B400, čau mam omletou zadní gumu, chtěl bych koupit michelinu a na předku mamještě dobrou bridgestonku. nebude s tím nějaký problem? Benga, nebo SKT? dik za odpověď

Papírově problém nebude, ale já bych to víckrát neudělal z toho důvodu, že vzadu mám Pirelli a vepředu Michelin a ačkoli mají obě totožný rozměr, každá má jiný tvar (pirelli je plošší a michelin je výrazněji klenutá) a náklony s takovou sestavou nejsou moc příjemné.

tohle mě nenapadlo, já mam na předku 110/90 R13 a na zadku 130/70 R13 a váha skutru 200kg Burgman 400. Jestli by to mělo vliv? nevim. jinak dík za odpověď

Těžko říct, v každým případě je samozřejmě výhodnější mít obě gumy do sady, ale pokud jsou rozdílný, ale v jinak v dobrým stavu a samo ve správným rozměru, tak bych v tom zas tak až extra rozdíl neviděl, dejme tomu na nějaký sportovní motorce pro extrémní náklony a vysoký rychlosti bych si to nelajznul, ale na skútru by to snad tak moc vadit nemělo. Když jsem měl ještě moto, obouval jsem vždy stejný, kromě jednoho případu, kdy jsem byl nucenej z finančních důvodů koupit přední pneu jinou (ale novou), a žádný rozdíl jsem nepozoroval. Na SW teď budu dopředu přezouvat Scootsmart, ale vzadu mám ještě slušnou Bridgestonku, tak ji dojedu, a pak koupím taky Scootsmart, nicméně se teď té kombinace nijak nebojím, kór když jsem měl vpředu doteď sjetou a oskákanou Michelinku a nějaký problémy v náklonech jsem nepozoroval.

ani to nepoznáš normálně jí vyměn a až se sjede druhá tak jí dáš aby byli stejný sice by se teoreticky měli dávat stejný a měnit naráz ale jak tu padlo skútr není supersport......

Abych to rozvedl, jak jsem psal nejde o směs, ale o to, že ta přední má tak rozdílný tvar, že se v náklonu při určité nižší rychlosti stane, že ve mě pořádně hrkne, že jsem to napředku položil a okamžitě to začnu rovnat, ačkoli zdaleka nemohlo nic hrozit...předtím, když byly sice každá jiná, ale stejného tvaru se mi to nestávalo. Přední má tvar přesného půlkruhu, zadní spíš sportovnější, plošší.
Je to o pocitu, ne o reálném riziku.