Nexus 500 problém s elektrikou

Zdravím skutrakov, prestala mi blikať zadná pravá smerovka. Ale žiarovka ok. Meral som. Nedáva +12V. Kostra ok. Viete kde sa nachádza prerušovač na smerovky?
A druhá vec, koľko by malo byť voltov pri volnobehu? Mne to stále padne pod 12V. Ale len čo sa pohnem už OK. cca 14,2 - 14,4 V. Odišlo niečo?
Vopred diki.......

Pri voľnobehu mi to nikdy nepadlo pod 12V, pri jazde mi to ukazuje 14V.

Hanys8 píše:Zdarec kucíííí, hele chcu se jen zeptat kdyz se chcu podivat na vuli ventilu co musis rozebrat doufam ze ne cely skutr jak maji Italove podobne.

Obávám se, že musíš. Tedy u Scarabeo 500 Light ano. Začneš demontáží plexi. A jelikož se jedná o příbuzné...

Zdravím, sice jsem založila své téma před pár týdny, ale možná tady je vás víc, co si přečtou a i třeba odpoví. Máme Nexuse 2005, spojka a variátor je tam origo, ale z nového typu, když jsme ho přivezli, vyměnili jsme olej+filtr, vzduch. filtr, svíčku, gufero ve vidli a olej v obou vidlích, trochu zlobil v pomelejších rychlostech, tak nastala kontrola variátoru, jeden váleček byl KO, prodejce poslal druhý variátor, sice jetý, ale v dobrém stavu, vyměněno. Jelo to lépe, pak proběhl jeden celkem svižný výlet a pak začly problémy, dusil se, jednou mi v pomelé rychlosti při rozjezdu i zdech, takto stávkoval i s motorem v provozní teplotě. Tak rozhodnuto, bude rozborka- koupeny nové válečky, vodítka, Nexík rozebrán po nádrž, vyčistěné čepradlo+palivový filtr, nádrž, klapa, seřízeny ventily, BATERKA celou dobu NEODPOJENA, několikrát před finálním složení nastartováno, vše vypadalo OK. Dnes jsme ho doskládali, a ... a nic, stále bliká kontrolka imobilizéru, když otočím klíčkem, kontrolky se rožnou, imob na chvíli zhasne, ale pak svítí trvale, startér točí, ale neháže jiskru, nefunguje ani na servisní klíč.
Co se mu nelíbí? Máte nějakou radu, za každou předem nesmírně děkuji

Řídící jednotka CDI
Mam možnost koupit nexuse r.v. 2006 s udajně špatnou CDI. Má nexus imobilizér? Pokud ano tak by vyměna CDI asi nebyla tak jednoducha. Dik za odpovedi.

Má

mako550 píše:Nexus 500 problém s elektrikou

Zdravím skutrakov, prestala mi blikať zadná pravá smerovka. Ale žiarovka ok. Meral som. Nedáva +12V. Kostra ok. Viete kde sa nachádza prerušovač na smerovky?
A druhá vec, koľko by malo byť voltov pri volnobehu? Mne to stále padne pod 12V. Ale len čo sa pohnem už OK. cca 14,2 - 14,4 V. Odišlo niečo?
Vopred diki.......

U mňa bol predretý kábel nad zadným blatníkom..... Chod od smerovky po kábli...

-- 21 kvě 2020, 21:01 --

mako550 píše:

mako550 píše:Nexus 500 problém s elektrikou

Zdravím skutrakov, prestala mi blikať zadná pravá smerovka. Ale žiarovka ok. Meral som. Nedáva +12V. Kostra ok. Viete kde sa nachádza prerušovač na smerovky?
A druhá vec, koľko by malo byť voltov pri volnobehu? Mne to stále padne pod 12V. Ale len čo sa pohnem už OK. cca 14,2 - 14,4 V. Odišlo niečo?
Vopred diki.......

U mňa bol predretý kábel nad zadným blatníkom..... Chod od smerovky po kábli...
A ohladom nabijania, tiež na volnobehu padlo pod 12V, ale pri jazde ok, nad 14V.... Ale včera to prdlo.... už nedám nad 12v ani za jazdy....
Máte skúsenosti? regulator napatia, alternátor??????????

Neviem prečo píšeš jeden príspevok v dvoch citáciách, ale ok.
Keď sa takto správalo dobíjanie na Aprilia Atlantic, tak to bol vždy regulátor.

Tak moje obavy sa potvdili, meral som regulátor napatia-ok, ale prerazilo vinutie statora. Menil to niekto?

Ahoj, všichni. Chtěl jsem se zeptat jestli někdo řešil podobnou Story.
Jedná se o hučení při rozjezdu.
Vyměnil jsem ložiska na zadní poloremenici i v krytu variátoru.
Na nějaký čas to dalo pokoj, ale už se to ožívá zas.

Ahoj Pánové nemá někdo na prodej tohoto skutra tedy Nexuse 500 za normální cenu a neé vrak? Díky

Čo je normálna cena?

Těžko říct co je normální cena , ale nechce se mi dávat 70 tisíc za 15let starou stočenou herku od Itala který si takových to věcí neváží , až ho omrzí hodí ke konťasu a "kvalitní" český překupník ji dotáhne nastříká silikonem úplně všechno a nabízí jako TOPku právě za těch 70t. Asi tak

Takových vraků, dotažených z italských šroťáků je zde na prodej 99%. Ideálně najít něco s původem v ČR. Bude o něco dražší, ale dost pravděpodobně v lepším stavu. V finále to vyjde levněji, než dávat dohromady dotažený vrak, který zůstane vždy vrakem.