Díky, upozorním na proměření servis, myslím že by to mělo dobíjet stále. Chyba nemusím být jen v regulátoru ale i samotném alternátoru.
I když doufám, že budu hlavně jezdit a ne stát:-)

16.7. edit:
Vy nás ale zásobujete pane karfík...
Po dnešní projížďce musím říct, že vše docela OK (až na ten malej výkon, chci aby se to při plným stavělo aspoň na zadní):-)
Dva poznatky:
1) Vibrace v řídítkách jsou docela citelné, jsou to zřejmě drobné vibrace od motora (nebo variátoru??) myslím, že po delší jizdě by mě mohly i brnět ruce.
Jinak je motorka naprosto klidná i při brždnění, jen kolem 3-4tis/ot prostě výrazné vibrace až se plexi přede mnou chvěje.
2) studenej skutr chytl asi až po 3 sekundách, je to OK?
Děkuji případným odpovědcům.

Ahoj,neresil jste někdo uz dalkove odemykani sedla ?
Z niceho nic prestalo chodit...a vzhledem k "opravovanému" klicku,respektive jeho pouzdru ho ani manualne neotevřu...
Programovoni jsem zkousel,i když mi není moc jasne
Pojistka ok...
diky

Ahoj, tady toto vlákno moc nežije a pokud jsou 2 majitelé, (kteří mě osobně pomohli) na dovolené, tak je tu úplné mrtvo.
Celkově to téma nemá moc stránek, je to možná tím:
a) Nexus je mr.ka a nikdo v ČR už na něm nejezdí
b) Nexus je bezproblémový skútr, který není potřeba moc řešit (a nikdo tak o něm nic neví)
c) nikomu se nechce psát, to co je už 10x uvedeno v tématu

Vše jsem asi nečetl, ale téma jsem proletěl už dřív, nevím jestli je tam něco o otvírání sedla, každopádně zkusím pomoci (dle manuálu)

1)Klíček (černý, který má baterii OK) vložíš do zapalování.
2)Otočíš na ON, poté zmáčkneš tlačítko otvírání kufru a hned zase tlačítko povolíš a dáš klíček do polohy OFF (toto série musí proběhnout v rámci 4 sekund)
3)Potom čekáš 1-8 sec.
Potom opakuješ bod 2) a 3) bez vytažení klíčku 4x (tedy dohromady asi 5x tu serii provedeš) a potvrzením by tí mělo být uvolnění zámku sedla.

Zdravim vsechny Nexare, tuto sezonu jsem se stal stastnym majitelem Nexuse 500 rv.04. Mam par technickych dotazu, prevaznou cast jizdy sviti kontrolka zapalovani (svicka nova), obcas chcipne pri rozjezdu (nejen za studena), strili do vyfuku (temer kazde ubrani plynu pri vyssi rychlosti 80+ km/h se rovna 3 vystrelum z vyfuku). Vsechny tyto problemy by mohl zpusobovat ladak Mivv se kterym sem skutra uz koupil, zkousel jsem se ptat uz i v servisech atd. ale nikdo neni schopen rici ci to muze delat vyfuk a nebo ne. Ohledne te kontrolky je zvlastni ze by to delal vyfuk, kdyz tento starsi model nema Lambda sondu. Co se tyce vystrelu, tak jsem zjistil ze jsou praskle svody u hlavy, ale po svareni se to zlepsilo, nikoliv odstranilo. Chcipani je obvykle za studena, ale jiz 3x se mi stalo ze to chciplo na semaforu jiz po 20km v plne ohratem stavu, a byl pak problem to znova nastartovat, chcipnuti za studena obvykle hned nastartuji a jedu dal uz bez problemu. Z komunikace s A-Spiritem mi bylo receno ze se neda jednotka preprogramovat na ladak. Chtel bych tedy poradit co delat dal, v prvni rade se nabizi diagnostika, ale tady se bojim jen toho ze mi tam povi ze je to ok, ze to bude delat ten ladak a fakturka na 2000kc. Nabizi se mi 2 servisy kde jsou schopni to napojit A-Spirit, Moto Ulrich, mate nejake doporuceni kam to odvest? cenik bude u obou srovnatelny.

Nemáš možnosť vyskúšať originálny výfuk?

Mam ho k tomu, ale nedostal jsem k nemu tu objimku, tak nevim jak moc by drzel, neni zrovna nejlehci. Navic bych potreboval kdyby mi nekdo vyfotil jak je to uchycene zezhora, mam objimku z jineho vyfuku ale ta klasicky dokola obepne a dole ma jeden stahovaci sroub, ale tady je to asi jinak podle toho co jsem vysledovat z toho drzaku.


edit: koukam na video na yb a zjistuji ze je to nejsppise jen provlecene za ten drzak dolu a pak stazene jednim sroubem, tak to bych byl schopen nahradit.

Tak tak

Ahoj
Ohledně toho chcípání zkus vyčistit klapku na sání a vyměnit filtr vzduchu, jestli je už hodně jetý. S tím střílením nevím, určitě bych zkusil ten origo výfuk. S tou kontrolkou by to chtělo asi diagnostiku.... může to být třeba vstřikovací tryska, cívka atd...

Ahoj, prosím co patří do setu nářadí po sedlo?
https://www.fowlersparts.co.uk/parts/51 ... -tools-kit
Nevíte kde by se to dalo koupit, nejvíce mě zajímá klíč pro nastavení předpětí zadní pružiny, který by měl v tom setu být.
Případně je něčím nahraditelný?

Díky Pšena

Myslim, ze nieco take byvalo kedysi aj v sade k bicyklu. Alebo si vyber, ja mam ten posledny univerzalny:

https://www.louis.de/en/artikel/hook-wr ... t=96614574
https://www.louis.de/en/artikel/double- ... t=96614574
https://www.louis.de/en/artikel/hinged- ... t=96614574

je tam myslim kluc na sviecku, srobovak a kluc na nastavenie pruziny.
ja som si tam pridal este sadu imbusov.

ten kluc na nastavenie pruziny je podobny tomu co postol dreamer, takze smelo do neho ked ti chyba

Díky to jsem už někde viděl, kdysi jsem měl na autě stavitelnej podvozek od KW a mám pocit, že tam byly podobné klíče.
Jinak skutřík je ve scootlandu již opraven, kompletní servis, nový řemen, spojkový zvon a ložiska Jsem zvědavý jaký bude graf z brzdy před a po výměně těchto komponent. Velmi mile jsem byl včera při zkušební jízdě překvapen z brzd, měnily se některé destičky, brzdovka a zřejmě došlo na rozhýbání pístků, protože brzdy jsou o 100% jinde, hlavně samostatní přední brzda.
Zítra nebo pozítří dostanu papíry, tak půjdu skůtr vyzvednout a užiju si poklidné jízdy.

Hod sem potom ten graf, urcite nejsem jedinej koho to zajímá