LukyGS píše:Já ale nezasahuju do konstrukce pneu

1. Možná by bylo dobré povšimnout si pořadí slov. Našel jsem si ten zákon, abych nemusel hledat v paměti:
Zákon 56/2001Sb. o podmínkách provozu na pozemních komunikacích,
§ 37 Technicky nezpůsobilé silniční vozidlo k provozu
Silniční vozidlo je technicky nezpůsobilé k provozu na pozemních komunikacích, pokud...
d) byly na vozidle provedeny neschválené změny...
Nikoli změny samotných konstrukčních částí, ale změny na vozidle. Nejsem právník, ale obávám se, že to je právě ten bod (ve zbytku zákona tuším jiný není) týkající se záměny konstrukčních součástí (např. pneu, motoru... či dokonce světel, přestože ta, jak známo, nejsou zapsána přímo v TP, ale v typovém schválení vozidla).
2. Odpověď na druhou otázku: já nedával, lituji, v tom nepomohu.
3. Jo, ten precedens najdi, ale nevím nevím, precedenty nejsou pro rozhodování závazné

PBM2 Uz jsem to proc, psal pred par prispevky. Jinak proc do Ardura? Protoze je jedna prodejna v Olmiku kde beru par veci rocne a tam ho maji. Dale pak byly na nej dobre reference a ta guma mi vadila od zacatku
Zitra zavolam do auto kelly a doptam se na zapsani alternativnich pneumatik.

Medved.m podle toho cos napsal na skutrech nemaji co delat treba nektere pochybne ladaky. I na ty by se pojistovna odvolavala? U aut to same, ladene vyfuky ktere nemaji homo a xenony,ruzne spoilery atd. To jsou pak taky prece konstrukcni zmeny

Ano, laďáky, to je zásah do úprav konstrukční rychlosti, kde u 50ek je konstrukční rychlost 45 km/h dle TP, pokud někdo tyto úpravy provedl a zaviní nehodu, vystavuje se potížím s pojišťovnou, stejně jako by jsi to udělal ty s pneu.

LukyGS - všichni ti tady píšou že ta jiná pneu než předepsaná může být příčinou různých možných problémů - STK , pojistka ... ty napíšeš ať STK neřešíme , s pojišťovnou to bude taky v cajku ... tak když seš o tom 100% přesvědčenej , tak ji tam foukni a neřeš to , ne ?

Tomulátor- To nemyslíš vážně to o té rychlosti! 50% laďáků dokáží oproti originálu pěkně rozhodit výkonostní křivku směrem dolů oproti ogigo laufu, 40% laďáků s výkonem neudělá naprosto nic= jako by byla série a 10% laďáků přidá 00nic až 1koně v případě skůtru ale spíš míň. Spíš jsem to myslel před tím tak že nemá spousta věcí homologaci a v tom případě nemají na dopravních prostředcích co dělat....proto jsem psal před tím samo domo. Ale třeba by mohla pojišťovna neplnit i jen z toho důvodu že nemáš homologovaná led dení světla a náhodou jsi někoho oslnil atd. Těch věcí je spousta co na autech a motorkách nemaj bejt ale jen někteří lidé řeší některé ty věci a zbytek na to prostě prdí ať vědomky nebo nevědomky a nikdo neřeší co bude když bude nehoda a bude mít pojišťovna plnit. Třeba zrovna u aut na to spousta lidí prdí jesli mají v TP takové pneu co mají nazuto. Dále spousta lidí na motorkách neřeší ani to že mají nehomologované nosiče na kufry od garážových výrobců a to samé s motokufry které vyrábí třeba BigHusky.....ty taky nemají homologaci a ani certifikát a tím pádem nemají na motorce co dělat a tam by měl být taky průser v případě nehody a ještě jsem neslyšel že by k vůli nim někdo něco platil při nehodě a že jich už bylo o kterých vím od známých. Jinak opravdu byl někde na netu precedenc který když poslal soudce v ""pojišťovnu s těmi pneu do háje a nařídil plnit protože se neprokázal přímý vliv pneu na onu nehodu:

Když jsem byl na technický, tak mi kontroloval i rozměry pneu a u zadní si všiml, že je širší. Kouknul do velkýho techničáku, ale mám ji uvedenou jako alternativu, takže v pohodě. Naopak to, že mám ve předu xenon neřešil, jen říkal, že mi ta potkávačka pěkně svítí...
Modrý stroba jsem mu projistotu radši nepustil.
Dneska v tv byl maník co zavinil v autě smrtelnou nehodu, klouzlo mu to na sjetých pneu, dostal 5 měsíců nepodmíněně. A frajer který si osobákem škrtnul při předjíždění na úzký silnici o autobus pak si počkal na konečný na jeho řidiče a fyzicky ho inzultoval několika pěstmi do obličeje, dostal 5 let natvrdo.

Kdysi jsem na své Suzuki GS 500E dal dozadu místo správné 130 150ku. Taky jsem chtěl, aby to vypadalo hustokrutě jako megasportbajk. Už týpek v servisu mě při přezouvání varoval, že tam budu rychle zpátky. A taky že jo, po ujetí asi 5 kilometrů a 10 zatáček jsem se velice rychle obratem do pneuservisu vrátil a nechal si nazout zpátky správnej rozměr. Skoro se na tom nedalo jet. Oni výrobci asi ví, proč tam dávají takovej, jakej tam dávají. Jinak ohledně legislativy nemá cenu diskutovat, zákon mluví zcela jasně, jak už tady přede mnou bylo několikrát citovaný. U nehody ti to může a nemusí projít, ale pojišťovny velice neradi platí něco, když nemusí a chytají se každýho stébla, aby plnění zpochybnily, tj. i to pneu. BTW podobný to je s populárním škrcením na 25 kW (i když teď už platí nová skupina A2 do 35 kW), pokud někdo měl v TP výkon 25 kW (a většinou měl i řidičák právě s omezením do 25 kW) a v naprosté většině to měl seškrcený jen papírově, tak pojišťovny byly schopný detailně zkoumat motor, jestli je opravdu škrcenej, a běda, pokud zjistily, že ne. V tu dobu neměl dotyčnej na motorce co dělat a ať nehodu zavinil nebo ne, pěkně se po něm povozily + samozřejmě policie.

Prostě každej svýho štěstí strůjcem.

LukyGs Zrovna včera jsem byl u soudu o náhradu škody, který se táhne již druhým rokem. Krajská správa silnic prostřednictvím pojišťovny odmítá vyplatit celou částku za opravu mého stroje i přes doloženou fakturu od servisu. Jednalo se o už třetí stání a konec v nedohlednu. Divil by ses co všechno soud zkoumá. Zrovna včera se snažila žalovaná strana prokázat, že jsem tou dírou, která mi poškodila skútra vlastně vůbec nemohl projet. A to je jen špička ledovce co jsou schopni pro nevyplacení pojistky udělat. Kdybychom se někdy viděli mohu Ti dát přednášku z vlastní zkušenosti. Což platí i pro ostatní pochybovače ohledně udržování stroje v mezích vymezených zákonem potažmo technickým průkazem Jak psal Energy "Prostě každej svýho štěstí strůjcem."

Mám osobní zkušenost s podobným problémem na STK, pouze s autem. Šlo o to, že jsem měl na autě 185 namísto několika variant 165 a 175 uvedených v TP, veškeré ostatní parametry pneu byly v pořádku. Při 1 STK mi to prošlo a na další ve stejné provozovně přišel jiný technik a hned jsem měl vážnou závadu a podmínečnou ztrátu tech. způsobilosti se lhůtou k odstranění závady do 30 dnů. Takže stačí málo a je to jen o lidech
Naštěstí byly už tehdy gumy ojeté a před plánovanou výměnou, takže jsem jen nechal přezout a otočil se tam za dva dny znovu.

pravidla se mají dodržovat, určitě! A proto by neměla být špatná! Třeba to výše zmíněný omezení na 45km/h pro 15letý juniory skupinu AM je vysloveně nebezpečný, protože 45 km/h se nedá v česku skoro nikde bezpečně jezdit (na silnici málo, na cyklostezku a do lesa to nesmí). Pojištovny se snaží neplnit, jak to jde, o tom je jejich byznys. S odpovědností při nehodě to není vždycky jednoznačný – nemusím např. mít možnost se dozvědět, že dopravní prostředek (např. zapůjčený), kterým jedu nesplňuje technické podmínky. Pro trestní odpovědnost je obecně potřeba, aby existovala příčinná souvislost mezi protiprávním jednáním (úmyslným, nedbalostním..) a následkem! Taky každý případ je jiný, a proto je tam soudce a ne automat.
LukyGS: dej to tam, když myslíš. Správný to není, to víš. Tak asi nečekáš, že ti to bude veřejně schváleno!

josuk: s tou příčinou souvislostí to je pravda, ale v tomhle případě by šlo minimálně o nedbalostní zavinění (jako řidič vozidla to vědět měl a mohl, nehledě na to, že si je každý před jízdou vozidlo povinen zkontrolovat, samozřejmě i v případě půjčeného vozidla. To jsou pak takový ty výmluvy "jé, já jsem nevěděl, že to má rok propadlou technickou, mám to jen půjčený, já jsem si nevšiml, že to má na každým kole jiný pneu, není to moje, atd.)

Mne se libi jak se tady rozjelo pneu versus pojistovna a ve vlakne o xenonech si lidi chrochtaj jak jim na skutru krasne sviti. Treba ja myslim ze xenon narvanej tam kde nema co delat nebo nejsou aspon na svetlech cocky pro usmerneni je vetsi zlo jak ra sirsi pneu kterou nikoho primo neohrozuju ale jeste jsem nepotkal auto nebo motorku bez cocek s xenonem ktera by neoslnovala!
Ted momentalne jednam s Auto Kelly o te pneu legalne abych mel klid v dusi a vlakne

Vrátím se k původnímu dotazu a nebudu tady opakovat to, co už tady bylo X-krát zopakováno o možejnch problémech s STK nebo s pojišťovnou v případně nehody.

Vem metr, šupléru a kalkulačku, změř kolik máš kolem původní pneu místa, spočítej si o kolik bude ten novej rozměr širší a vyšší a uvidíš, jestli se ti tam vejde, ne?

OT: K Tvýnu tvrzení, že laděnej vejfuk nepřidá motoru výkon, nebo mu dokonce nějakej ubere - k tomu se snad ani nebudu vyjadřovat chce to taky naladit zbytek věcí v motoru - ne jenom tupě koupil laďák, namontovat ho místo seriovýho vejfuku a bejt na*ranej, že to jede hůř neř před tím

LukyGS píše:Mne se libi jak se tady rozjelo... a ve vlakne o xenonech si lidi chrochtaj jak jim na skutru krasne sviti.

Omlouvám se za OT:
jako tenhle? http://hradec.idnes.cz/policie-a-motorkar-na-d11-0si-

Mr.Voza píše:Vem metr, šupléru a kalkulačku, změř kolik máš kolem původní pneu místa, spočítej si...

A ti, kteří mají - soudě podle předchozích dotazů, o kolik bude proměřovat tacho atd. - problémy s aritmetikou z obecné školy, mohou použít
http://www.e-pneu.cz/rozmery_pneu.php

Krizik1, tak hlavne ty jsi zadal nahradu skody za uplne jinou vec ktera s pneu nema co delat. Ostatne u tohohle je zrovna dost slozite prokazat ze jsi najel do diry ktera nebyla oznacena namisto toho ze jsi si nakopl rafek treba pri jizde ze schodu u sebe doma a pak sis nenasel douru na ceste na kterou to svedes. Bohuzel sprava silnic tvrde bojuje v takovychto pripadech. Tim ani nahodou nenaznacuju ze to tak bylo!