Ahoj nenašel jsem nic o ložiscich ve spojce.kolik vyšla výměna??jedna se mi o to ze jsem to nikdy nedělal. Nevim jake ložiska objednat a jaky je postup výměny.

A prečo to chceš meniť? Ako sa prejavuje závada?

Rachoti mi trochu zadni kolo.

Jsou tam dvě ložiska, jedno kuličkové - při demontáži nutné dlouhé kleště na seger poj. druhé jehlové- to jde dobře měnit. Našel jsem náhradu: HKS 20/29/18 Těsnění jeden břit. za 120Kč Police nad Metují, jinak jsou za tuším okolo 400 Kč. Opotřebením vzniká vůle na řemenici spojky- hlučný

Pýtam sa preto lebo som tušil že napíšeš že to ide od kolesa.Presne toto som mal aj ja na prvom PCX v r.2010..V rámci garancie mi menili ložiska na zadnom kolese.Hučalo to najprv len tak slabo,s prilbou to ani nebolo počuť, ale neskôr už to bol poriadny rachot.Vymenili jedno ihličkové a druhé bolo síce ok ale mení sa to súčastne s tým prvým.Potrebovali na to špeciálny sťahovák ktorý v tom čase mali iba v centrále Hondy v Belgicku a musel sa objednať na termín.Bol som bez skútra tuším 3 týždne.V domácich podmienkach by som to nerobil aj keď niekto tvrdí že si to menil sám.

Já sem to dělal / nechal dělat minulý rok. Sundal sem kryt, i celý náboj s ložisky, objednal sem si ložiska a nechal v servise motorek vyměnit to ložisko (v průměrně vybaveným servise na to mají stahováky). Poté jen vše zkompletoval a hotovo.

Díly najdeš třeba tady:
http://www.partsdepot.cz/originalni-dil ... 25/292368/

Pokud to jsou ložiska na spojce, nemělo by to dělat kravál jen při rozjezdech? Za jízdy kdy je spojka seplá se řemenice otáčí stejně rychle jako hřídel do převodovky a měl by být klid. Řeším teď kvičení od zadního kola na Dylanu a vypadá to na nějaké ložisko v převodovce ...