Takhle vypadá moje zadní Michelin City Grip po přesně 10 000 km . Já myslím že slušný . Neměl jsem zatím žádnou s takovou výdrží . Pravda , na Dunlop jsem jednou udělal 10 000 km , ale to už vypadala jako slick . Myslím že na této Michelince ještě minimálně čtyřku natočím .


23.6. edit:
Prdlačku ...
12 000 km a vyhodit . Tady ty poslední dva tisíce to zmizel vzorek v cuku letu . Možná i ty teploty poslední dva tejdny se na tom podepsali . Protože jsem ji dával v září , to už nic moc teploty do konce sezóny , a teď od jara do nedávna taky nic moc . Teď jsem si je byl sundat a nachystat na přezutí .
Zajímavý je , že ta stará je z 6. týdne 2012 a ta nová je z 52. týdne 2012 , přičemž ta nová je znatelně měkčí . Obě dvě Made in Srbsko .

Přidávám svůj kontraverzní názor.Na předních pneumatikách jsem nedodržel směr otáčení vyznačené výrobcem.Na www.michelin.cz jsem se dočetl, že pro maximální životnost pneu doporučují dodržet specifický směr.Jinými slovy, jezdím celoročně do 0°C, a pro mne je výborný odvod vody na 1.místě .A je to doporučení, proto jsem to nedodržel.

Já tomu absolutně nerozumím, ale nebude pak ta guma odvádět tu vodu přímo před zadek? Nebo jsi to nějak studoval? Já se radši držím rad výrobce. Jezdím i "pod nulou" a zatím to všechnu vodu vždy odvedlo Na začátku sezony jsem jel celý víkend (550km) v hustém dešti a v pohodě... připomínám, že mám přední podle výrobce, tedy jakoby "obráceně".

Dej mi 2měsíce testu, a pak se ozvu, PCX používám skoro každý den.

19.7. edit:
První upřesnění, testování na mokru, ve smyslu rychlost 80k/hod a brutálně na brzdy-tak to né.Standartní jízda za deště do 80km/hod, mírné náklony v zatáčkách atd.Nepřejíždím silniční šrafování, přechody pro chodce a mokré koleje v šikmém směru.
Zatím jistota,v pohodě.Oproti původním gumám na PCX jsou měkčí, při přejezdu opravených úseků cest(záplaty a spoje) mi přední kolo neustřeluje.
Poslal jsem dotaz na tu šipku-směr montáže gumy na centrálu Michelin, ti mi poslali odkaz na jednoho z významných distributorů pneu v ČR a výsledek:
V první řadě by Vám tuto záležitost měl vysvětlit prodejce který Vám pneu prodal.
U 99% všech motocyklových pneu má přední pneu oproti zadní ve směru otáčení
vzorek opravdu naopak z důvodu jízdních vlastností (pokud byste dal vzorek naopak
tak jsou jízdní vlastnosti podstatně horší hlavně zatáčení) a proto je tato pneu určena
opravdu jen na přední kolo.

S pozdravem za ..........Sport, a.s.

Ja myslím že se tu zase pletou hrušky s baňama.. Jsem již 18let gumař v podniku Continental Barum s.r.o. a tady se pletou dva pojmy:
1.smer otáčení vzorku udaný výrobcem. (na každé pneu je vyznačen pokud není obousměrná)
2.smer otáčení vzorků přední vs zadní guma. (o čemž není tato otázka ale přesto ji zodpovím)

Odpověď:
1.Směr otáčení vzorku (desénu pneu) pokud je daný by se měl dodržet nejen proto že tím směrem jsou motané materiály a má to (nějaký blíže neurčený) vliv na životnost ale hlavně proto že dezén na běhounu pneumatiky je navržen tak aby odváděl vodu z pod pneumatiky a tím zabránil aquaplaningu!! Takže pokud dáte pneu opačně (oproti doporučení výrobcem) tak snížíte prilnavost pneu za nepříznivého počasí..
2.Směr otáčení vzorků na přední pneu je tak aby dobře přilnula a odváděla vodu a zadní pneu aby dobře zabírala a přenášela výkon motoru na vozovku..

Zamyšlení se nad kvalitou pneu:
Nechci tady preferovat nějakou značku ale když se zamyslíte co vás drží na zemi? Co vás dělí od smrti? Mnohdy je to rozdíl mezi kvalitní ZNAČKOVOU pneumatikou a ČÍNOU!! Ano je to rozdíl v kvalitě použitých materálů, technologie a od smrti nás dělí jen ten kousek gumy velikosti dlaně který přilne k silnici řekl bych že to je důvod k zamyšlení pro ty co chtěj ušetřit na nepravém místě...
MŮJ NÁZOR JE ŽE PNEU "CITY GRIP" JSOU JEDNY Z TĚCH CO VEDOU ŽEBŘÍČEK KVALITY A TECHNOLOGIE a také do nich půjdu...
Tímto vám přeji mnoho najetých kilometrů bez nehod.
S pozdravem DJcz.

poznámka k City Gripům: jsou dobrý, ano. Ale jako každý pneumatiky, michelinky zvlášť, tvrdnou. Na rozdíl od jiných značek guma nepuchří, vypadá stále opticky dobře, ale tvrdne.
Letos jsem přezouval (v rámci čištění a mazání a údržby X-Maxe) na Metzeler wintec o něco dřív a můžu konstatovat, že už při současných teplotách 10-20 st. C, je ta měkčí směs winteců proti City Gripům hodně hodně znát. Loni jsem měl z winteců špatný pocit, dával jsem je až v prosinci a jezdil na nich při teplotách okolo 5 st.C a nebylo to nic moc. Jestli zimní gumy na auto jsou doporučovaný pod 7 st, tak u skútrů je ta hranice teploty určitě o hodně výš. Prostě mám pocit, že zimní gumy na skútra jsou zimní pro Itálii, pro Španělsko, ale u nás by v zimě byly potřeba ještě nějaký „superzimníů – arktický. , který ale asi nejsou na dostupný, holt nad 50tou rovnoběžkou žije asi málo skútrařů.
No nic, hlavně jsem chtěl napsat k City Gripům , že jsou dobrý, pohodlný, ale na současný teploty už tvrdý a existujou pro současný počasí gumy lepší!

Zatím do 10°C dobrý, i za hustého deště, ojeté gumy mám-zadní 50%,přední 10%.V dešti pořád 80km/h.S teplotami pod 10°C se s rychlostí raději budu mírnit.

moje zadní City grip po 11799km:
Do zhruba 10000km držela nádherně, ale pak se začal vzorek ztrácet pěkně rychle.

Naprosto stejná zkušenost ... viz. můj příspěvěk úplně nahoře na začátku této stránky .

Tak tuto gumu už nechci na skůtru ani vidět na suchém hladkém asfaltu a na suchém přechodu pro chodce pěkně ustřeluje zadek na jaře ji ještě chvíli budu jezdit a půjde tam metzeler s ní mám nejlepší zkušenost.

tak mám najeto 1200 km na M_City_G a to jak v teplejším období 15°až 22° tak i teď při ranních teplotách kolem 2° až 5° a zatím ji musím chválit , oproti původní ContiTwist je to velký rozdíl , sedí , neklouže , neustřeluje , uvidíme co bude dělat při najetí 3 tisíc a více
jo a foukám ji na 2,4 při mé váze 103 kg + výbava

Zadní 12 City Grip jsem teď měnil u Burgmanu 200 po 18 tis. km. Přední má také 18 tis. km a je tak ze 70% opotřebovaná. Dozadu jsme dával Metzeler feelfree ... nic proti CityGrip, jen byla delší dodací lhůta a na Hondě SH jsem feelfree dával a tak 16 tis. km.

Co se týče zimních pneu na skútru, tak v namrzlé břečce snad jen ocelové hřeby, ale jo dá se i bez nich s nohama na zemi a 20 km/h

nezanevřel bych na onu značku nebo typ pneu... spíš bych si dal pozor na to, kde je to vyrobeno
z Polska se prostě věci koupit nedají a je jedno jestli je to jogurt nebo raketoplán

Já mám na nich najeto 9000km a spokojenost (a to mám rád zatáčky jak se říká na kolínko - poserproužek je asi 1 cm neb mě dál nepustí stojánek ). Zadní budu na jaře měnit, ale min 1000km ještě najedu (jestli bude takováhle zima, tak to sjedu ještě teď ). Přední má tak 70% a furt drží na asfaltu tak přibitá, takže budu měnit jen zadní a zase City Grip. Toťmé zkušenosti.

Chci vyzkoušet ty City grip, ale všude mají jen rear ( zadní ), je vůbec v nabídce přední s drážkou na odvod vody ? Předpokládám, že by měla být !
A pokud kupoval někdo sadu v Brně, tak může rovnou napsat kde, ale je to jedno, nechám si je poslat, ale všude je jen ta zadní a přední v nabídce chybí.