Zdravim,

stale hledam vhodny skutr. Prosim o zkuseny pohled a rozbor techto dvou inzeratu :

co rikate na toto kymco : http://motorky.bazos.cz/inzerat/4726061 ... -Kymco.php
a tuto yamahu : http://motorky.bazos.cz/inzerat/4676263 ... kladem.php

Dekuju

Co ti na to říct. Hrušky a Jablka - každý z jiného těsta.... Yamaha je trochu menší, X-Citing větší a mohutnější a zcela jistě pro jízdu ve dvou pohodlnější. Neznám však specifické neduhy těchto dvou konkrétních motorů. Pročti si důkladně vlákna o nich, zjisti spotřebu, servis, úkony, servisní intervaly apod. - zkrátka načerpat co nejvíce informací. Pak bych se šel na ně podívat, zjistil historii a v neposlední řadě bych je projel. Každý je jiný a proto by to chtělo asi s někým, kdo podobný stroj má... Když se na to však dívám, Yamahu měl někdo, kdo je cestovatel a opatřil je cestovním plexi - kdežto Kymco, i když je mohutnější, má sportovní střih, zkrácené sportovní plexi - menší ochrana proti vlivům počasí a i pro spolujezdce, takže by bylo nutno dovybavit - pokud ovšem např. majitel nepřikládá origo plexi (pokud se však nejedná již o plexi z výroby, což by odpovídalo přídomku "R"). Yamaha je menší a obratnější pro jednoho, no na delších cestách ve dvou už méně pohodlná... zase je spolehlivá. Zase když nad tím zauvažuješ - brzy zjistíš výhody skůtru a pak se ti může stát (jako většině z nás), že jsi mohl jen trochu a přidat a mít už ten větší a nemusíš znovu řešit stejné dilema...taky jsem si tím prošel.

...toto s musíš ty srovnat a rozhodnout a nečekej objektivní názor na zcela dva odlišné stroje... já bych ti například doporučil - však vidíš, co mám - a to byla moje volba. Burák v této modifikaci se též vyráběl i v kubatuře 250, ale nevím, jestli ho tady seženeš... a ve dvou je 400 dostačující, někdy mi i trochu výkonu chybí...zkusil bych mrknout i na Majesty 400 nebo Piaggio X8, X9, X Evo, Aprilia Atlantic... v kubatuře 500 (shodný motor Master) - pokud jsi v cenové hladině kolem 40-ti tisíc, určitě jde vybrat lépe, než zmíněné dva stroje. Neupřednostňuji žádný z těchto, jen dávám tipy...

...toť je má zkušenost a můj náhled na situaci. Ale každý má jiné priority a měřítka a musíš si to rozhodnout právě jen TY. Nerozhoduj se jen designem, ale objektivně si posuď své priority - ono stejně ten, co si vybereš, ti přiroste k srdci, ať je takový nebo makový, neboť pro tebe bude mít to kouzlo, pro které jsi si ho nakonec vybral a i pro někoho ošklivější může být v tvém pohledu právě zajímavý...

Tak, a jsi tam, kde na začátku... Šťastný výběr.

Díky za názor. Co se týče Kymca, připadá mi nějaká podezřelá ta cena. S pánem sem mluvil, vypadalo to, že řekl narovinu co a jak se se skútrem má. Říkal, že má trochu podřený levý bok, když se mu svalil na zem. Údajně je servisovaný, je tam vyměněný olej a filtry, jediné co je tak údajně cvakají řídítka při přejetí nerovností na cestě. Vlákna o těch modelech mám přečtené, ovšem třeba problém s řídítky sem nikde nenašel, stejně tak nevím kde zjistit servisní úkony a jejich ceny.

Co se týče X-city tak je to dovoz z Itálie, údajně jezdí velmi hezky motoricky je bezvadná, jsou i nějaké doklady ze servisu, takže kilometry by mohli sedět dle vyjádření, avšak doporučil pán vyměnit olej a zkontrolovat rozvody, že se to v těchto kilometrech doporučuje. Jinak drobná kosmetika v podobě škrábanců, ale bouraný prý není a řídítka jedou rovně po puštění za jízdy.

Toť vše co o nich vím a teď nevím jak to zkouknout a prověřit zda je všechno tak jak má být a nevím na koho bych se mohl obrátit s pomocí. Kolik zhruba stojí v servisu kompletní diagnostika a prohlédnutí skútru bez měnění dílu, vyloženě omrknout co je potřeba udělat ?

Tak jsem se nakonec dockal a koupil Yamahu X-City 250, 2007, najeto na tachu neco pres 26tis, je to sice italka, ale prvni cesky majitel ji po koupi dal peci a vymenil vse co bylo potreba, navic je moc hezky lak a nema na sobe sramy po padu ci havarii, jedine co se mi nelibi na vzhledu je takovy trochu zrezly vyfuk, vypada to nehezky k te cerne barve, lakuje se to nejak nebo co se s tim dela ? Je k ni nastesti i velky original kufr yamaha kam se vejdou 2 helmy takze to trochu nahrazuje mene mista pod sedackou a taky velke plexi vcetne krytky rukou. Ted jeste dotahnout prepis, poridit zamek a helmu a muzu jezdit.

Jinak prvni cesta z Mlade Boleslavi byla opravdu na pohodu, pri plnem plynu to jede po rovince ci lehce do kopce tachometrovych 130 km/h, coz je asi vzhledem k velkemu plexi normalni, kazdopadne pres to v horni casti absolutne nefouka, jen trochu na nohy, takze mozna casem dokoupim ty rozsirovaci plasty jestli to jde i na x-city.

Otazecky mam nejake taky a to k vymene oleje, kolik km je interval 6000 nebo 3000 ? Jaky zamek byste doporucili a jakou cenove dostupnou helmu nejlepe kolem 3tis kc ? Jak je to s klickama, mam 2 cerny a jeden cerveny od kufru ale nemam nejaky ten servisni, jak vubec zjistim jestli ma immobilizer nebo je to obyc klicek ? Pridavam foto, ale zatim jen jedno, jelikoz je potreba ji dat trochu do pucu

Na zrezlý výfuk jsem hodně četl, že se po důkladném odstranění rzi používá barva na kamna. Když už jsi nakousl tu rez, tak projdi motorku i v těch méně viditelných částech a zkontroluj to. U Italů bývají na některých dílech rezavé tečky a pórky, které je vhodné případně odstranit včas.

Interval na olej je 3000km a na přilbu se podívej do Bonmoto.cz, mají tam teďka výprodeje přileb HJC za super ceny.

Co bys ještě pucoval? Na fotce vypadá docela vypucovaně Gratuluji!

K!NG píše:Ted jeste... poridit helmu a muzu jezdit.
Jinak prvni cesta z Mlade Boleslavi byla opravdu na pohodu...

To's snad jel "první cestu z MB" cvičně bez helmy?

jakou cenove dostupnou helmu nejlepe kolem 3tis kc ?

Záleží přeci trochu na tom, jakou preferuješ. Super integrálku ani výklopku možná za 3000 neseženeš, otevřená bude za ty peníze super každá.
Mě se třeba líbí http://www.bonmoto.cz/kenny-prilba-jet-urban-eight/, ale nemají už mou velikost.

Super prispevek omrknu, diky. Existuje nejaky servisni manual jak se co rozebira i na x-city ? Na x-maxe sem to myslim nekde zahledl kdyz sem procital to dlouhy vlakno. Jinak k te rzi, kdyz najdu nejake tecky, jak se to osetruje ? Normalne technickym benzinem ?

Jinak pucovana nebyla a po ceste sem nachytal spoustu musek tak si prvni myto co nejdrive vychutnam helmu mam ale je crossova se stitkem a mam ji uz od 14ti takze je mi ponekud mala, takze helmu urcite potrebuju, bez toho nevyjedu leda tak do obchodu coz mozna nevydrzim ani dnes ikdyz jeste nemam papiry na zncce uz prece je

Technický benzín a trocha práce by měli zabrat.

Manuál ZDE

Tak gratulace, hlavně, ať Yamaha seká latinu!

K!NG píše:Tak jsem se nakonec dockal a koupil Yamahu X-City 250, 2007,...

Tak gratuluju. Vypadá pěkně. Hodně šťastných kilometrů.

Gratuluju k x-city. Výfuk jsem nastříkal černým sprejem na výfuky, měli ho v Hornbachu (po demontáži těch stříbrných deklů) Ohledně servisního červeného klíče, už se to tady řešilo. Pokud se blokne immobilizer, už to nepůjde rozchodit a musí se přemostit. Olej se mění po 6 tis. Variátor, válečky, spojku si jen zkontroluj, jestli to předchozí majitel opravdu měnil. Pokud jde o nájezd km - 26 tis za 8 let je nějak málo, já to najedu za 2 sezony. Jak vypadá zadní brzdový kotouč? No a to veliký plexi je věc vkusu, já to loni řešil taky, a došel jsem k závěru že s tím originálním to vypadá nejlíp.

medved.m píše:Co bys ještě pucoval? Na fotce vypadá docela vypucovaně Gratuluji!

K!NG píše:Ted jeste... poridit helmu a muzu jezdit.
Jinak prvni cesta z Mlade Boleslavi byla opravdu na pohodu...

To's snad jel "první cestu z MB" cvičně bez helmy?

jakou cenove dostupnou helmu nejlepe kolem 3tis kc ?

Záleží přeci trochu na tom, jakou preferuješ. Super integrálku ani výklopku možná za 3000 neseženeš, otevřená bude za ty peníze super každá.
Mě se třeba líbí http://www.bonmoto.cz/kenny-prilba-jet-urban-eight/, ale nemají už mou velikost.

přesně tuhle přilbu mám rok a pul a mohu jen a jen doporučit... I přežila se mnou havárku. Dokonce i z Bonmota

tak přeju hodně šťastných kilometrů bez poruch a nehod