Sháním skutr od 125-250ccm,ale raději od 150ccm do 26 000kč. Co mi doporučíte? Budu s tím jezdit převážně po městě,takže ně žádnou velkou krávu a občas někoho kousek svezu,tak aby se tam někdo ještě vlezl.Líbí se mi třeba Gilera Runner VXR 200. Doteď jsem měl jen 50ky,takže s většíma skutrama nemám zkušenosti,amx jsem se na pár silnějších projel na ulici.Hlavně at s tím nejsou problemy a at to trochu jede a spotřebu bych moc neřešil,ale očekávám tak do 3,5l


asi nejvíce se mi líbí Malaguti Phantom Max 200
http://www.tipmoto.com/motorky/malaguti ... x-200.html
Gilera Runner VXR 200
http://www.motoinzerce.cz/motorky/giler ... r-200.html
Honda Dylan 125
http://www.motoinzerce.cz/motorky/honda ... n-125.html
Aprilia Leonardo 250
http://www.tipmoto.com/motorky/aprilia/ ... 50-sp.html
Nějáká Honda 150
http://www.motoinzerce.cz/motorky/honda/545219-150.html
Malaguti F18 Warrior 125
http://www.motoinzerce.cz/motorky/malag ... r-125.html
Aprilia SR 150
http://www.tipmoto.com/motorky/aprilia/ ... r-150.html
Honda DYLAN 150
http://www.tipmoto.com/motorky/honda/18 ... n-150.html

Pokud chceš nízkou spotřebu,tak ber hondu nebo něco se vstřikovánim...tam je to se spotřebou kolem 3 litrů. 250ky karbce budou jezdit za 3,5 litru jen když budeš jezdit "napohodu",jinak počítej spíš kolem 4 litrů a při využívání potenciálu motoru kolem 4,5 litru. Leo 250 jsem měl a Phantoma mam teď (sice 250,ale jinak je to stejný) Leonardo je spíš takový měkčí,pohodlnější a Malagutka je víc do sportovna,tužší a živější...To 2kilo bych výkonově srovnal tak s Leošem 250.
SRko je 2takt,takže to bych kvůli spotřebě a myslim že AC motoru v klidu vyloučil,vim že je hezká,ale hlavní je motor.
Za mě Runner nebo Malagutka (oba motor Piaggio) pokud chceš bejt rychlej a nebo Honda,pokud chceš jezdit za málo...

dík,no i těch 4,5l je v pohodě,hlavně,at to není 5 a víc.spíš bych něco do sportovna,ta malaguti se mě líbí,runner taky,zatím se jen pokoukávám co a jak.kupovat budu tak za měsíc

nevim,mám určitej limit prostě.Snad se něco najde,co bude jezdit ne?Jak poznáš,že jsou to hrozní prodejci?

dobře já ti věřím,pokud máš nějákej odkaz na skutr,co by mohl být v poho,tak budu rád.

Bral jsem to obecně ohledně modelů. Skútry jako takový chce samozřejmě prohlídnout v jakym jsou stavu. Každopádně ten MAX 200 bude vyžadovat ještě opravu plastů a přihlášení což je 3500,- A rázem jsme někde kolem 30k možná víc,jen to fikne.

však nebudu kupovat něco,co se mi nezdá.Jak si říkal předtím s tou F12kou,že je to šrot,tak to šrot opravdu byl,ještě,že sem to neměl tak daleko.

Zítra se jdu podívat na jednu Gileru Runner 180 z roku 1999. Je potřeba přihlásit,dovoz klasicky z IT. Jak se pozná,že skutr jezdil u moře a čemu to vlastně vadí? Na co se při prohlídce nejvíce zaměřit? Asi nemá cenu rozdělávat variátor atd,to se pozná na jízdě,jestli je to ok,ale zhruba na co se mám zaměřit?Díky moc

Ta Gilera jezdila v I, má 10 let, takže průměrně najela 3000 Km v zemi, kde se jezdí skoro celý rok? Aha, ona určitě stála nevyužitá ve stodole, ten starej pán už byl dlouho nemocnej... . Laciný - dvakrát placený

byl sem se na ní projet,všechno se mě zdálo bát ok,jen nesvítilo denní svícení,dálka jo. Jinak jezdí to fakt parádně. Malý dotaz na přihlášení. Je to r.v. 1999,ale jak poznám to,abych u přepisu neplatil poplatky navíc. Nebo spíš,jak poznám,že to má globální homologaci a nebudu s tím muset na DEKRU ATD?

Tady čtu,že pokud to nespnuje Euro 2,tak můžu doplácet i 5000kč. Pán má IT velký tp,odhlášku,nějáký papíry od servisu tot vše. Ted se bavím o tomhle stroji http://www.motoinzerce.cz/motorky/giler ... r-180.html je to 2T !!

Pokud jsou všechny údaje co potřebujou k přihlášení vypsaný ve starym TP,tak by to neměl bejt problem. Ještě bych ale upozornil na přední vidlice,protože ten typ co tenhle skútr zrovna má,hodně rychle odcházel a tady to vypadá na vidlu připravenou k repasy. Ale i po repasování trpí únikem oleje a prostě dlouho nevydrží. Za další....je to sice živej skútr a z toho motoru se dá dostat hodně velkej výkon,ale taky podle toho bude vypadat spotřeba....počítej kolem 5 litrů a když za to budeš tahat,tak kolem 6. FXRo měl kamarád....

jo o tý spotřebě jsem četl,prej kolem 6-8,ještě se zkusím kouknout po VXR 200,to je 4t a snad to bude i novější a ta spotřeba bude poliviční,tak se mi větší investice po delší době vrátí

tenhle se mi líbí http://www.motoinzerce.cz/motorky/giler ... r-200.html ,stejně něják na to nespěchám,uvidím co se naskytne

Hmmm,nevim,to mi přijde jak nějakej tuzink od nějakýho bazarníka..... ))) Nejlepší je vždy origo stav a hned poznáš jestli s nim něco bylo....tady nevíš....proč je třeba celej v laku ? byl bouranej ? to prostě nepoznáš......ale určitě VXRo lepší volba i do budoucna. v seriovejch stavech to pojede stejně a VXRo bude baštit kolem 4 litrů.

no myslim,že když má ten pán v inzerátu v mailu autolaky,tak si to asi stříknul podle toho co se mu líbilo,jestli to bylo padený,to mě říkat nemusí,to se dá poznat,pokud nedal nový plasty atd.hlavne je to první majitel a kupováno v ČR.

ale líbí se mě i tato Aprilia Sportcity 200
http://www.motoinzerce.cz/motorky/april ... y-200.html

Jj,na tu jsem někomu dával odkaz. Ta vypadá hodně zachovale a v origo stavu za pěknou cenu. Navíc je tady kousek ode mě. )))