Je pravda, že velkou roli hraje jízdní styl, ale zase je to otázka nastavení podvozku, je jedno jestli vzadu nebo vpředu.

Na silnici má nastavení podvozku na gumy minimální vliv. Naštěstí u cestovních skútrů toho moc nastavovat nejde, takže notoričtí kroutiči a nastavovači nemají co rozštelovat....... V tomto případě je ideální mít pérování v dobrém originálním stavu a provádět na něm předepsanou údržbu.

Guma vyměněná a po 500km zatím v pořádku.

Ahoj pratele,
tak se musim podelit o svoji zkusenost. Byli jsme na vylete na Xmaxu 250 ve dvou ve Francii, takova dobrodruzna pohodova cesta
Co je ale dulezite k veci - Maxe jsem koupil nekdy v listopadu 2013. Najeto necelych 7tkm. Obuty origo Michelin Gold Standard. Jak honosny nazev budici duveru, vzorek naprosto v pohode, stari cca 3roky. Jedem si takhle kolem Parize a zacne lehky chcanec, jedu opatrne jako vzdycky, mame bocni brasny a jsme s manzelkou na skutru 2. Prichazi prudsi pravotociva zatacka a my jsme najednou na zemi. Nechapu nic a chvili mi trva se vzpamatovat, abych pochopil, kde to jsem a co se deje. Musim rict, ze neco takoveho se mi za 50tkm na ruznych masinach (GS500E, Transalp 700, BMW F800GS) nikdy nestalo. Nejel jsem nijak rychle a navzdory tomu mi masina vubec nedala vedet, ze je neco spatne. Nastesti se nam ani skutru nic nestalo, ma odreny slider vepredu a plastovy kryt vyfuku vzadu, my jsme taky naprosto v pohode, ja jsem si jen o hadr lehce odrel ruku a pani narazila prst (ani jeden nechapeme jak se ji to podarilo ).
Od te doby mi to asi 3 dny vrtalo hlavou nez jsem zacal hledat mozny problem v pneu spis nez v mem neodhadnuti rychlosti, ktere cloveka napadne jako prvni.
Ja teda okamzite vyhazuju zlaty standard do nejblizsiho mozneho mista, pokud by se na tom nekdo chtel zabit dobrovolne, daruji. Vzorek jeste velmi slusny. Uz po ceste mi bylo divne, ze se moc nesjizdi...
Jsem seredne zklamanej, ze si pro me ted jiz radoby solidni vyrobce dovoli do sveta vypustit neco takoveho a jeste k tomu jako original na ne zrovna nejlevnejsi stroje! Michelin Gold Standard uz nikdy!

Na svůj názor máš jistě právo. ...nevím, ale Michelin GS jsem na skútru měl taky a byl jsem s nimi spokojený.
Jsou jistě lepší typy (hlavně novější), ale zase takové sra*ky, jak tu popisuješ, to tedy nejsou!
Ono totiž těch nástrah za mokra je až moc... stačí olej, cuknutí na brzdě, nebo černě zamalovaný kus vodorovného značení a ležíš dřív, než si toho všimneš...
Osobně jsem s batůžkem nedávno "tancoval" za mokra na podélně zatřených spárách a bylo to bez varování a jel jsem 40 km/h...
P.S. Hlavně, že jste celí...

Já tam mám Dunlop Gt 301 oboje. Ale jak píše Raptor na vodě v zatáčkach velká opatrnost.Mám na nich najeto asi 5000km.Zatím spokojenost.

-- 13. 6. 2014 00:31 --

Já tam mám Dunlop Gt 301 oboje. Ale jak píše Raptor na vodě v zatáčkach velká opatrnost.Mám na nich najeto asi 5000km.Zatím spokojenost.

Tak letos jsem také řešil jaké obutí koupit. Sháněl jsem různé informace, recenze ,až jsem se rozhodl pro německou kvalitu a šel do Metzeler FeelFree.
Je to sportovně cestovní pneu a musím říct, že jsem naprosto spokojený. Jako celoroční ještě vyrábí s označením Wintec, ta bude asi měkčí.

Metzeler je dobrá volba asi nejlepší co jsem měl.Rychleji ubývá ,ale je opravdu výborná.Momentálně mám Dunlop scotsmart ,koupil jsem ze zvědavosti.Měla dobré recenze a musím říct,že je velmi dobrá a to i na mokru.Metzelera je ,ale opravdu super

TomRaptor píše:Na svůj názor máš jistě právo. ...nevím, ale Michelin GS jsem na skútru měl taky a byl jsem s nimi spokojený.
Jsou jistě lepší typy (hlavně novější), ale zase takové sra*ky, jak tu popisuješ, to tedy nejsou!
Ono totiž těch nástrah za mokra je až moc... stačí olej, cuknutí na brzdě, nebo černě zamalovaný kus vodorovného značení a ležíš dřív, než si toho všimneš...
Osobně jsem s batůžkem nedávno "tancoval" za mokra na podélně zatřených spárách a bylo to bez varování a jel jsem 40 km/h...
P.S. Hlavně, že jste celí...

Jeste me napadl jeden souvisejici duvod - skutr nema moc dobre rozlozenou vahu, respektive jeli jsme ve 2, nalozeni plne, bocni brasny a v podstate drtiva vetsina vahy je na zadku.. a me klouzla predni.
Kazdopadne na pneu jsem nikdy nesetril, na motorce obzvlast a pokud existuje mekci/lepsi varianta, ktera vykyvy pocasi zvladne lepe, jdu do ni.

hlavně, že jste celí!
názor na michelinky mám takový, že jsou obecně dobrý, ale jak jsou starší, tak přes ty tři roky, tak tvrdnou!! sice vzorek dlouho drží, ale přesně takhle na mokru je to zrádný. Moje City Grip jsou z roku 2011, ale koncem srpna, jak začnou vlhka a chladna po ránu tak pujdou! Na rozpáleným asfaltu to s nima jde, ale jakmile se asfalt pokropí deštěm jeho teplota klesne rázem třeba taky o 30 stupnů (z 50 na 20) a to je přesně ten moment kdy stará ztvrdlá michelinka zradí!!

Včera mě nemile překvapil City Grip na předku. Cestou domu z Liberce mě chytla přeháňka na R10 u Mnichova Hradiště a na podélné spáře vylité asfaltem mi předek na úplné rovině při jízdě konstantní rychlostí nečekaně ustřelil, naštěstí se na normálním asfaltu zase chytil... Michelinka si z hladkým a mokrým povrchem vůbec nerozumí, na mokrých přechodech je to taky adrenalin, na zadku mám Dunlop Scootsmart a ta mokro zvládá mnohem líp.

Měním původní zadní IRCčko z PCXka, vydrželo 10.000 hodně ježděná ve dvou a nakonec jsem se rozhodl pro Pirelli Diablo. V e-shopech ještě jsou, ale dnes mi v servisu říkali, že prý snad Pirelli končí s výrobou Diabla, tak jsem zvědav jestli je to pravda. Jinak IRC jsou docela tvrdé gumy, za deště opatrnost, ale nikdy mi neustřelili, na suchu v pohodě až ke stojanu

Zadní pneu jsem si shodil sám a přehození na Pirellku mě stálo 50 CZK Zlatá Morava

Nemáte někdo zkušenost s Bridgestone Battlax SC1 ? Jsou za dobrou cenu, nejlépe někdo s PCXkovým rozměrem ! Díky za případné info

Tak to vypadá, že si zase zahraju na experimentátora.

tak dneska mě dorazilo na Buráka Michelin Power Pure, tak dám pak vědět jak jsem si polepšil/pohoršil proti Continental ContiTwist ... mj. Michelin made in Serbia a Conti byla made in Vietnam....

Dnes som zistil že predná pneu na X-Maxe 250 je krivá a v menších rýchlostiach kmitá riadenie,po roku a najazdených 12tis km musím akútne riešiť výmenu a prvý nástrel je dať tam Continental ContiTvist nespravím chybu?