Taká blbá otázka... Kedy je správny čas na výmenu pneu? Zadná má nabehaných niečo cez 5000 km - Metzeler FeelFree. Včera som si uvedomil, že už nie je taká "do oblúka" ako kedysi... V strede pneu je vyjazdená "plôška". Hľadal som nejaký indikátor ojazdenia pneu ako je to na aute, ale skútrové pneu toto asi nemajú
Podľa čoho sa mám orientovať? Ďakujem za radu od skúsenejších..

Nájdi si najplytší dezén a ak má pod 1mm, tak je zodratá. Podľa foto aj dosť popraskaná.Po 5000km je na vyhodenie a to je dosť málo.

Metzeller sú obecne meké gumy ale zato držia ako pes ježa. Mám ju na čopry v zadu a tiež sa ten dezén nejak rýchlo stráca oproti pôvodným Bridegestonom.

Moto fuma sa meria v jednej tretine od kraja. Tam musi byt spravna hlbka.
5 000 km je maly najazd. Asi malo klopis ked je plocha.
V spravnej garazi ti kraje obrusia flexou a mas ju ako novu

Odoslané z HUAWEI GRA-L09 pomocou Tapatalku

Většina gum má v dezénu indikatory ojetí (ukazatele opotřebení) - místa jsou vyznačena na boku pneu :
- Zkratku TWI (tread wear indicator)
- Logo značky
- Trojúhelník (já říkám šipka)

http://www.rezulteo-pneumatiky.cz/pruvodce-pnemautik/udrzba-pneumatik/jak-merit-opotrebeni-pneumatiky-4112

Ďakujem všetkým za rady, pôjdem indikátory pohľadať. Cca 40% jazdíme na Vespe dvaja..
Forester - áno drží výborne aj za mokra

Odoslané z MI 8 pomocou Tapatalku

Má někdo tip na přední gumu 110 80x16?
Nemůžu najít. Dávat Dunlop za 3000 se mi moc nechce.

Odpovím si sám.
Asi zkusím tohle:

http://www.motopneu.net/pneu/098874286/ ... tl-sr567-f
V těch 16" opravdu moc velký výběr není.

icask2 píše:Moto fuma sa meria v jednej tretine od kraja.

To se pleteš, vždy platí, že vzorek musí být nejméně 1,6mm, kdekoli na běhounu.

dalid2 - tvoje guma je jasně zralá na výměnu, je kromě středové plochy zpuchřelá. Schválně se podívej na DOT, jak je stará. Stáří je další kriterium, podle kterého by se měly gumy přezouvat. Starší 5let = přezout, i když není ojeta. Bude tvrdá, jak šutr.

DOT je rok 2013. Takže ich isto meniť. Len neviem za čo... Asi Pirelly Diablo, tak na 80%... Alebo iné tipy čo dať na Vespu? Po meste už moc nechodím, čo sme sa presťahovali je to skôr o dochádzaní medzi dvomi okresnými mestami po okreskách. Tak kde som zo začiatku chodil 60-tou, už s prehľadom jazdím 80-90 s istotou... Viac Vespu naháňať v zákrutách nemá zmysel...

Odoslané z MI 8 pomocou Tapatalku

Ty Mitas co se na vespy dávají z výroby kupodivu nejsou úplně špatný.. najeto teda zatím jen 1500

Nakoniec to vyhrali Pirellky. Už sú obuté, zatiaľ mám na nich prvých opatrných 50 km. Pocitovo sa mi zdajú " lepivejšie" ako predchádzajúce Metzellery ( veď tie už mali 7 rokov... ). Vespa ľahšie padá do zákrut. Zajtra padne ďalšia 50 tka, tak už skúsim ísť trochu ostrejšie..
Zohnal som ich za 33€/ kus + 30€ za prezutie.

Odoslané z MI 8 pomocou Tapatalku

Doporučuji odřezat ty "fousky" z běhounu, je jich tam jak naseto. Oni sice časem opadají samy, ale když si s tím dáš práci, jízda bude od začátku jistější.

Honzo ty jsi dobrý šprýmař. To jsem ještě neslyšel, že se maj řezat čuplíky

Nejdůležitější je gumu ohřát aby přestala klouzat, ohřátím zmizí ten ochranný nástřik co chrání novou gumu proti "stárnutí"

Jojo, dělal jsem to na "zimních" Heidenau K73. Ale fakt je, že jich tam bylo jak much. Po odstranění guma seděla, jak měla.