škoda takového zásahu, každopádně jsem stále na vážkách. byl jsem se podívat na ty yuki v praze. designem hoodne podobne piaggiu nrg. cenovka 40 000kč

a honda lead ?? nevím, má dost malá kola. oproti 13" na yuki?? co vy na to?

jel.en píše:jak píše Kraken.99 rozhodně ber HONDU ať už je to servis,díly a jejich dostupnost ale hlavně je to tradiční značka.Podivej se do příspěvkuů o tom jaký sou problémy s čínskejma skútrama a dáš ruce pryč.Jediný co je na Yuki a Kentoye dobrý, je že,to nejsou podomní prodejci a časem si vybudovali i "slušný zázemí" který ale neodpovídá kvalitě Hondy.


(Kiwi já nepodlejzám )

hmm já neměl ani jeden problém (stav tacho 5050 km.). Lead je dělník, to je fakt, ale už se u něj nezapře vliv čínských skútrů. Byl jsem o víkendu v Břeclavi, kde jsem jich viděl dost a asi se mi víc líbí ten starej než novej. Ten novej model je pomalu jak čína a kvalita zpracování či výkon motoru neodpovídají ceně..je to na tobě..
Yuki se zlepšila, ale stále je docela poruchová..

no tak nevím, ještě se zajdu podívat na tu hondu. koukám že je to jeden názor tak druhý jinak. papírové srovnání ukazuje spíše na tu hodnu, fóra se vesměs přiklánějí také k hondě. rozdíl 10 000kč.

yuki někdo vychvaluje, jiný haní, nikde jsem se pořádně nedočetl co vlastně yuki je, pouze že je to známka importéra, např. novinkou yuki por rok 09 ve 125ce je model RMC který již několikátý rok vyrábí nebo dováží z číny firma kreidler (http://www.kreidler.net/) takže je to natolik promotané že se víc o yuki asi nedozvím, někde jsem zaslechl že motory v yuki jsou stejně asi ze 4 druhů které se v číně vyrabějí.

nejde ani tak o výrobu v číně, našew firma také vyrábí v číně, několikrát jsem byl přímo v jejich závodech na auditu, kontrola kvality apod. a výsledek ano vyrábíme v číně, ale na kvalitu si potrpíme stejně jako když se vyrábělo v čr.

takže v čem je u yuki rozdíl, až na to že tyhle info jsou na netu snad nedohledatelné

Kokeš píše:Při servisu 12 000 kontrola válečků variátoru a zapoměli dotáhnout matici na klice a tak se protočilo startovací kolo na tisícihranu na klice.
Při servisu asi 16 000 dotáhli víko ventilů tak že strhli závit v kozlíkovi, (držák vačky) a tekl olej pod víkem tak se musel vyměnit celý kozlík.

Ježišmarjá, tam jsou snad učedníci.. Uznali alespoň, že udělali chybu? a kde to bylo, aby si člověk dal pozor a onomu servisu se vyhnul...

Honda Strašnice
Až poslední rok jsou tam stejní mechanici,předtím na každou garančku byl někdo jinej.První oprava byla v době záruky,tak to bylo zadarmo,druhá už po záruce ale když jsem si pro skutříka šel se omlouvali a opravili to na vlastní náklady.Jediná moje ztráta u obou oprav že jsem musel být pár dní bez skutříka.

Ber rozhodně Leada 110. Cena je tam nižší než značková padina a za ty prachy prostě nic lepšího neseženeš. Zpracování je slušný, skůtr jde za plynem jak drak, má ho kolega v kanclu a můžu říct, že tento stroj opravdu nemá konkurenci. Pod sedlem je místo na dvě helmy dokonce. Žere 2,5l. A další deviza, garantovaný dodání náhradních dílů do 48hod. nejpozději, což je vyzkoušeno a funguje to. V servisu jsem neměl Hondu nikdy dýl než dva dny, garančky po domluvě na počkání, to nemá prostě ani Yamaha, o dalších ani nemluvě. A jestli je někomu v tomto objemu 9 kobyl málo, tak to se musím smát..

Jako fanoušek Yamahy musím říct, že se mi nelíbí ani Vity a ani Lead... Pročti recenzi na motorkari.cz (někdo tady už linkoval) a rozhodni se. A nebo lépe: navštiv oba prodejce, omrkni stroje a projeď se.
Argumentace typu "rozhodně Lead" nebo "rozhodně Vity" se mi nezdá na místě, protože oba skútry mají srovnatelnou kvalitu...

No je zde určitá skupina lidí, kteří scoota maj hlavně na ježdění. Proto se rozhoduje mezi těmato modelama i když to nejsou žádný krasavci. A pochybuju, že by dal 90tis za Derbi GP1 125, která je jistě technicky i designově vymakanější a výkonější. Mým požadavkům by vyhovovala Derbi GP1 250, ale nedám 125tis. TAkže koupím Honda SH 150 a spokojím se prostě s přibližovadlem. Yamahy se mi taky líbí, ale jak říkám, ten Lead má víc výhod. Navíc ten servis.

Proto píšu: navštivit oba prodejce, vyzkoušet na vlastní kůži... To je naprosto nenahraditelná zkušenost. (Osobně bych taky o fous preferoval Lead. Už kvůli tomu přednímu 12" kolu )
2Kiwi: Dotyčný nebude kupovat Derbi GP, jen pro upřesnění Rozhoduje se mezi Leadem a Vity...

ale určitě by ji chtěl

jj..

ano ale za ten rozdíl v ceně můžu jezdit 3 roky autem a neřešit spotřebu

ahoj.dnes bych nekupoval ani jeden z jmenovaných,ale šel bych do tohoto
http://www.kymco.cz/skutry-125-500/like.html
vzhledem k tomu,že vity i lead jsou /jestli se nepletu/ vyráběny v číně,/i když pod kontrolou/šel bych do "tajvance".kvalita bude minimálně srovnatelná,výkon o mrť vyšší a,cenu jsem našel tip moto 47000.oproti leadu má 2 nevýhody.nádrž pod sedlem a tím pádem menší prostor pod sedlem.jinak je to KRASAVEC,no řekněte sami

tak koukám že je tu další možný adept ve značkách. co vy na to? porovnání s hondou?

No, právě, že ve "značkách" to moc adept není. Kymco se jen trochu snaží ale rozhodně je ještě na půl cesty. Navíc nevím jak je to s dílama, kdy jde všechno přes Německo. Jinak starej Lead se vyráběl v Indii. Kde novej nevím.