Zdravím, prosím o radu zkušenějších.

Přemýšlím o těchto dvou skútrech.

http://www.tipmoto.com/motorky/piaggio/ ... 200-l.html

http://www.tipmoto.com/motorky/aprilia/ ... el-sp.html

Může mi někdo poradit, jaký z těchto skútru bude mít lepší spotřebu, ovladatelnost, životnost a celkovou nenáročnost? Jestli má skútr nějaké kosmetické vady neřeším, spíš chci, aby po technické stránce byl v pořádku. Předem děkuji za každou radu.

Martusane,myslím že tu nikdo na foru nemá kouzelnou kouli.....jestli Ti mužu poradit,napiš majitelum obou stroju SZ,oba stroje mají své vlákno,a pak bys měl mít aspoň trochu představu kde budeš skutr provozovat,jestli víc město,nebo do práce nebo na výlety nebo na vše ) od toho se odvíjí spotřeba a jízní vlastnosti... ) a moc nejde srovnávat stylovku do města (Vespa) s jiným pojízdným letadlem....

Asi tak.....a proč zrovna tyhle dva ? Jiný se nelíbí ? je spousta jinejch strojů za ty peníze.

Repka ma pravdu Leo je raketa a Vespa styl...
ja mam stejnou aprilku, idkyz o tom, ze tohle je SP pochybuji (nebo je obrana o tlumice) a tahle vypada, ze uz ma neco za sebou...cena je pekna, s pripadnou opravou se dostanes tak na 30 - 32tis...prihlaseni mozna i za 5tis (muj pripad)
Vespina je sikovne nafocena, nejspis vlivem Slunecnich erupci je kvalita foto taka, jaka je a bude tez dodrbana...

Spis napis, kolik do toho chces dat a na co to chces...RP, atd...

Tak postřeba bude lepší u Vespy, ovladatelnost díky přednímu letmáči bezkonkurenčně u Vespy, nenáročnost a celková životnost asi nastejno. Pokud se ještě na tu Vespu dají dopředu a dozadu tlumiče od Bituba, nebo Malossi, tak ten podvozek nemá chybu. Záleží ale na celkovém stavu těch skútrů. Jinak Vespa je klasika stylovka a Leoš bude rychlejší. Jinak na Vespě se dá bezproblémů cestovat taky a to i na delší vzdálenosti.

No,on ten Leoš zas taková raketa neni.....jak tady píšete. Je to takový pohodlnější svezení na pohodu. Spotřeba spíš 3,5+ než ty 3 litry jak píše prodávající. Já ho prodal díky charakteristice podvozku,kterej mi vůbec nevyhovoval....moc velká houpačka a při každym přidání "nahrbení".......+ malý 12" kola taky nic moc. Ideal 13-14" jako základ a do města ideal 16" kola.

Všem díky za radu. Vím, že srovnávám dva nesrovnatelné skútry, ale jsou to ty nej kousky . Ani na jednom jsem nikdy neseděl, tak jsem trošku nerozhodný při výběru, protože zatím vybírám podle vzhledu, obsahu, kw, r.v., tak nějak kolem 30.000,-. Skútra chci používat na každodenní jízdu do práce cca 15km ve městě a hledám pohodlí s rychlostí, s minimální spotřebou, rozumnou cenou a bez častých oprav . Jak už jsem říkal, kosmetické vady moc neřeším, alespoň ho nebude chtít někdo ukrást, ale to si teď trošku něco nalhávám . Pokud máte někdo nějaký typ na jiný skútr, tak budu rád.

Tak Sp Leonardo to je , jen chybí bitubo tlumiče vlastním leoše a spokojenost . Do práce a z práce 10km občas chata 29 km bez problému. Počítej novej varec + řemen a měj by být na dlouho pokoj. Rychlost =4l spotřeba

Martusan:Takže chápu dobře že jsi limitovanej Kw.?A už jsi někdy jezdil,nebo jsi novic?A těch cca 30.000 je nákup,protože za tuto cenu počítej i s nějakou malou částkou do počáteční udržby,protože to není zas až taková hitparáda v této cenové relaci...a ještě neposlední otázka máš vybráno že chceš rovnou tyto dva protože Ti padli do oka,nebo může být i jiná značka z jiné země?

Michal9: Prave kvuli absenci BiTubo tlumicu pochybuji o tom, ze to je SPcko - je jednodussi koupit samolepky SP a vymenit je za ST. A myslim, ze SP nemeli ten blatnicek pod SPztkou. Ale ten se da koupit.

Tuner: No tak ten muj raketa je, zeptej se Repky a rekl bych, ze je rozdil mezi starou a novou verzi (ST/SP)...ale na stare sem nejel

Podvozek ma svoje meze, to ano...ale ani v Buchlovicich se neztratil, kdyz sem ho tam trapil. Kola jsou slabina, to se musi nechat. Spotreba spis ke 4l. Nejmin mam 3.8l v Rakousku.
Varec by nemusel byt nejhorsi, ale zalezi na kusu. Problem je spis spotreba oleje. Kazdy Leo, co sem potkal, tak s tim melo problem. Spatnej stiraci krouzek na pistu (aspon u me).

Misakacenka:Ta tvoje raketa,byl jsem fakt vykulenej jak Ti to letí,ale beru názor Tunera,já jsem kochač,a on závodník,má jiný pohled na rychlost... )

A k tomu výběru,nikdo Ti neřekne běž,kup tento skutr,mám ho a liju jen benzín,a měním olej...každý má u svého stroje nějakou historii a nějak se k němu chová,pokud použiješ mozek a selskej rozum(skutr rok výroby 2000 opravdu nemůže mít najeto 20.000,pokud to nebude absolutní výjimka),popřípadě kamaráda co má nějakej bajk a trošku tomu rozumí,že na kilometry se nehraje a spíš dá na projev a na to jak se chová při zkušební jízdě,vule v krku řízení,táhnutí do strany atd.Je toho tady mraky na foru,jak závad tak jejich léčení.Nám nezbývá než Ti popřát štastnou ruku při koupi,a přání ať se do něj po měsíci ježdění "nevysypeš" jako velká část těch co koupili ojetinu.Můžem Ti poradit jen to co uvidíme na fotkách z inzerce,ale většinou je toho zoufale málo,čím víc je skutr naleštěn,tím víc se špíny skrýva pod plasty.. ještě v tvé 250 kategorii jsou třeba Beverly,nebo Majesty...

popravdě, jak někdo napíše po prvním majiteli, nejezdil u moře, výborný stav a nutno vidět, tak automaticky zbystřím. Aprilka (na pížo jsem nekoukal) se mi vzhledově nezdá nic moc, a to fotky spíš přikrášlují. Ale může to být výhoda, že to není nablýskaná troska.
edit: to pížo bylo padlý, nebo proč má napravo takovej šrám na zadku? Nebo klame fotka?

Nikdo Ti neporadí, koupě ojetiny je v každém případě riziko. Požádej prodejce, ať Ti shodí kontrolní deklíky kolem motoru, ať shodí kryt variátoru. I když to zaplatíš. Buď se bude cukat a pak pryč nebo to pomůže při rozhodování. Každopádně testovací jízda. Hodně štěstí.

Nováček v ježdění na moto nejsem. Prošel jsem 50ccm, přes 600ccm a skončil 1400ccm, ale skútra jsem zatím neměl ani jednoho. Vím, že do každého skútra bude potřeba nějaká ta investice, ale s tím počítám, když kupuju něco v né tak moc pěkném stavu za takovou cenu. Také nevěřím těm kecům, jako že je nebouraný, nejezdil u moře atd..., protože když kupuju ojetinu dovezenou z itálie, tak musí člověk počítat se vším . Vybírám už delší dobu a tyhle dvě značky se dostaly do finále. Ještě jsem přemýšlel o Malaguti Max 200, ale ten mi přijde trošku těžkopádný. Chci se o každém skútru dozvědět co nejvíc a podle toho se potom rozhodnu, proto díky za každý názor.

A jak je to s tím leošem, je to st nebo sp?

Ten co jsi na nej dal link se tvari jako SP (cervene samolepky), ale...! chybi mu zadni tlumice BiTubo, ktere se prodavaji tak okolo 500 Ojro...takze, podle meho nazoru, je to prelepeny ST (pouze facelift a sede samolepky)...a nebo to je obrany SP, ale to uz se nikdo nedozvi

Jinac, se starsim Leosem pozor na ten olej, taky sem do toho zahucel a neco to pak spolkne za opravu. Tuhle sezonu pujde asi new varec a mozna predni vidle, to se jeste uvidi...

Mrkni na Beverly 200. Má stejnej motor jako Vespa GT200 a 16" kola mají něco do sebe.