Zahnuté ventilky

Ahoj, čeká mě zase přezutí, uvažuji o montáži zahnutých ventilků, pro lepší přístupnost při kontrolách tlaků a dohušťování. Moc se v tom neorientuju, nejdostupnější mám tyto: http://www.abmoto.cz/cz/e-shop/1014671/ ... ergal.html
Nebo máte lepší tip? Prověřený?

Já mám jen v zadním kole, tam je to kvůli přístupu nutnost a jsem rád, že se dá dotáhnout zvenčí, protože mi začal trochu ucházet, možná ale, že ty se závitem z vnitřní strany ráfku se zase samy od sebe nepovolí.

Teď jen, zda chceš zahnutý "konec" jako prodloužení, aby jsi ho mohl (podle potřeby), kdekoliv (podle zakončení pumpy) bez problémů nahustit kola - http://www.motoobchod.cz/nastavec-oxford-valve90-na-ventilek-pneu-zahnuty-90-/?gclid=CL71_PXlitMCFUQq0wodEyMP4Q . Nebo typ, který se instaluje "nastálo" do pneu - https://www.srovnanicen.cz/q/ventilek%20zahnuty/?order=2 . Stačí strýček Google a nabídek máš tuny. Ale dát 195,- za kus? To mi nepřijde jako dobrá koupě... .Tady - http://www.hamletovygumy.cz/moto-race-kovove-ventilky/c-1374/. Zkusit "strýčka" nebo rovnou do Heuréky nebo Srovnání cen.

Raději bych zahnutý ventilek napevno. Hledám něco ověřeného, aby to nebylo zdrojem potíží. Raději dám stovku navíc, ale ať to k něčemu je. Raději se ještě poradím v PM pneu.

@HonzaR: 2016 modely Integry uz maju zahnute ventilky v serii. Neviem, co za ne pyta Honda, ale je to jedna z moznosti.

Jo, že bych si rovnou koupil novou Integru? Vidíš, dobrý tip - ale vážně - volal jsem do PM pneuservisu a zahnuté ventilky mají normálně v nabídce, takže vyřešeno.

Ved co je lepsie ako Integra? Predsa nova Integra Tie ventilky som myslel ako OEM nahradny diel Co stali tie z PM?

Nazdar, kúpil som tieto ventilky: http://www.ebay.ie/itm/2pcs-Red-CNC-Aluminum-Motorcycle-90-Degree-11-3mm-Wheel-Tire-Stem-Tubeless-Valve/282424440758 Domnieval som sa, že to len nejako nasadím na súčasné ako redukciu, ale to vôbec nepasuje - tak buď som kúpil zlý rozmer (čo sa mi nezdá) alebo tie ventilky treba nejako dovnútra namiesto starých? Teda asi až pri výmene pneumatík?

Ahoj, opravdu jde o záměnu za klasický rovný ventilek. Jen je z jiného materiálu, jiného tvaru a je barevný . Tady je video o montáži, ze kterého je to patrné https://www.youtube.com/watch?v=kci6FWchrfk . Sám jsem svého času uvažoval, jak je vyřešen okamžik, kdy nasadíš konec hadice a on zatlačí na píst a umožní tak samotné nafoukání kola. Pokud jsem ale viděl, nic takového v těchto pravoúhlých koncovkách není a video to jen potvrdilo. Takže až budeš měnit gumy nebo opravovat apod., tak musíš vyměnit ventilky nebo pořídit nástavec/prodloužení na ty původní. I když... Upřímně řečeno, asi bych šel spíše do jedné z těchto možností: 1) https://www.ddpneu.cz/kovove-prodlouzeni-ventilu-zahnute-90 - zahnuté prodloužení ventilku (cena ujde a je to opravdu nástavec se vším, co potřebuješ pro správnou funkčnost). 2) http://www.ctyrkolky-atv.cz/nahradni-dily/6522-ventilek-tr412-zahnuty--bezdusovy.html - zahnutý ventilek (materiál a zpracování je určeno přímo pro moto a osobně bych asi spíše věřil, že použitá guma u těsnění vydrží delší dobu, než u těch z Číny, takže by se nemělo stát, že ti po jedné sezóně začne kolo kolem těsnění utíkat). Navíc mám nedobrou zkušenost se zabarvením kovů z Číny, kdy relativně rychle jde do kopru a povrch se "vyleští" . No, držím palce.

Doplním své zkušenosti i když je to taková prkotina, která už mě potrápila.

Standartní bezdušový zahnutý ventilek jako je např.: https://www.ctyrkolky-atv.cz/nahradni-dily/6522-ventilek-tr412-zahnuty--bezdusovy.html většinou nevydrží ani mezi intervaly výměny pneumatik (u mě co 2 roky), už 3x se mi stalo že jsem musel nechat sundat zadní pneu jen proto, že ventilek přestal těsnit nebo k tomu měl hodně blízko (trhliny po obvodu ventilku).

Zahnutý nástavec jsem také zkoušel, toto řešení také není ideální, většina kompresorů co je na bezinkách má tu koncovku hadice v tak žalostném stavu, že je třeba mnoho pokusů než se těsně přichytí k tomu krátkému šroubení zahnutého nástavce. Je to něco pro hodně trpělivé povahy

Při minulé výměně pneu jsem chtěl namontovat kovové zahnuté ventilky ale ty na můj ráfek nešly osadit, tudíž mi zbyla poslední možnost kovový rovný ventilek. Přístup k němu u zadního kola sice bude horší, ale doufám že o to déle vydrží.

Nechal jsem tam dát tenkrát tyto a drží bezvadně, už několik přezutí.

Se standardním zahnutý ventilkem (v posledním odkazu od tyar) mám stejně negativní zkušenost, velmi brzy začal ucházet, takže jsem koupil osvědčený kovový originál, který jde utáhnout.