Bostav píše:Cizímu neštěstí se může smát jen omezenec.

Pokud má peníze na 300ccm, tak proč kupovat osminku .....

Pokud má peníze,tak proč je hned nevyhodit...vrať se na str.127 a tam se ten dotyčnej ptal co koupit na 10km!! denně do práce + o víkendu výlet 100km,podle mě na toto doporučovat předražený 20kw skútr je omezenost.

Nevím kolik z vás to může přímo porovnat, ale za sebe to řeknu takto:
Do práce jezdím denně 31km v jednom směru.
Na Sh125 mi to trvá maximálně o cca 2-3minuty dýl než na X-evu400 (místo 30-32 min, tak 33-35). A to především hodně záleží na momentální dopravní situaci..
Ve městě je to zcela jedno - dokonce si myslím že tady má sh125 výhodu (je užší a větší kola).
Jediná výhoda silnějšího stroje je mimo obce, kde lze předjišdět i do kopce a dostat se i mimo předepsané rychlosti.
Sh125 si 80-90km/h v pohodě udrží (na rovině se se mnou rozjde až k cca 105km/h), brzdou v provozu není, dokonce bych řekl že si jízdu na něm užívám protože mě nijak nenutí se někam honit (nemá na to ).
Takže jestli 125 nebo 300 je čistě na rozhodnutí toho kdo si to chce pořídit a to především s přihlédnutím k tomu jak skůtr hodlá využívat.
Nevidím důvod proč pořizovat 300 když to nevyužiju (i když na to mám), jen abych někde nahnal minutu.. - Spotřeba bude jinde, náklady bodou jinde..)
Pokud bych to chtěl i najízdu ve 2, delší několikadenní výlety i za hranice, pak je samozřejmě preference jinde.

Máš pravdu LadasM, ale koupí 125ccm a za rok půjde do té 300ccm, klasika

Jak je plexi konstrukčně náročné, že bych si to obří přidělal jen kdybych jel někam na víkend dál?

Plexi je na čtyřech šroubech, ale ty držáky se přidělávají pod sundaný kryt světla a to je opruz. Třikrát ho sundat a je na výměnu. Už při prvním sundavání krytu se mi ulomil jeden háček. Takže dělat to jen na víkendovou vyjížkďku je nesmysl.

Bostav píše:Pokud vybíráš mezi 125, 150 nebo 300, tak není co řešit.
Proč jezdit na slaboučké 125 (150) když můžeš jezdit na 300.
Nehledě na bezpečnost, na 125 jsi brzda provozu a kamiony se ti budou s chutí lepit na zadek ... A ty žádný kamion nikdy nepředjedeš.

? Jak nepredjedes? Co to jsou za kecy? Sedel jsi nekdy na sh 125?

Patrickabe - nezapomeň na to, že dotyčný vlastní KYM-CO a to je malininko vývojově napřed, tudíž výkon je malinko stažen a skutr se tím pádem chová víc EKOLOGICKY a dýl vydrží.
Honda je ještě navíc předražená, což nevím proč píšu, když máme doma 300 Sh a jeden paskvil od Hondy 6 x 300 ccm !!

Takže, kdybych chtěl jezdit po městě či okolí, navíc s plexisklem, tak jdu určitě do 300 Sh, protože to má výkonovou rezervu na případný silný protivítr mimo město a krásný rozjezd na čtvrt plynu na všech křižovatkách. Spotřeba je při společné jízdě 125 a 300 v rychlosti 90 - 100 km/h nižší u 300. Letos ještě přikoupíme synkovi 125 Sh, tak budu zase moc posuzovat nejnovější verzi a rád zde nějaký ten postřeh zanechám.

Dándí: Kymco neni napred [WHITE SMILING FACE] to je asi ironie, ale po tom co jsem na nem ujel 800 km za 11 hodin se spotrebou 3.4-3.8 a jizda me celou dobu bavila, tak pres svoji kritičnost a radu vyhrad nemuzu zadnou ironii vzhledem ke kymcu podpořit.

Patrickabe píše:

Bostav píše:Pokud vybíráš mezi 125, 150 nebo 300, tak není co řešit.
Proč jezdit na slaboučké 125 (150) když můžeš jezdit na 300.
Nehledě na bezpečnost, na 125 jsi brzda provozu a kamiony se ti budou s chutí lepit na zadek ... A ty žádný kamion nikdy nepředjedeš.

? Jak nepredjedes? Co to jsou za kecy? Sedel jsi nekdy na sh 125?

Právě že asi neseděl on rád kritizuje,něco co nikdy neměl možnost vyzkoušet.Myslí si,že všechny 125 jedou stejně.A když mu tady napíšu pár argumentů,že to tak asi není,tak si mě přidal do nepřátel.Tomu jsem se smál ze všeho nejvíc

Já se vůbec nenavážím do Hondy SH ani nedoporučuji žádné Kymco . Ani mi nevadí skůtry se 125ccm motorem.
Už jsem si dost užil 2 roky na PCX 125 a následně na X-Maxovi 400 (ukraden), jeden celý den na Aprilii SR 125 , tak mě nepoučujte jak jezdí 125ccm skůtr a jak jezdí větší obsahy.

Otázka zněla 125,150 nebo 300ccm.
Moje odpověď byla jasná 300ccm.

Dandího hloupé narážky nechám stranou (jen si musel rýpnout a doufal že to bude vtip) , protože doporučil stejně jako já 300ccm a ze zcela stejného důvodu ... protože to na rozdíl od 125/150 jede.

Klidně si mysli,že jsem si na Tebe zasednul,ale zase nemáš pravdu.Otázka zněla: co koupit na dojíždění do práce 10km!!+výlet o víkendu kolem 100,kdyby otázka zněla opačně s klidným svědomím řeknu ať jde pro SH300,přece každý z nás chce mít cestu do/z práce rychle za sebou.Tam by silný rychlý stroj dával smysl,ale na 10km?No táák,rozumný člověk nedoporučí 300ccm!Co se těch výletů týče,nevím jak to máš ty,ale my co jezdíme,tak výlet je výlet,80km/h max,koukání po holkách,po krajině,žádné spěchání a stresování,takže tam ta 125 stačí.Zrovna dnes odpo 12:30-17:00 165km s klukama co mají mnohem silnější stroje,ale jelikož jsme výletili,tak jsemjim se svoji slaboučkou 125 co podle Tebe nejede vpoho stačil.

Potvrzuji Dándího slova o spotřebě.Já na sh300 spotřeba 2,64 a kámoš na 125 spotřeba 2,65 kochačka po šumavských silnicích a cyklostezkách.A ta 125 se v kopcích i trochu trápila...

Tady odpovím dle nejlepšího svědomí. Letitá zkušenost říká, že právě těch 300 ccm od Hondy je nejuniverzálnější přesunovadlo a navíc, když nejde člověk koupit nové, tak starší 125tky jsou dnes dost předražené a kolikrát se za stejné peníze dá pořídit tříkilo zhruba ve stejném stavu jako 125tka.

Jo a vážení Kymco-nauti, od roku 2015 jsem se stal fanouškem Kymco, tak bych byl hrozně nerad, kdyby to někdo znevažoval. Přečetl jsem hodně odborné a propagační literatury, dokonce pohovořil s panem Sedlmayerem, odborníkem na motocykly a teď vím co jsem dříve nevěděl, tak fandím co mi síly stačí.

Jo,to určitě,zánovní 125 seženeš v pohodě za 60 v průměru i míň a za stejné prachy 300? A kde prosimtě?Taky nesmíš porovnávat značku a čínu (např.Kymco),které zvládne sotva polovinu nájezdu.