trochu drahý špás (hlavně spotřebák). Takže, myslím, že vím co chci. Jinak investovat hodlám, co manželka dovolí , tak kolem 30t.

Forman: Honda PCX vypadá jako docela dobrý typ, ale maxiskůtr určitě ne. Opravdu budu jezdit téměř výhradně do práce a zpět.

Ještě jednou viditelněji: Počítám s koupí ojetiny, cena kolem 30 000.-

Ideálne do pomeru cena kvalita a výkon by som možno odporučal niečo od Piaggia 250ccm ktoré zoženieš možno aj trocha lacnejšie ako populárne a predražene 125-ky! Mysleno na tu ojetinu do 30litrov. No a pokiaľ chceš veľke kola tak potom Beverly na 16" https://www.google.sk/search?q=beverly+ ... ckLCRSM%3A

Nic proti, ale za 30 tisíc je tak průměrný kolo. Vše za tuto cenu bude olítaný. V tom případě bych volil jenom Innova/wave.