díky moc. Právě ty jsem chtěl, co jsou na nových x maxech, vypadí hezky

Prostředek je nejhrubší,dle výrobce kvůli rovnoměrnému sjíždění, vzorek na zadní pneu je myslím 7mm.Směs je po zarytí nechtem jako by žvýkačka takže se asi rychleji sjedou,záleží na jezdci.Jsou z jedné směsi a negativa jsem zatím nepoznal,taky jsem toho moc nenajel,ale při zajíždění 500km jsem nepocítil zaporné věci pneu

tak to je samo chvála . Určitě pořídím až přijde čas...možná už tuhle sezonu, uvidím co stávající vydrží...nějaký vzorek tam ještě je, ale už né moc.

Nevíš kolik tyhle nové penu vydrží? cca odhadem na tis km

Snažím se ti pomoct a dát ti info jaké jsem měl já když jsem je kupoval,neber to jako samochválu..Kolik se dá na nich najet netuším,záleží vše od toho zda budeš udržovat předepsaný tlak v pneu,jak často a daleko budeš jezdit,apod.
Já měnil bo jsem měl vzadu zimní a předek byl se vzorkem spíš v mínusu jak plusu

...nechci tě nějak zklamat, ale kdybys sis přečetl toto vlákno aspoň o dvě stránky nazpět, tak bys asi trochu změnil...
A píšou to zkušení jezdci, kteří mohou objektivně porovnat...

a chtěl bych se jeste zeptat. jaký je optimální tlak v pneu? Je nějaký rozdíl mezi zadní a přední?

Tak samozřejmě optimální je udávaný podle výrobce pro konkrétní typ a motor (zatížení předního vs. zadního kola) - mají to otestováno. Nicméně právě proto, že výrobci pneu používají jiné směsi a maji jiné kordy (jejich rozložení a pevnost vs. poddajnost), je možné to trochu přizpůsobit dle vlastních potřeb, ale liší se to řádově jen v desetinách. Pokud chceš lepší přilnavost, trochu snížíš (o nějakou desetinku) tlak, tím je pneu více poddajná a má větší styčnou plochu. Když zase jedeš s "baťůžkem" nebo nákladem, tlak na kolo se zvyšuje a tím je vhodnější zase o nějakou desetinku přifouknout - vše bys ale měl mít v manuálu na tvoje vozítko...

Pepe Burgman píše:Co se týká přilnavosti,tak na suchu drží docela solidně .Na mokru se bojím ale klouzla mi jen jednou a to na přechodu .
Směs je asi dost měkká,jelikož mi vydržela jen cca 4500 km(na zadku).Ale v 95 procentech jsme jezdili ve dvou .
Každopádně musíš zjistit sám,zda ti bude vyhovovat.Já koupil přední i zadní.Zadní jsem sjel,tak jsem dokoupil další(aby byly stejný).Já jsem s nimi vcelku spokojenej

oživím staré téma ..... jak ty Continentaly obouváte na přední kolo ? - některé dezény se obouvají jakoby vzorkem/šípem opačně - u těchhle Continentalů jsem nenašel jednoznačnou odpověď jak je obout na přední kolo ....

Díky za radu, skútr jsem koupil jetý a manuál k němu nebyl, ale před časem jsem ho stáhl v AJ z netu, takže nebyl problém ještě jednou díky za rady

Protože nemám motohadry a v džínách se mi to zkoušet nechce, zeptám se tady zkušenějších...jaké jsou limity skůtrové pneu?? Je to srovnatelné s motorkou, tzn. že se dá využít celý běhoun nebo jen u některých značek, jak to je? Nechci zbytečně riskovat, ale zas náklony lákají,

jakou si představuješ odpověd? Na jakém povrchu? Při jaký teplotě? (položit skútr znamená většinou docela velkou škodu, tak pochybuju, že LIMITY jsou dostatečně probádaný.. )

Např. kolik mm ti zbývá na pneumatikách do stran...
Zajímá mě jestli to má někdo probádaný.

Škody jsou na všech motkach velke.
V celku dobra a kvalitni pneu ti fovoli za dobrych podminek maximalni naklon vetšinou to nezvladne jezdec než guma.

nejlepší je zajet si na nějakou větší plochu a vyzkoušet si kam až to dáš bez nebezpečí že pod něco vletíš
jinak na 50cc jsme v zatáčkách v pohodě driftovali oběma koly u velké na to nemám gule

z0diaC píše:

Pepe Burgman píše:Co se týká přilnavosti,tak na suchu drží docela solidně .Na mokru se bojím ale klouzla mi jen jednou a to na přechodu .
Směs je asi dost měkká,jelikož mi vydržela jen cca 4500 km(na zadku).Ale v 95 procentech jsme jezdili ve dvou .
Každopádně musíš zjistit sám,zda ti bude vyhovovat.Já koupil přední i zadní.Zadní jsem sjel,tak jsem dokoupil další(aby byly stejný).Já jsem s nimi vcelku spokojenej

oživím staré téma ..... jak ty Continentaly obouváte na přední kolo ? - některé dezény se obouvají jakoby vzorkem/šípem opačně - u těchhle Continentalů jsem nenašel jednoznačnou odpověď jak je obout na přední kolo ....

ContiTwist.JPG

Twista jsem jezdil na Vespě na zadku, a ta guma měla šipečky na předek a na zadek. Vepředu se motala jinak, jak na zadku. Takže si stačí přečíst bok gumy. Byla z Brazílie, vyrobená v r. 2009.