Podle mě má docela sportovní vzhled TGB Bullet http://www.tipmoto.com/modely/tgb/6287-bullet-125.html

Mno je to těžký, zase mám nějaký rozpočet, více než 30tis. dát nemohu. Dá se za tutu cenu sehnat slušná 125tka? :-/

Chce to trpezlivosť a hľadať ale nejaký by sa aj našiel:
http://www.tipmoto.com/motorky/kymco/24 ... e-125.html
resp: http://www.tipmoto.com/hledat.php?keywo ... enaa&od=90

Asi máme každej jinej názor na to co vypadá sportovně,ale ani jeden z těch v posledním odkazu to teda podle mě není ))))

Runner,Aerox,Aprilia všechno ok. Runner a Aprilka když jsou se vstřikováním,jezdí kolem 3 litrů +/- půllitr.....ale jak již bylo psáno,je to jen padina,která se výkonem/rychlostí vyrovná max chcíplym čínám ve 125 ccm. Kvalitní 125 s 11kW pojede lépe a bude jezdit taky kolem 3 litrů a podstatně rychleji.

Viděl bych to na něco podobného....

http://www.tipmoto.com/motorky/yamaha/2 ... -cena.html

http://www.tipmoto.com/motorky/aprilia/ ... -2006.html

http://www.tipmoto.com/motorky/malaguti ... 5-top.html

http://www.tipmoto.com/motorky/peugeot/ ... -tech.html

Čau, budu mít tuhle sezónu na prodej Aprilii SR50 Edice Rossifumi, vodou chlazenej, rok 1999, najeto poctivejch 11.000km, je na tom komplet sportovní setup, co mám v podpisu, kromě toho válce, ten tam bude při prodeji Malossi sport 70ccm. Akorát se musím dokopat k tomu, abych tam ten válec Malossi vrátil. Teď tam mám válec S6 street race 70ccm, kterej je od výroby šmejd a furt se přidírá. Tak to nechci prodávat rozesraný a chci to před prodejem dát to spolehlivýho stavu. Všechny tuningový věcy, co na tom jsou, maj najeto do 2000km, některý víc, některý míň, kromě toho válce Malossi, ten má cca 6-7000km - s ním jsem to kupoval.

Důvod prodeje je, že už na tom nejezdím - mám ještě Aprilii Leonardo 250, která mě teď baví víc a dávám ještě do kupy starou Kejvačku na kochacíse vyjížďky. 3 prskolety bych neužil. Minulou sezónu jsem na SRku seděl asi 2x, letos ještě ne. Lepší, když bude někomu sloužit, než aby mě stál nevyužitej v garáži. Kdybys měl zájem, tak napiš a já si s tou výměnou válce pospíším. Cenu bych si představoval tak kolem 16.000 Kč, ale dohodě se nebráním Kdyžtak fotky jsou tady http://www.spotreby.cz/aprilia-sr50-lc- ... otogalerie

Rnx píše:Chce to trpezlivosť a hľadať ale nejaký by sa aj našiel:
http://www.tipmoto.com/motorky/kymco/24 ... e-125.html
resp: http://www.tipmoto.com/hledat.php?keywo ... enaa&od=90

Promiň, ale TUNER má pravdu, tohle jsou skútry pro důchodce, respektive já bych si na něm připadal jak děděk a btw je mi 27, potřebuju, aby to vypadalo mladě a sportovně

-- 28 dub 2015, 18:49 --

TUNER píše:Asi máme každej jinej názor na to co vypadá sportovně,ale ani jeden z těch v posledním odkazu to teda podle mě není ))))

Runner,Aerox,Aprilia všechno ok. Runner a Aprilka když jsou se vstřikováním,jezdí kolem 3 litrů +/- půllitr.....ale jak již bylo psáno,je to jen padina,která se výkonem/rychlostí vyrovná max chcíplym čínám ve 125 ccm. Kvalitní 125 s 11kW pojede lépe a bude jezdit taky kolem 3 litrů a podstatně rychleji.

Viděl bych to na něco podobného....

http://www.tipmoto.com/motorky/yamaha/2 ... -cena.html

http://www.tipmoto.com/motorky/aprilia/ ... -2006.html

http://www.tipmoto.com/motorky/malaguti ... 5-top.html

http://www.tipmoto.com/motorky/peugeot/ ... -tech.html

Mno, to už je jiná kává. Pěkné kousky. Ovšem většina z nich má fakt opravdu hodně nalítáno a abych pravdu řekl, tak se mi furt ta 50tka vzhledově líbí víc než tyhle 125tky, nevim proč :-/ Navíc ta padina, po který pokoukávám má nalítáno jen cca. 5tkm...http://www.motorkari.cz/motobazar/motor ... 76166.html

-- 28 dub 2015, 18:59 --

Co říkáte na tohle?
http://www.motorkari.cz/motobazar/motor ... 79779.html

-- 28 dub 2015, 19:10 --

Nebo něco takovýho? http://motorky.bazos.cz/inzerat/4712556 ... tr-0km.php
To je šmejd nějakej čínskej?

Co myslíš tím opravdu hodně nalítáno ? Myslíš že mají třeba 100k aby jsi se musel bát o jejich životnost ? Nejsou to číny z bláta a najedou bez větších problémů desítky tisíc kilometrů.
O Rhonu tady je téma,tak si ho přečti. Stačí ti selskej rozum a poznáš co je kvalitní a co ne. Kdyby jsi si kupoval auto,tak si asi taky nevybereš značku která ti nic neříká,ale sáhneš po známé značce která je osvědčená a zrovna tak bych se řídil při výběru skútra/motorky.

Rozhodně bych si raději pořídil jetýho značkovýho skůtra typu Aprilia, Gilera, Honda, MBK, Peugeot, Piaggio, Yamaha než skoro novýho Rhona, Rieju, Exproler, Hyosung a bůhví jaké jiné čínské či hongkongské značky. Když tomu značkovýmu budeš dávat kvalitní olej a trochu se o něj starat, tak s ním budeš furt jezdit, zatím co NO NAME už bude na šroťáku. A to nemluvím o dílenském zpracování, kvalitě plastů, dostupnosti dílů (včetně použitých), možnosti tunningu etc.etc.etc. A je jedno jestli chceš 50 nebo 125. Myslím si, že většina lidí co měla číňana si později řekla - NIKDY VÍCE!!!
Pokud jde o to, jestli zvolit 50 nebo 125, tak dneska s řidičákem sk. "B" můžeš jezdit 125, ale tento fakt se odrazil do jejich cen, kdežto 50 seženeš laciněji a mnohdy jezdí velmi slušně. Mnoho úspěchů při volbě, myslím, že je u nás z čeho vybírat....

Kúp si čo chceš, ver, že nám to je úplne u... tam.

No zrovna Hyosung bych do kategorie nekvalitních čínských skůtrú neřadil.

Sportovní vzhled: Malaguti Madison 125. Ten by se ti líbit mohl.
http://www.scooter-station.com/ttesimag ... 5_stpz.jpg

Rozhodl sem se poridit si skutra, nakou padinu okolo 10000, na letani po dedine, k vode a tak. Tak procitam forum, a premyslim jestli bude lepsi vzit nakou starsi snacku nebo jakoby novejsi cinu. Zrovna tento topic me utvrdil v nazoru ze bude lepsi vzit asi sice starsi ale zato kvalitnejsi znackovy skutr. Sice za tech 10k si asi moc vymyslet nemuzu, ale i tak.

http://motorky.bazos.cz/inzerat/5083732 ... s-1999.php
http://motorky.bazos.cz/inzerat/5059422 ... rtline.php
http://motorky.bazos.cz/inzerat/5010948 ... urejet.php

jako teba tohle?

Za mě Neos Lítám na něm 4 roky do práce a pohoda

Z těhlech třech jednoznačně Neos – měl jsem ho a v dobrým na něj vzpomínám. Akorát, kdyby se Ti v budoucnu zachtělo tuningu (kterej už se dneska stejně nevyplatí), tak zapomeň na nějaký výkonový orgie – má to vzduchem chlazenej motor a ty se po větším tuningu rádi přehřívaj. Jinak v sériovým stavu naprosto OK. Toho Piaggia bych se bál – píše tam, že při volnoběhu chcípá a je to stříkačka, takže najít a odstranit závadu nemusí bejt prdel, jako u karborátoru.

Neos je taky muj favorit. S tim tuningem, prave sem si rikal ze bych to pres zimu nejak potunil. Aspon naky zaklad by mel byt v poho ne?

Odesláno z mého H30-U10 pomocí Tapatalk