válečky jsou na cestě, tak doufám že díky nim to trochu padne dolu...malossi je dodává pouze ve váze 21g 24 g..pořád je to ale rozdíl 4g/kus oproti origo..mno uvidím..nebudu dělat ukvapené závěry z jedné vyjete nádrže.

Necituj poslední příspěvek viz. pravidla o citaci. Kyblos.

Jestli je to jeste model bez lambda sondy, s variátorem Malossi, lehci valecky, tak pak mi ta spotreba v tomto chladnejsim pocasí prijde celkem ok. Ty starsi rocniky pry dokazaly sezrat i 7-8l. Original valecky u 600 jsou 28g.

Jak říkám..malossi dodává do svého variátoru pouze 21g a 24g..otázkou je co by s tím udělaly origo 28g válečky a jestli je to vůbec dobrý nápad tuto kombinaci zkoušet..uvidím jestli investice cca 1000 Kč za 24g malossi válečky s tou spotřebou trochu trochu zahýbe..pokud ne, další variantou je koupit jetý origo variátor..do nového se mi prachy fakt už cpát nechce..a nebo poslední varianta..smířit se se spotřebou takovou jaká je

Mám winga 2001 město jezdím od 5,3 do 5,8 a na dálku s bandou chopráku se mi to podařilo i za 4,2l. Takže průměr kolem peti litrů. Ale rozhodně tam dej origo válečky myslím gramáš a zbytek je uz jenom o tom jak se za to tahá!

Tak jsem taky koupil Silver Wing a zvažuju, že si ho nechám i místo Varadera - stejně už není kam spěchat a do města to bude lepší.

Zatím jsem pročetl fórum, našel nápady jak řešit ten píst pod sedlem a nakonec koupil za cca 40 Kč nový nábytkový píst 120N http://www.mat-nabytkove-kovani.cz/vyklopne-kovani-klopny-sklopne-mechanismy-plynokapalinove-vzpery-teleskopy-bez-regulace-c-268_271_277/teleskop-plynovy-120n-p-5131, to uchycení na sedle jsem předělal na ten nový píst a pro uchycení dole jsem jen obrousil zboku tu plastovou koncovku co byla součástí toho nového pístu. Takže za pár korun a je hotovo. Jen ten nový je o cca 2,5 cm kratší, takže se sedlo otevírá do menší výšky.

Navíc mám pocit, že se tady řešila úprava té opěrky řidiče na sedadle - mám 190cm, docela dlouhé nohy a tak mě překvapilo, že ta opěrka je stavitelná - takže zasunuta co nejvíce dozadu a zatím bych řekl, že to bude stačit.

Četl jsem tady řadu názorů a zkušeností o přechodech moto - skútr a zpět. Kdo má moji kombinaci za sebou? Nebude tam něco chybět? Nebudu litovat?

INZA: tak vítej mezi stříbrný křídla ..já ho po Brně proháním cca měsíc a zatím úplná spokojenost.Kolony a zácpy nejsou žádný problém.Je jak štika se slušným výkonem. Kde jsi kupoval ?

Jinak dneska jsem nahodil nové válečky /24G malossacký/ tak uvidím co to udělá s tou mou brutální spotřebou

Inzo díky, super nápad a hned jsem ho realizoval, jen jsem zaplatil za vzpěru 44,- , co se týká délky, tak jsem posunul držák vzpěry na sedle a dokonce se to zvedá výš, než před tím.

Tak posun držáku na sedle jsem zatím neřešil, ale možná správná cesta. Chtěl jsem co nejvíce ponechat možnost vrátit to do původního stavu. Ale těch pár korun mi přišlo odpovídajících výsledku. Mohl bys prosím foto jak jsi posunul ten držák? Jen v rozmezí toho originál úchytu od toho pístu nebo ještě nějak víc?

Jinak ještě to nemám na značkách, je to z Itálie, jako asi každý (druhý). Uvidíme, sice jsem chtěl s ABS, takže bych do budoucna možná i vyměnil za novější. Ale cena zvítězila

Cont: co to je ta "brutální spotřeba"? Počítám že mezi 5-6 bych se vejít měl ne? Pokud to má být víc tak nevím jestli je to správná volba do 6 jezdí i Varadero po městě

Cont: co to je ta "brutální spotřeba"? Počítám že mezi 5-6 bych se vejít měl ne? Pokud to má být víc tak nevím jestli je to správná volba do 6 jezdí i Varadero po městě [/quote]


Já jsem první nádrž vyjel za 6,8l/100.možné příčiny ale jsou lehké válečky ve sportovním variátoru, nebo jsem za to prostě moc tahal a užíval si přesedlaní ze 125ky

CONT píše:INZA: tak vítej mezi zlatý křídla

...zlatý ?
Silver - stříbrný

Asi už si pomýšlí na GoldWinga

MP píše:

CONT píše:INZA: tak vítej mezi zlatý křídla

...zlatý ?
Silver - stříbrný

...jasný..to je tak když člověk dělá 100 věci najednou

CONT píše:

bouska.t píše:1300 kámoš platil klíček. Origo s Hiss, potom tuším do dvouset, bez imo, jen kdyby si zabouchl klicek. To mu udělali normálně v zámečnictví, šli jsme do velkyho, tam ten klíček měli.

mno ja byl asi ve 3 lepších zámečnictvích a cena se pohyboval cca od 1800 do 2500 ..třeba na Ebay je velká nabídka nevyřezaných klíčů s HISS na HONDY, ale nevím jaký přesný vybrat, popis u nich bývá hodně strohý..ale zase ta cena okolo 3 stovek za kus je lákavá...proto potřebuji vědět přesné označení klíče, abych nekoupil špatný.

Dobrý den všem skutrařům, čtu zde o cenách za náhradní klíček.
Jsem z Liberce a náhradní klíček jsem koupil v Hondě za 500 Kč, objednali ho podle VIN, vybroušení 300 Kč (za 1 min. práce!) a načipování také v Hondě, dalších 300 Kč. Celkem tedy 1 100 Kč a originál s Hiss.
Jarda.

-- 05 lis 2015, 15:20 --

Zdravím všechny majitele Winga.
Mám ulámané plastové kolíky krytů. Ty kulatým čepem co zapadnou do otvoru s gumou. Poraďte jaké je vhodné lepidlo.
Jarda.