Od 2007 výš jsou stavitelný.A právě manuál popisuje první modelový ročníky.

Tak pani, moja Masa je predana, budem na nu s laskou spominat. Dakujem vsetkym za pomoc ked som potreboval a dufam ze ma odzdravite aj na novom stroji ked sa stretneme Kupil som si mimochodom Hondu NC700X

Gratulujem k novej mašinke, prajem veľa šťastných km

Odoslané z LG-H440n pomocou Tapatalku

Zdravím. Nechal jsem nalepit na spojku nové obložení u Renovaku a potřeboval bych vědět kde se dají sehnat nové gumové válečky s dírou kolem kterých se otáčí spojkové čelisti. Nějak to nemůžu najít jako náhradní díl. Snak kvůli takové věci nemusím kupovat novou spojku? Mám tam dát ty původní? už na první pohled jsou trochu unavené, ale nejsou roztrhané. Ještě mně napadlo je prostě vyrobit z gumové, nebo silikonové hadice a použít ze starých ty kovové vnitřní pouzdra. Už jste to někdo řešil? Děkuji za odpovědi a omlouvám se jestli se to tady už řešilo, nejspíš jsem to přehlédl.

Nepřehlídl si to.Není guma a samostatně to neobjednáš.

Ahoj, som presne v tvojej situaci ja som ich pre istotu dal aj dole ked som to posielal do renovaku, spojka mi dosla tento tyzden, takze ju dam asi uz do kopy a zoberem na vymenu membrany. Tie tlmiace kruzky, podla mna by to ako pises mohlo pomoct ale hadica bude podla mna maka ta guma na tom je dost tvrda. Smola je, ze sa to asi neda objednat samostatne, tiez som to hladal na pardsdepot to nieje ani zakreslene. Nasiel som o tom zmienku iba na jednom Americkom youtube videu kde to typkovi tusim kvoli tomu moc zvonilo a musel objednat novu spojku lebo ako diel to nikde nenasiel. Ja to ale nebudem riesit aj ked si to uz nieco uzilo ale funkciu to este plnit bude.

Ty kroužky můžou být třeba ze silonu,možná kuprexit,nebo něco podobnýho.

Myslím, že ne. Podle mně to musí pružit aby pakna dosedla celou plochou. To by tam zrovna udělali vystruženou díru jak je to třeba bubnových brzd. Nevím jak je kritická tvrdost podle mně asi moc ne. Když to udělám z gumové hadice, může to časem ztvrdnout díky teplotě co tam je. Když to bude ze silikonu tak to může být zase moc měkké a v krajním případě se to může roztrhnout. Takže tam asi dám ty staré co mám a budu něco shánět.

Pokud se bavíte o označených gumových kroužcích, tak ty mají za úkol jen to, aby spojková pakna po rozepnutí spojky nemlátila.
Za jízdy neplní žádnou funkci...

Už tomu rozumím, nebyl jsem u toho když se to rozebíralo, ale pohlidam si když se to bude skládat Myslel jsem, že to patří jinam. Takže to je v pohodě a materiál není kritický. Díky

Netreba to riesit, video na youtube akurat riesil to, ze to mal trochu splostene a potom mu tu paknu naplno nezavrelo na "neutrale". Po nasadeni je treba tu paknu parkrat otvorit a zavret aby si to sadlo.

Chlapi,všomol som si že mi občas svieti a občas nesvieti pravá stretávačka.Asi budem musieť vymeniť žiarovku poprípade vyčistť kontakty.Poradte ,ako sa k tej žiarovke dostať tzn,kde aký šrob odšrobovať aby som tam nejak prestčil ruku ? Dik za pomoc .

Da se to spodem bez rozebirani. Dle popisu mas spis vyhratou patici. Zarovka vetsinou zhasne jen jednou

Podelim sa s Vami o novy zazitok, pred touto sezonou som vymenil valceky za dr pulley a zaroven som dal repasovat spojku do renovaku. Pred sezonou som este chcel vymenit membranu aby ma niekde nenechala. Tak som isiel dat majdu do servisu. Cestou do servisu som samozrejme musel vyskusat maximalku z pulleyami tak som hned prvych 20 km na zaciatok sezony moc majdu nesetril. Po ceste som sa este zastavil aj u Pita nech vyskusa valceky. Vsetko super akceleracia lepsia maximalka klesla z 170 na 150 tachometrovych ale stalo to zato.

Lenze od variatoru vychadzal silny klepavy zvuk, s Pitom sme to pripisovali novym valcekom ze si potrebuju sadnut. Mojmu servisakovi to vsak nedalo a zistil pre preskocila retaz na rozvodoch. Takze budem musiet asi menit aj napinak, ktory je relativne drahy :/ a teraz co si ma clovek mysliet o km ked ma majda nabehanych 35 000km ale vzasade vsetko mi k stavu km aj sedi ale ten napisat moc nevydrzal..

Spojka bola este original nevyzerala byt este lepena.