Já jsem podobný test před dvěma roky dělal a dokonce o tom existuje ještě někde video. Mohu potvrdit, že ani dlouhé prkno celé pobité hřebíky nedokázado znepojízdnit zkušební BMW. Jen trochu poklesl tlak v pneu. Takže za mě žádný váhání. Ultreseal stoprocentně funguje. Za to Vám ručím !!

A u tohoto testu jsem také asistoval a zaručuji autentičnost jak videa tak výsledků !!

http://www.motorkari.cz/video/clanky/pr ... -6000.html

Podobný video mě přesvědčilo a Ultraseal jsem si nechal aplikovat taky.

Ano funguje to, nemusíte vozit žádné krámy navíc, dobré je mít u sebe kleštičky, nejlépe úzké na vyndání šroubu, hřebu apod.Navíc aplikace se odvděcí lepším odvodem tepla do ráfku,menší změna teplot v pneu a vyšší km.nájezd.Takže při investici cca 240-300Kč na jednu pneu se to bohatě vyplatí.To nemluvím o bezpečnosti při náhlém úniku při větším průrazu např. na přední pneu, nebo u mot, co nemají hlavní stojan. Vyzkoušeno osobně a nic moc, když vám klesne plášt na ráfek a nedáte tam ani policajta,hlavní stojan nemáte,sedíte na motu někde mimo civilizaci a nemúžete ho dát ani na stoja n, není o co opřít, tlačit nejde atd. Situace někde v polích, v noci, nic moc.

Zbývá jediné, opřít (položit) motorku o zem... Ale to mně se nestane, neb jsem si prozíravě nechal od Peťase Ultraseal aplikovat!

Dá se to použít na kola s dušema?

Výrobce udává ano ale již se stalo, že průnik poškodil duši ve větší míře a pneu ucházela,jel na ni a duší poškodil asi ještě více. Jinak u průpichů uvádí výrobce ultrasealu, že ano a tedy lze aplikovat.Mám v práci v pneuservisu kolo z mota, kde si můžete vlastnoručně našroubovat šroub do pláště až do 6,5mm narazit hřeb provrtat vrtákem 4mm a ultraseal utěsní hned. Je v plášti již děr x a tlak drží.

_Mimo_ píše:Dá se to použít na kola s dušema?

s duší i bezduší.od kola přes motorky, auta až po nákladní.pokud můžu doporučuju, já ho měl aj na aprilce pro klidnou jízdu, protože jsem jezdil potom i delší trasy o víkendem.nemluvě o nějakých servisech kde mají otevřeno na případnou opravu.někde jsem tu o ultrasealu psal, stačí to sem dám do vyhledávače a hned to neběhne.nebo na jejich stránkách je vše napssaný www.ultraseal.cz

Prezul jsem novou pneu a ptam se.Pokud mate v pneu ultrasil a menili jste novou pneu,vylili jste stary ultrasil do nove pneu a nebo jste nechali aplikovat novy jako ja?Plnil by jeste tu funkci jakou ma a nebo ne.Mel jsem ho tam jednu sezonu.Byla to takova uplna voda,kdyz me tam daval novy tak to je pekne hustejsi modry roztok.

Ultraseal jsem si nechal dát nový. Údajně jde použít ten starý, ale novým nic neskazim a zase tolik to nestojí

PS: téma sloučím

tuhle situaci jsem řešil včera,když jsem si nechal měnit gumu.teoreticky tam jde dát původní směs,ale jsou tabulky,kolik jednotek se má do určitýho rozměru pneu napumpovat,a ze starý gumy tam nikdy nenacpeš všechno,takže stejně jako Wictor dám novou..

Již jsem to psal v diskusi o Ultrasealu a použití starého.Někdy je silně znečištěn,každopádně i kdyby vypadal dobře barvou,částečky pryže se smíchají.Otáček za cca12000km a více do sjetí pneu je tolik,kdy volná složka,asi 20% Ultrasealu stále rotuje je již nekvalitní a míchat ji s novým a doplnit jednotky? To opravdu nedoporučuji.Je to jako kdyby jste měnili olej v převodovce,byl čistý a smíchali ho s novým a naplnili převodovku.Myslím si, že to není úspora na správném místě.Jinak to samozřejmě plním na počkání,v sezoně,kdy je hodně práce je lepší se objednat.Cena je u nás 30Kč za jednotku.

Tak to jsem klidny ze jsem tam nachal dat novy.300kc neni zas tak moc a mam dobry svedomi,ze jsem nic neodrbal.Diky Petas za vysvetleni.

sím pěkně kolik jednotek se dává do pneu 120/70x12? případně uvést nijáký vzorec,abych se mohl dopočítat nakolik to vyjde do pneu xxl.dík

Tusim 8 jednotek per kolo ja platil 480,- za obe